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世界10件迄今未能解释的神秘事件/金融危機擊垮美國汽車之都居民銳減一半(組圖)
發佈時間: 1/5/2009 12:56:40 PM 被閲覽數: 88 次 來源: 邦泰
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世界10件迄今未能解释的神秘事件


2009/01/05 


世界上的神秘事件千千万万,现在就让我们来看看10件迄今为止还未能解释的神秘事件。

  10、刚果恐龙

  刚果恐龙被认为生活在刚果河流域。据当地民间故事记载,刚果恐龙长得像大象,有长长的脖子、尾巴、小脑袋,这种描述很符合小蜥脚类动物的外观。动物学家仍在继续追踪刚果恐龙并认为它是恐龙遗迹,迄今为止,只有一些目睹者、模糊的远距离录像以及几张照片证明刚果恐龙的存在。

  其中最引人注目的一条证据是有关一头刚果恐龙被杀。1979年美国俄亥俄州的牧师尤金·托马斯告诉詹姆斯·鲍威尔和罗伊·P·麦卡尔博士在 1959年一头刚果恐龙在泰莱湖附近被杀。1955年以来,托马斯一直在刚果传教,他收集了很多关于刚果恐龙的最早证据和记录,并声称他自己就有两次碰到刚果恐龙。泰莱湖附近的土著俾格米人说他们在泰莱湖支流上建了一道篱笆以防止刚空恐龙妨碍他们捕鱼,一头刚果恐龙试图破坏篱笆,当地居民便杀了这头刚果恐龙。托马斯还提到有两个俾格米人在射杀刚果恐龙时模仿它的叫声,之后当地居民举行了一次宴会,刚果恐龙被煮了吃了。但是参加这次宴会的人最终都死了,不是死于食物中毒就是自然死亡。

  9、消失的荷兰人金矿



 在亚利桑纳州的迷信山有一座金矿,如果用锤子将墙壁砸开,就会有成堆的天然金子滚下来。这座金矿最初是被印第安人一种族发现并作为秘密保守下来。直到一位从墨西哥来的修道士来到亚利桑那时这个秘密才被揭穿。而它之所以被称为“荷兰人的金矿”是因为在19世纪有很多被认为是来自荷兰的探险家来到这里,而其中两位实际上是德国探险家雅各布·华兹、雅各布·韦瑟,他们在墨西哥小镇的一次打架事件中救了唐·米格尔·珀拉塔,作为回报唐·米格尔·珀拉塔告诉了这两位探险家有关一个家族金矿的秘密,接着三人根据珀拉塔家族地图寻找到了金矿,三人得到了价值20000美金的金子。
随后,珀拉塔将地图和金矿出售,出售条件是得到金矿收益的一半。在接下来的20年里,这两位德国人继续在金矿工作,但是灾难最终发生了。一天晚上华兹回到营地时发现韦瑟不见了,而在地上只有血衣和印第安人的箭头。

  1880年,金矿再次被两个美国年轻士兵发现,他们背包里装满了黄金,但当他们第二次再去时就再也没有回来,后来一个调查小组被派过去进行调查,他们发现两名士兵被射杀而死。之后有关金矿的故事到处流传并被润色修饰。现在这片区域属于国家公园——迷失荷兰人国家公园,并被禁止采矿,但是这并不能阻止每年8000人到那里去寻找黄金。

  8、那加火球



  那加火球是世界上有完整记录但无法解释的现象之一。每年10月的夜晚,上千上万的观察者聚集在泰国湄公河岸观看自己从河里出来的火球。这些球为淡红色,大小如蛋。他们缓缓从河里升起然后加速上升直至消失,人们每晚可以看到成千上万个火球。这些火球并不在节日晚上出现,这证明这些火球更像是自然现象而不是官方所为。

  但是这种超自然现象还是受到质疑,来自侬开的一位医生玛纳斯·坎诺克森认为火球是由于河底的沉淀物发酵产生沼气,沼气浮出水面时产生火花形成的。意大利的化学家也认为这是由于物体腐烂产生的气体所引起的。但是也有其他一些研究人员反对这种观点,他们认为河底并没有太多的沉淀物,并且沼气会在浮出水面之前被水溶解。所有的这一切还是个谜。

