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近日，加拿大公布一项研究结果称，驾驶者平均驾车1小时，寿命就会缩短20分钟。这一雷人的研究结果经网站纷纷转载，引起不少车主关注。有的车主看了之后一笑了之，也有些车主忧心忡忡。不过，这一研究结果被大多数车主认定为“不靠谱”，而医生也认为缺乏科学依据。

加拿大公布研究结果

公布这一研究结果的是加拿大《医学决策期刊》上的一篇研究论文。该文称，研究人员利用复杂的交通电脑模型来对比驾驶者寿命与车祸间的关系，得出司机寿命缩短的结论。

负责研究工作的多伦多新宁医院医生雷德迈耶表示，当驾驶者为求尽快赶到目的地而加快车速时，节省的时间会被遇上车祸的风险抵消，往往欲速则不达，失去更多时间。“开车1小时，寿命便会缩减20分钟，虽然大部分司机完全看不到，但却是存在的事实。”雷德迈耶说。

另一名研究人员巴尤米医生则建议，每名驾驶者只要脚踏油门时稍为放轻脚下力度，长远来说会有显著的得益。雷德迈耶也说：“研究显示，若时速稍为减慢3公里，驾驶者平均每日在道路上虽会花多3分钟，但每名驾驶者每年可延长3小时的寿命。”

多数车主认为不靠谱

“如果每天开车七八个小时，每天就要减寿两三个小时？”不少车主在网上发帖称，驾车尤其是疲劳驾车对健康有影响这没问题，但是像这个结果所称开1个小时的车就要减寿20分钟，却是有些夸张了。如果这一研究结果成立，那是否意味着每天开车12小时的出租车司机个个都成短命鬼了？

“这个结果肯定是站不住脚的。像赛车手每天都要驾车数小时，可是现在很多国外五六十岁赛车手，身体都很棒。”杭州知名车手杨勇告诉记者，除非是发生车祸，否则驾车对人的身体健康影响不大。当然疲劳驾驶另当别论，疲劳驾驶就相当于疲劳工作，不光驾车，干任何事疲劳过度肯定伤身。

不过也有车主站在常人想不到的角度，来肯定这一研究结果：“驾车会经过不同的地方，所经之处气场发生变化，可能会对人体健康产生影响。”

医生质疑缺乏科学性

“开车过程中，驾驶者多半都会精神高度集中，长此以往会有一定的心理压力。”浙江省中医院精神医学主任医师高静芳告诉记者，尽管开车会对驾驶员产生一定的压力，不恰当的驾驶行为也会对人体健康产生一定的影响，但是“驾车1小时减寿20分钟”这一说法，显然缺乏科学依据。

高静芳认为，现在的驾车风险确实很高，比如车祸、违章被拍等等。但在现代人面临的各种压力中，驾车造成的心理压力还不算大。其实，驾车造成的心理压力，完全可以通过适当休息、途中喝点饮品等方式得到缓解。“迄今为止，我这里还没有一个因为驾车而导致心理问题的病例。”她说。

此外，高静芳还举了一个反例来证明“驾车减寿”缺乏科学依据：日本的汽车普及率远比中国高，日本人每天的驾车时间比中国人长，可日本人平均寿命却更高。

车主健康问题引关注

虽然“驾车1小时减寿20分钟”的说法过于夸张，不过各种不良驾驶习惯以及长期疲劳驾车，会对人体健康造成影响，这却是一个不争的事实。

去年3月，北京市健康保障协会曾公布一项调查报告，1200名被调查的有车族中，有468人因疲劳驾驶而对身体健康造成损害。报告还指出，有车族普遍超重或肥胖，大部分腰、腿部存在问题，有的患有植物神经功能紊乱和心脑血管疾病。这些疾病的根源主要在于，车主长时间驾车、机械震动、噪音、空间封闭和高速行车，再加上以车代步，长期缺乏锻炼。

医生建议，驾驶者应保证正确姿势，控制好驾驶时间（一般要求2小时休息一次，最长不能超过4小时），勤换车内空气，避免疲劳驾驶。此外，长期驾驶者应经常参加跑步、打球等体育锻炼。

因刹车踏板存在隐患 日产在美召回26万辆车 2010/03/03

据央视消息称，因为制动踏板和燃油表存在缺陷，日产汽车公司将在美国召回包括皮卡、SUV和MPV在内的26万辆车。几天前，因为电路存在缺陷，可能会导致引擎突然熄火，日产公司在日本本土宣布召回7.6万辆汽车。 　　据中国汽车网消息称，此次日产在美国召回的26万辆车中，制动踏板问题车型召回将于3月22日开始，燃油箱问题车型召回将分两批进行，分别于3月22日和4月开始实施。 　　据报道，此次因制动踏存在缺陷板被召回的车型包括：2008~2010款Titan皮卡车和Armada SUV以及2008~2009款贵士(Quest)面包车。这些车辆制动踏板总成中有一个销子可能松动，导致制动力减弱。 　　因燃油表问题被召回的车型包括：2005~2009款Armada和Titan以及2006~2008款Frontier皮卡、Xterra和Pathfinder SUV车。这些车辆燃油箱内的油位传感器存在问题，导致在燃油箱已空时燃油表仍然显示有四分之一箱油。 　　部分车辆同时存在以上两种缺陷。