| 屬于美國海軍陸戰隊現役機種的美軍CH53E直升機預計17日抵台救災，在此之前，美軍所屬C-130運輸機昨天下午已先行飛抵台南空軍基地運送一批物資。 台灣媒體大幅報導這是1979年“台美斷交”30年以來，美軍再度以人道援助名義踏上台灣土地；美援大舉入台顯然已超越救災層次，政治效益快速狂飆。其間，台灣從美軍馳援創造某些聯想，馬政府期待轉移救災不力壓力，美國也以此進一步取得與台軍方合作。各方背後無不暗藏著權謀盤算。 中評社分析，世界各國面臨重大天災時，均可看到“救災外交”趁勢而起，哪個國家捐多少金錢、物資 有沒有派人員前來 表態速度如何 一一都是指標。10年前台灣921大地震時，多個國家派遣搜救隊抵台支持，盡管在部分台灣專家眼底，由于國際搜救隊抵達時已經過了黃金救援時間，加上語言不通，不了解台灣環境，幫助有限。不過基于對方總是善意，台灣方面幾乎來者不拒，連帶的也以救災與不少國家產生連結。 這也是何以台灣“外交部”日前發電報訓令外館婉謝國際救援，會掀起濤天巨浪的原因。因為，國際援助重點不在能進來多少物資、善款，而是“外交效應”，尤其台灣平時在國際社會要交朋友很辛苦，白白放棄“救災外交”大好機會的台“外交部”才會被狂轟是“白目”。為了平息眾怒，府院高層只好趕快補破網，列出求援清單，向國際社會發出SOS，引進美國馳援。 只不過，在美援抵台之後，繼之而起的美中台“救災平台”眼看著又更復雜了。大陸在88水災後即一再向台灣表達善意，除了海協會協調企業捐約1.1億人民幣，大陸企業、民眾也踴躍捐輸。台灣目前急著需要重型直升機，之前美、日都說太遠飛不過來，中台辦隨即表明，大陸願意提供任何型式直升機給台灣救災。大陸目前雖只有一架重型直升機，但台灣須要多少架，大陸可以代租，只要台灣提出要求。 大陸的態度很明確，就是只要台灣有需要，都願意幫忙，希望讓災區民眾趕快脫離痛苦。但馬政府的響應顯然是遲疑的。早在8月13日台灣向國際社會發出求援清單之後，大陸即表示可以全力協助，馬政府前後只接受組合屋、消毒機、毛毯、睡袋。非但如此，台“陸委會”還向媒體強調，是確認外國提供數量不夠，才向大陸提出需要。“總統府”發言人也解釋 “人道援助，不涉政治”。台國防部被媒體問到是否向大陸請求援助重型直升機時也支吾其詞。 台灣面對如此大的災難，本應是救災第一，災民利益為先，為什麼會弄到一邊救災，還要一邊操弄政治。至少有下列幾點原因︰ 一、 馬政府因救災不力，已經被罵到臭頭，深怕又因大陸救災人員、機具、直升機抵台，讓民進黨找到炒作借口。再加上有之前台“外交部”發電報給外館婉拒國外救援在先，部分綠營媒體已將之扭曲為“不要國際救災，只要大陸馳援”。導致馬政府對大陸救援更加如履薄冰。 二、 美國抵台救災可以讓馬政府創造一種微妙的想象空間，正中獨派下懷，足以化解綠營批判壓力。長期以來，台獨人士一直努力要營造一旦大陸攻打台灣，美國會派軍隊馳援台灣的氣氛。在扁政府任內，甚至有所謂，台灣只要自己能撐多少時間，美國軍隊就會抵台協助擊退共軍之類的說法。 馬政府引進美國救災，做為國際救援主力，可以喂飽獨派的想象。尤其美軍因直升機無法長途飛行，把兩棲船塢艦直接開到台灣海域附近，讓直升機升空直飛台南，更是讓獨派樂翻了。馬英九這招，除了救災，也是用來堵綠營的嘴巴，希望自己趕快從“政治土石流”里脫困。www.s 三、 美軍以抵台協助救災之名，讓台美軍事交流達到“台美斷交”30年以來的最高峰。美國政府15日透過美國在台協會(AIT)正式通知台灣“外交部”，美國“同意派遣由美方人士操控的直升機，前往台灣支援救災”。直升機雖是救災之用，實際上也等于是台美軍事聯合作業，搭配台灣軍方的救災直升機一起作業。美國軍機在台南空軍基地頻繁起降，其意義更是不言可喻。 美國政府對于派直升機抵台救災的態度，剛開始並不明確，僅稱直升機無法從關島基地飛過來，根據媒體報導，如今卻強調“一定是從離台灣不遠的美軍駐守地或航空母艦送到台灣，抵台速度會非常、非常快。”之間的轉變耐人尋味。美方除了馬政府積極求援，必有其亞太戰略關系的考慮，才要急著“搶頭香”。 AIT 16日下午向台灣媒體證實，美軍所屬C-130運輸機已降落台南空軍基地，運送一百二十卷供搭帳棚使用的特殊材質塑料布 (plastic sheets)。由美軍兩棲船塢艦運送到台灣外海的直升機今天也會飛抵台南空軍基地。隨後，亞太戰略關系、台灣內部藍綠角力，很明顯已經成為這次救災中，比搶救災損更受國際矚目的議題。然而，回到救災的本質，這樣的發展對災民並無幫助，馬政府不敢放手接受大陸的善意，把原本可以進來的大批支持擋在大門外，對身陷苦痛的災民，真是情何以堪！ | 