  7、哈罗德·霍尔特


  哈罗德·霍尔特(1908.8.5—1967.12.17),是一位澳大利亚政客,他于1966年当选为澳大利亚第17任总理,但是他的任期很快就结束了,因为一年之后的12月他在澳大利亚南部维多利亚海湾游泳时神秘失踪,他被推测为淹死。1967年12月17日星期日,霍尔特和几位好友在他最喜爱的游泳地切维厄特海滩游泳,它位于墨尔本菲力普海湾东侧半岛的尖角地区。尽管当时海上风高浪急,霍尔特不顾朋友劝阻执意要下水游泳,但很快霍尔特被浪花淹没,他的朋友赶紧报警,短时间内,澳大利亚皇家海军、直升机、附近的军队以及当地的自愿者出动搜寻霍尔特,这种迅速而大规模的搜寻还是澳大利亚历史上的第一次,但是霍尔特最终还是没被找到。两天后,政府官方宣布霍尔特被推测已死。搜寻被终止,也没有进行任何的官方调查。至今这位澳大利亚总理的死因仍是个谜。

  6、蔡斯墓穴

  18世纪,瓦尔朗一个富裕的庄园主,他在巴巴多斯岛的一个基督教堂里建了一座岩石墓穴。墓穴有一道厚重的大理石门,1807年托马西娜夫人葬于此。一年之后,蔡斯家族接管这座墓穴,蔡斯家族同样是庄园主,蔡斯的两个女儿分别于1808年和1812年葬在此坟墓,然而就在她们的父亲托马斯·蔡斯的棺材在1812年也被抬进这座坟墓时,人们发现他两个女儿的棺材颠倒了。但是墓穴并没有任何被闯进的迹象。当1816年另一位男孩的棺材抬进墓穴时,人们发现蔡斯的棺材又被弄乱了。当时托马斯的棺材是由八个人抬进墓穴的,他的棺材是靠着拱顶垂直立着的。而八周之后这个男孩的棺材抬进墓穴时,有关这个奇怪墓穴的流言传开了。尽管墓穴是密封的,但蔡斯家族的四个棺材又再次处于混乱状态。之后巴巴多斯岛政府官员康博威尔长官出手,在1819年命令将这些棺木按秩序排好,并在门上贴了封条。第二年他再次去墓穴时,封条完整无缺,但是里面蔡斯家族的四个棺木再次被打乱。只有托马西娜夫人的棺木还很平静地躺在角落。

  这种现象没有一个合适的解释。奴隶不可能在没有留下任何迹象的情况下移动棺木。也没有发生过洪水,而地震也不可能只震这一个墓穴而周围完好无损。最后人们决定将墓穴搬空,至今墓穴仍然是空的。

  5、北角和波音飞机

 波音飞机的创造者威廉·波音将他的第一架波音飞机取名为“蓝凫”,1918年,他将“蓝凫”和另一架波音飞机“马拉尔”一起卖给了新西兰的一所飞行学校,这是波音公司的第一笔交易。起初这两架飞机被用来运输邮件和乘客。1924年新西兰飞行学校关闭,1959年一位先驱飞行家给波音公司写了一封信,信中透露,这两架波音飞机后被运往北角的一个军事基地,放在一个空隧道仓库里。一位军事长官认为机身有火灾危险,于是他下令关闭了隧道,但有证据显示这两座飞机至今而然存在。但由于军队和政府的隐瞒,这两架具有历史意义的飞机去向仍然是个谜。

  4、圣亚努阿里乌斯的血




圣亚努阿里乌斯是那不勒斯主教,罗马天主教的殉教圣人。他曾在拜访古城普特奥利(就是今天的波佐利)硫磺矿山的执事时被捕下狱。之后他受到严刑拷打,还被丢到波佐利弗拉维亚广场内的狮群中,之后他与同伴在硫质喷气孔火山被斩首,当时是公元前305年。根据早期的圣徒言行录记载,那不勒斯主教圣西弗勒斯下令将他的遗体转入那不勒斯地下墓穴。在10世纪前10年,他的遗体又被被贝内文托亲王移到贝内文托,但他的头还留在那不勒斯。在神圣罗马帝国弗雷德里克统治的混乱年代,他的遗体于再次被移动到蒙泰韦尔吉内修道院。

  尽管有关他生活和工作的信息很有限,但他变得出名是因为令人惊奇的的是他凝固的血液每年都会变成液体,第一次有记录的时间是1389年。他凝固干涸的血液装在一个圣骨匣的胶囊里,当这些胶囊每年三次被带到接近他的身体时,血液就会变成液态,那时成千上万的人都会聚集到那不勒斯教堂观看,在高坛上祈祷的大主教会用一个小玻璃瓶装着干涸的血液,当血液液化时,主教会再次举起小玻璃瓶以证实血液确实液化。这种仪式一年举行三次,其中最著名的一年一次举行纪念圣亚努阿里乌斯寻道的节日上。一些科学解释说这种奇怪的液化体不是血而更像是触变的冻胶,如水合氧化铁在实验室中也会有相同的反应。但实际上干枯的血在特定的日子里液化又增加了神秘性。

