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蔡銘超以1344萬拍得油畫《南泥灣》

2009/05/11

核心提示：昨日在北京翰海春拍中，蔡明超以1200萬元落槌價、1344萬元人民幣的成交價(包括12%佣金)拍得紅色經典油畫《南泥灣》，并表示將在一周內付款、取貨。

　　

蔡明超（資料圖）

　　新京報5月11日報道 曾拍得圓明園獸首但明確表示“不會付款”的爭議人物蔡銘超，昨日在北京翰海春拍中，以1200萬元落槌價、1344萬元人民幣的成交價(包括12%佣金)拍得紅色經典油畫《南泥灣》。蔡銘超表示，“與獸首不同，我將在一周內付款、取貨。”

　　《南泥灣》800萬元起拍

　　《南泥灣》以其特殊的創作背景、祕藏經歷，廣受藏家、美朮界、媒體的關注。拍賣現場，《南泥灣》以800萬元起價，經多位買家數輪競投，最終以1344萬元成交。翰海拍賣有關負責人認為，作為博物館藏級油畫，《南泥灣》1344萬元的成交價當屬實至名歸。

　　蔡銘超親自到場參拍

　　與法國佳士得拍賣圓明園獸首時不同，這次蔡銘超親自到場參拍。競拍成功后，蔡銘超表示，目前的成交價較為合理，自己會遵守約定進行付款。

　　一些收藏界人士認為，蔡銘超此舉至少可以証明，他本人有實力參與拍賣，是講誠信的人;也有另一種可能，即讓蔡銘超高調出面競買頗具影響力的藝朮品且守約付款，以此修復蔡銘超的個人形象。

　　經典油畫《南泥灣》

新中國第一代油畫家靳之林的經典油畫《南泥灣》

　　《南泥灣》是新中國第一代油畫家靳之林于上世紀60年代初創作的革命歷史畫，被譽為“新中國現實主義美朮里程碑式的作品”。畫家曾深入陝北高原，跑遍南泥灣山嶺寫生，創作過程受到王震將軍的指導。作品完稿后曾長期展陳于軍事博物館，后輾轉留藏于畫家。

盘点世界上最危险的九条道路：

川藏公路入选(组图)

2009/05/11

一、玻利维亚死亡之路　The Death Road (Bolivia)　

　　央葛斯地区（Yungas）是南美玻利维亚著名的产咖啡区，当地得天独厚的热带雨林环境，为有机咖啡的生长提供了绝佳的自然条件。不过，在这一地区，除了优质的咖啡外，还有一项“特产”也是举世闻名，那就是位于央葛斯北部地区的一条公路----―北央葛斯公路，世界著名的“死亡之路”，南美的司机们每每提及它，无不“闻风丧胆”。

　　据报道，在这条公路上，每隔几周就会发生一次重大车祸，每年因车祸而丧生的人数多达一两百人。在1983年，这里发生了在玻利维亚历史上最为严重的交通事故，一辆满载 100名乘客的巴士失控而坠入峡谷。1995年，泛美开发银行将这条公路冠以“世界最危险的公路”的称号。“死亡之路”位于安第斯山的东麓，原本无路可通。1932年―1935年玻利维亚和巴拉圭两国爆发“查科战争”期间（又译大厦谷战争），由巴拉圭犯人建造的。这条公路全程约60公里，落差高达 3270米，同时路况之差在全世界也可算“数一数二”。整条路面非常狭窄又崎岖不平，蜿蜒盘旋又缺乏缓冲车道，地面也不是平整的，而是到处覆盖了碎石。在 “死亡之路”上，随处可见以前交通事故留下的痕迹，翻倒的卡车，峡谷里摔得支离破碎的巴士，绝对触目惊心。尽管这条路的安全性那么差，但还是有不少载人巴士和重型卡车在公路上呼啸而过，因为在当地，这条公路是连接外界唯一的一条通道，巴士里总是挤满了去大山外办事、找工作的乡民。

　　

　　二、中国郭良隧道

　　位置：太行山

　　惊险度：此隧道开有30多个“窗户”，从“窗户”往下看便是万丈深渊，隧道高度仅为15英尺，宽度12英尺。

　　

　　三、俄罗斯，科雷马公路

　　位置：俄罗斯远东地区和西伯利亚

　　惊险度：全长1200英里，别名“幽灵之路”。在修筑此路时，死了大量的修路工人，因此得名。这条荒路穿过地球上最寒冷的地区。冬天，司机就在冰冻的河面上行驶。

　　

　　四、智利阿里卡到伊基克5号国道

　　智利的最北部是阿里卡，它距离伊基克307公里或者从圣地亚哥坐3个半小时的飞机可以到达。得益于这个城市得天独厚的边界位置，可以同时去游览秘鲁和玻利维亚两个国家。在位于阿里卡郊区的阿萨帕峡谷可以领略到迷人的考古之旅。在这一地区的海岸附近，曾发掘出了最令人惊叹的文化古迹：琴巧罗木乃伊，这是世界上最为古老的木乃伊。这些木乃伊和1万年以来的其他古迹都被收藏在圣・米盖尔・德・阿萨帕考古博物馆中，它距离阿里卡14公里。要想游览高原地区，从阿里卡出发也是一个很好的选择。这里有平均海拔为4000米的地形平坦的高原，种类繁多的动物、湖泊、温泉、雪火山以及有着悠久传统的艾马拉文化的迷人的小村镇。有的村子里还保留着16世纪的教堂，这应该是西班牙殖民统治所留下的宗教财富的一部分

　　

　　五、中国川藏公路

　　川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长2149公里，途经海拔4700米的理塘。南北两线间有昌都到邦达的公路(169公里)相联。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过二郎山、雀儿山、色季拉山等14座海拔在5000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。

　　

　　六、希腊 Patiopoulo-Perdikak公路

　　

　　七、特罗斯蒂戈，挪威 Trollstigen (Norway)

　　特罗斯蒂戈（“山妖梯”）的山路有11公里长，其中包括11个“U”形急转变----这对于开车上山的人来说确实是一种激动人心（或者说是令人望而生畏）的挑战。这条始于罗姆斯道地区安达尔内斯的公路于1916年开始动工修建，直到1936年才竣工。从带有原始之美的伊斯特道（“东峡谷”）开始，这条公路以 1-8的斜度曲折爬行790米到达位于山峰顶上的“山妖梯之园”，途中还经过高180米的斯蒂戈佛斯瀑布。

　　

　　八、英格兰A682 公路 The A682 Road (England)

　　新调查报告表明，英国兰卡斯特郡(Lancashire)内的个别高速公路是英国最危险的道路。过去10年中， A682高速公路上一段长达15英里的区域共发生了近100起造成人员死亡的交通事故。

　　

　　九、意大利斯泰尔维奥山口坳道

　　阿尔卑斯山脉的山口(2,756公尺〔9,042呎〕)。位于意大利北部，近瑞士边界。连接阿迪杰(Adige)河上游河谷和阿达(Adda)河上游河谷。

　　

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