綜合台灣《中國時報》報道，台灣九二一大地震剛屆滿十年，車籠埔斷層又釋放能量，五日傍晚五點三十二分，南投縣名間鄉發生里氏規模六級地震，地震深度只有十九點三公里，屬淺層地震，在當地造成的震度高達七級，是九二一後，都會區最大震度。

　　南投7級強震 台灣中部“發抖”

　　這起地震在中部地區普遍造成明顯震度，台中、彰化、南投、雲林、嘉義地區都可感到劇烈搖晃，勾起民眾對九二一的恐怖記憶，不少人驚慌奔逃。

　　彰化一中學生裹著浴巾，沖出浴室，還很鎮靜地說，“不冷，我也不怕。”十年前的九二一，他才是幼稚園的小孩。至于被地震影響而停駛的台鐵、高鐵民眾，也都靜靜地等著班次回復正常，一位在高鐵列車廂里坐等五小時的民眾說，“地震嘛，你怎麼辦？等啊。”

　　澎湖也在晃 全台像被“搓圓仔”

　　遠在外海的澎湖馬公也可感到震度四級的搖動。截至昨晚九點止，南投共被震了七次！花蓮昨晚也發生規模四點二級的地震，氣象局表示，這是一個獨立發生的地震，與南投地震無關。

　　地震測報中心主任郭鎧紋說，昨晚南投七場地震都是九二一後，車籠埔斷層的能量釋放；九二一震出廣達一千平方公里的地表破裂面，在此範圍，因地層結構較松散，只要菲律賓板塊擠壓，很容易發生地震。

　　這起規模六級的地震深度僅十九點三公里，屬淺層地震，雲林古坑測到六級震度，僅次于名間；南投市、日月潭、斗六、草嶺、員林震度五級。台中、嘉義、台南、花蓮、澎湖震度四級。台北市、屏東市也有二級，在大樓內加班的民眾都感覺“像被搓湯圓一樣”。

　　規模六級地震後，南投地區陸續發生六次余震，震央都在名間南方十公里附近；晚間七點三十四分的余震規模亦高達五點七。

　　郭鎧紋指出，九二一後，花蓮外海遠方曾發生規模六點八的強震，而昨晚的七級震度只是瞬間測出的數值，並無太大意義。昨晚花蓮的地震也是菲律賓板塊“撞上來”所致，並不稀奇。

　　921後最震撼一次 民眾直呼“好可怕”

　　昨日規模六級的地震造成台中縣一女學生受傷、水里鄉一車輛遭落石砸中、南投市一舊宅龜裂，不少民眾倉卒奪門，直呼可怕。南投縣境行動電話一度不通，讓旅外親友擔心不已。

　　由于震央位置在人口稠密區，又屬淺層地震，民眾直覺“絕對威脅”。南投市民謝秀梅驚慌奔出，看到自家樓房直搖晃，直喊好可怕、好可怕！老人家說︰“九二一大地震南投市倒塌一萬多戶的夢魘歷歷在目，這次大地震突如其來，真擔心樓房禁不起強震！”

　　家住魚池街區的茆桂梁說，應該是九二一震災十年來，讓人最覺得恐懼、害怕的一次地震，搖晃的感覺像在暈船，水泥牆壁和建物都發出巨響，許多人嚇到屋里待不住，直接往外沖。

　　太平市慈明高中十五歲鄭姓女學生當時在教室內，被掉落的石綿瓦天花板砸中額頭受傷，送台軍台中總醫院治療，已無大礙。彰化縣溪湖鎮二溪路一處透天厝的女兒牆倒塌，砸毀變電箱造成五百多戶停電。

　　鄰近震央的名間鄉公所部分輕鋼架掉落、民宅磁磚掉落、牆壁龜裂，鄉公所成立應變中心處理。連接埔里鎮與水里鄉的投一三一線道路，一輛自小客車車頭撞擊山壁落石，駕駛緊急煞車，僅保險桿受損。

　　南投草鞋墩人文觀光夜市棚架劇烈搖晃，攤商奔走四竄；一旁新天地賣場貨品散落，顧客倉皇而逃，不少人擔心余震發生，寧願在屋外徘徊也不進屋用餐。

　　高鐵台鐵停駛 三萬人受影響

　　南投名間地牛翻身，“震”驚中南部軌道運輸。台鐵與高鐵列車昨日震後紛紛停駛或慢行，總計三萬鐵道旅次受影響；高鐵尤其嚴重，晚間八點過後仍全面取消直達車，影響班次達三十三班，是營運以來受地震波及最嚴重一次。

　　地震發生在下班尖峰時間，不少高鐵旅客擠在車站內，南下四五九列車最衰，剛從嘉義站離開就被迫停駛，旅客困在車廂內九十分鐘，抵達左營時誤點八十七分鐘，高鐵變慢鐵。

　　為消化停駛和誤點班次，加上余震不斷，高鐵公司宣布取消台北、左營端點發車的十班直達車，每小時雙向只開兩班站站停列車，總計這次前後共影響三十三班車，受延誤人次達兩萬。

　　台鐵列車也在地震發生後依規定慢行，直至晚間六點四十一分，台中─嘉義區間才恢復常速行駛，約有二十一班次、近萬人受波及，總誤點時間四百零八分鐘。