  3、船帆座事件

 至今仍然无法解释1979年9月22日美国船帆座卫星显示的两道亮光。这两道亮光一直被猜测为核爆炸的典型亮光,但是最近解密的文件显示“尽管这像是核爆的信号,但这可能不是来自核爆炸。”这两道亮光在1797年9月22日格林尼治标准时间00:53被发现,卫星监测显示在印度洋的布维岛和爱德华王子群岛之间有两道可能由于2—3千顿的核爆炸而引起的亮光(一道快而明亮,一道长且稍微暗淡)。美国空军在亮光显示之后的很短时间赶到那里但没有发现任何爆炸或放射迹象。

  2、Dyatlov事件

 这个事件是指1959年2月2日晚发生在乌拉尔山脉北部9位滑雪登山者死亡的事件。这个团队的队长叫做Dyatlov,他们在登“死亡之山”的东脊时发生事故,整队死亡。之后对此事的调查显示这些登山者的帐篷是打开的,他们在厚厚的雪上赤着脚,他们的尸体没有任何打斗的痕迹,其中一个颅骨断裂,两个肋骨断裂,一个舌头失踪,还有一些人被破烂的衣服包裹,而这些衣服又好像是从已死的人身上剪下来的。研究发现,死者的衣服含有很强烈的放射物,尽管这些放射物有可能是后来被添加进去的。但是没有任何证据显示相关涉及。一位调查的医生说三名死者的致命伤可能不是由人造成的,而是一种极端力量。迄今为止这种未知力量仍是个谜。

  1、爱尔兰王冠珠宝



  19世纪爱尔兰国王威廉五世收集了很多珠宝——绿宝石、红宝石、钻石,这些珠宝都被安全地放置在都柏林城堡的贝德福德塔里,由阿尔斯特军事首脑、他的外甥及两名助手保管。1907年6月18日,教区牧师称塔的大门钥匙不见了。5天之后,一名清洁工在她工作时发现大门是开的。接着在7月6日,她又发现了更奇怪的事情:装满珠宝的金库大门在整晚是敞开的。那天下午,牧师和威廉五世的外甥检查黄金并为圣帕特里克(爱尔兰圣徒)的领子装饰珠宝,这时一位门童进来,牧师将钥匙交与他并让他完成生下的珠宝镶嵌,一分钟之后,当牧师再次回到金库时,他发现所有的珠宝都不见了!

  警察一直没有抓到罪犯,苏格兰侦探曾经写出一张嫌疑人名单,但是这份报告被压制了。之后爱德华七世认为当时的四个人都应为保护珠宝不力而负责。 14年之后,当年的牧师死在自己的花园中,令人不解的是他身中子弹,并被贴上标签“爱尔兰共和军永远不会被忘记”,但是大多数爱尔兰人民认为这位受到英国政府恶劣对待的牧师是无罪的。而爱尔兰王冠珠宝也再没被找到

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金融危機擊垮美國"汽車之都"
 
 居民銳減一半(組圖)
 
 
新聞晚報

  墨西哥的特奧蒂瓦坎古城、土耳其的以弗所古城,都曾是輝煌的文明發源地、熱鬧的工業中心。然而,兩座古城最終也沒有擺脫被遺棄的命運,成為中美洲和歐洲眾多文化遺址中的一部分。如今,金融風暴正讓一個城市面臨重蹈覆轍的危機︰美國“汽車城”底特律,在汽車業大幅衰退的情況下,宛如一片風中的秋葉,飄搖不定。

   昔日輝煌不再

  破舊不堪的窗戶,碎玻璃撒落一地;殘破的混凝土路面上雜草叢生,甚至連小樹都長了出來;地上到處是碎石和灰塵。

  在底特律的一角,如此蕭條的景象,無法讓人聯想到這個地方昔日的輝煌景象︰這里,曾是帕卡德汽車公司向全世界展示生產的豪華汽車的工廠。在那個年代,全世界的有錢人都為底特律的高端技術所折服,深深迷戀著這里生產的汽車。全世界出產的四分之三以上的汽車,都出于這個“汽車之都”。

  帕卡德汽車公司的這個工廠距離底特律市區只有短短5分鐘車程,與市中心十分近。工廠曾被稱為“汽車城工業園區”,工廠的一排窗戶上也用巨大的英文單詞標明了這個榮譽。如今,這些英文字母已經殘缺不齊,要依靠想象才能拼寫出完整的單詞。
 

  廠房窗戶上的“汽車城工業園區”單詞已經殘缺不齊


  亨利‧福特與ModelT汽車讓底特律成為“汽車之都”

