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中國最美海岸線 慘被垃圾毀容 成為標準垃圾場（圖）
發佈時間： 6/16/2010 12:30:24 AM 被閲覽數： 119 次 來源：
邦泰
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新聞取自各大新聞媒體，新聞內容並不代表本網立場！ 中國最美海岸線 慘被垃圾毀容 成為標準垃圾場 南方都市報 
細軟的沙灘，嶙峋的島嶼，千姿百態的礁石與海蝕岩，在碧海藍天下奪目耀眼———這里正是被《國家地理雜志》評為中國最美海岸線之一的南澳東西涌海岸線。隨著其美名遠播，吸引了越來越多的游客和驢友前來探奇觀光，與此同時，相伴而來的是嚴重的旅游垃圾污染。
1個多月前，一場主題為“我們守護最美海岸線”的環保活動在這里展開。50多名義工不到1天就撿了60多麻袋垃圾。然而，改善被污染現狀單憑此義舉是不夠的。隨著夏季到來，東西涌海岸線旅游旺季再次來臨，其被污染狀況是否有所改觀；相關職能部門是否已對其關注或介入……南都記者就此展開調查，發現其中原來有一個“管理癥結”，2年多仍未解開，相關部門欲介入管理但受到重重羈絆……
打開地圖，你會發現，如果將葵涌、大鵬、南澳一路下來的海岸線形象比做手臂的話，那麼被譽為“最美海岸線”的東西涌海岸線形狀，則正恰似手臂上握緊的拳頭，全長約10公里。南都記者通過實地調查采訪了解到，最美海岸線還未正式對外開放，相關建設項目還未進行，管理面臨“真空”；受旅游垃圾污染地帶，多為徒步穿越後的地帶，因岸邊多藏暗礁，一般保潔人員到此不方便，增加清理難度；清潔趕不上破壞等因素造成該區域旅游污染垃圾嚴重。
東涌酒店旁的東涌沙灘，是東西涌海岸線的主沙灘，也是通往對面三門島的最近海岸段。這里細沙如鹽，觸感松軟。它吸引了眾多的游客，屬于人氣最旺地。南都記者在此沙灘巡走，並未發現垃圾被明顯亂丟棄現象。原來是東涌社區派了3名清潔工，定時在沙灘保潔。
盡管此處風景秀美，但驢友多是將東涌沙灘，作為穿越“最美東西涌海岸線”的起點。從東涌沙灘向西約300米，其間攀過一兩座小山頭，穿過幾處岩礁，走下來的內凹海岸線地帶，即是“穿越第一站”———沙灣仔沙灘。因岸邊海水里藏有暗礁，游艇到此難以靠岸，所以達到此地的多為“穿越驢友”，其相對東涌沙灘的人氣沒有可比性。但記者現場看到沙灘上留下的垃圾，明顯比東涌沙灘多。因此沙灘靠山，山腳下有茂盛叢林，樹根處成了大片垃圾的藏身之地。
穿越東西涌海岸線第二站沙灘，即是金門灘。這里海蝕岩、礁岩等林立，風景獨特。其中當地人稱作“悶死蚊”的岩洞，中空透光，更是吸引驢友或游客穿越到此，做相對較長時間停留，拍照留念之余補充飲食等。令人遺憾的是，此處也無可避免地遭受了垃圾污染。更絕的是，一些游客為掩人耳目，將塑料瓶罐等垃圾塞入岸邊礁石縫隙中。“難道他想為子孫後代留下白色污染的‘人造珊瑚礁’？！”現場驢友馮先生諷刺說，這些藏匿垃圾之舉為海岸線穿越群體“丟了臉、減了光”，應非專業驢友。
狂忙(音)灘，是穿越東西涌海岸線中面積較大沙灘。灘如其名，這里東西往來的游客穿梭繁忙，是穿越海岸線驢友的交匯疏散地，也是飲食“加油地”。日前記者現場看到，至少5家以上民間組織、數百游客在此舒展旗幟，發號施令、宣布行程，或埋灶燒烤、大快朵頤，隨後徒步而去。當地救生員黃建慧說，平日這個海灘少則聚集上千驢友，多則流量過萬。
此沙灘上，三步一瓶，五步一罐。更有甚者，將塑料袋、飲料瓶等埋在沙灘下。狂忙灘東南側驚濤拍岸處，是一塊數十米高的巨型礁石。大煞風景的是，裸露礁石斜面上，散布的人造垃圾範圍近百平米。
為全面調查東西涌海岸線遭受污染狀況，當日南都記者乘坐一救生艇在沿線海域巡視，時常可見海面漂浮塑料、泡沫等人造垃圾。而在東涌沙灘通向三門島必經海域，有一當地人稱作“蚊子岩”的礁石洞，此處人跡罕至，但50米外望去，上百平方米的白色垃圾令人觸目驚心。當地救生員黃建慧分析，因為此岩洞靠近海岸線，呈內凹狀，所以旋流海水將海面及沙灘上垃圾吸附于此，而海風到此受阻，又吹之不去。“一星期清理一次，至少兩救生艇的垃圾。”黃建慧說。
“最怕刮東風！”東涌社區居委會黨支部副書記蔡卓良說，東西涌海岸線吸引越來越多的游客，單東涌海岸線，暑期高峰期時日游客量多達數萬，因此也帶來了垃圾隨手丟棄造成的隱患。雖然其700余平米的東涌主沙灘有3名保潔員定時清理垃圾能保證衛生，但其它海岸線地帶則因政策、地域等原因，成了“管理真空地帶”。有些沙灘上的垃圾還未來得及撿拾，便被涌上的海浪卷走。而有些素質低的游客，則直接在游艇上將垃圾丟至海面上。
這造成的後果會是———如果遇到刮東風，再加上下大雨，海面深處漂浮的垃圾會“報復性”回潮，將塑膠袋、飲料瓶等旅游垃圾，伴隨著樹枝、樹葉沖到海岸沙灘上。“一天能打上十幾車垃圾！”蔡卓良說。對此現象，專業驢友趙威林表示氣憤，“比較厭惡”，認為旅游垃圾“給深圳最後一片淨海，帶來了視覺美感的破壞！”
“除了衛生污染，還存在安全隱患！”西涌社區居委會主任文國勝說，游客或驢友在東西涌海岸線穿越，還時常迷路、遇險等問題，近年來每年至少要在深夜出動3-5次，協助相關部門對游客進行解救。因此其希望相關部門能將此海岸線交托地方分段管理衛生，並在危險地段加建防護欄等。
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