  20世紀30年代經濟大蕭條襲來時,車間內的生產線堅持運作,幫助公司熬過這段困難時期;二戰爆發後,生產線重組,為前線士兵提供足夠的武器補給。巨大的車間內,無數的車輛零部件被組裝成車輛。

  如今,帕卡德汽車公司的工廠遭到拋棄,剩下的只有那些依然矗立的建築物,以及35英畝的衰退歷史和回憶。工廠外的空地上留下的是成堆的碎石塊,已經剛落下的一層薄薄的積雪。

    居民減少一半

  帕卡德汽車公司隨著汽車業興衰,也映射出底特律城起伏的發展歷程。汽車業興盛時,“汽車城”一度讓兩代人為之著迷。而如今一波一波的裁員和倒閉,讓底特律的汽車產業及連帶產業遭受重創,連底特律的居民人數也因此減少了一半。鼎盛時期,底特律的常住人口達到185萬,如今只剩91.7萬。

  1914年,福特公司的傳奇創始人亨利‧福特將工人的薪水增加一倍,提高到史無前例的每小時5美元,並設立了流水生產線,讓批量生產的福特Model T汽車得以進入尋常消費者市場。那時,福特公司步入鼎盛階段,也讓底特律以“汽車城”之美譽聞名于全美國乃至全世界。

  可隨著國外汽車制造商的發展壯大,美國汽車業失業的規模不斷擴大。昔日輝煌的美國汽車業三大巨頭,通用、福特和克萊斯勒,在過去十年內裁員人數數以萬計。

   衍生問題繁多

  金融危機讓汽車業的問題日益嚴重。信貸危機的發生限制了許多潛在客戶獲得銀行貸款來購買汽車,直接導致汽車業三大巨頭的銷售量在一年內減少了33%到45%。有專家稱,這種銷售量的減少,甚至連一個健康的行業也無法承擔。

  部分分析人士指出,三大巨頭甚至沒有足夠的資金來辭退員工,讓公司的規模適應當前的局勢,而金融市場凍結的狀況,也讓三大巨頭無法獲得貸款來越過障礙。

  次貸危機的爆發,更進一步惡化了底特律城內建築物遭廢棄、損毀的有害效應。首先是數以萬計的民眾無法繼續負擔貸款買房的債務,然後因喪失抵押品贖回權而被趕出家門。

  隨之而來的還有令人提心吊膽的犯罪率上升現象。海蘭帕克市最近召開了一次市議會會議,市長休伯特‧約普提醒民眾回家前記得首先通知家人,以及在購物時記住經常更換停車的位置。

  對于一個社區而言,犯罪率的上升是經歷了衰退期後最嚴重的問題之一。 “當一個地區流失5000居民後,意味著大約600萬美元的財產稅和水源淨化收入消失,”當地市議員克里斯‧伍達德說, “清除人行道上的雜草、鏟除積雪也需要花費很多資金。這個城市已經陷入嚴重危機。”

   民眾憂心忡忡

  當地民眾指出,底特律長期衰敗的景象已經讓全美其他地方的民眾失去了伸出援手的意願,而這恰恰是“汽車城”當前最需要的幫助和支持。

  底特律居民羅伯特‧姆特安說︰“我在底特律住了30年,現在是這個城市最糟糕的時候。我們感覺被全國民眾遺棄了。 ”

  現年36歲的姆特安在一家航運公司上班,並不是三巨頭24萬名員工中的一員。但與其他數以百萬計的人一樣,姆特安的生活與汽車業息息相關。他公司的主要業務,就是將三巨頭的汽車從工廠運出,然後將原材料運進來。

  美國汽車研究中心最近的一項調查顯示,如果三巨頭徹底倒閉,將在全美範圍內造成300萬人失去工作,對嚴重依賴汽車產業的美國經濟帶來致命打擊。

    相關鏈接

    底特律——汽車業的傳奇

  1、密歇根州首府底特律,由法國軍官安托萬‧德拉莫特‧卡迪亞克建立于1701年,最初被作為一個皮毛貿易站點。

  2、1903年,亨利‧福特在底特律開啟了自己的汽車工廠,並于1913年發明了汽車流水生產線。此後,汽車業三大巨頭通用汽車公司、福特公司和克萊斯勒公司紛紛將總部設在底特律,底特律這個“汽車城”成為美國工業重地。 1955年,全球每5輛銷售的汽車中,有4輛產于美國,其中一半來自通用公司。

  3、底特律目前是美國人口數排名第11名的城市,約有90萬居民。這一數字已經比20世紀50年代繁榮時期減少了一半。

  4、在20世紀60年代,底特律以黑人發展的流行音樂類型“摩城之音”而聞名,被認為是美國的音樂之都。

 


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