| oooooooooooo1995年，耐克公司(Nike)開始在越南設立專賣店。當時，大批西方企業紛紛跑來這里淘金，在人們眼中，越南將是東南亞地區的下一個“小虎”。然而，許多早期的淘金者很快就收拾行囊匆匆離開了。他們視越南為一個貧困潦倒、布滿戰爭傷疤的窮鄉僻壤，拘泥于馬克思主義意識形態，無法提供一個適合發展的商業環境。 金融時報報道，耐克堅持留了下來，並耐心地將這個共產黨國家納入該公司的全球供應鏈。現在，這里已成為僅次于中國的第二大耐克品牌產品生產基地，約有16萬越南人在從事耐克鞋和服裝的生產，產量約佔這家美國企業全球供應量的30%，出口額約佔越南制造業出口總額的9%。 在越南即將加入世貿組織(WTO)之際，西方和亞洲企業又重聚越南──許多企業都打算仿效耐克在利用越南的年輕勞動力及快速發展的本土市場方面取得的成功。英特爾(Intel)上周公布了一項計劃，在胡志明市投資10億美元建設一個半導體封裝測試工廠。這是美國企業在越南的最大一筆投資。律師們接到了來自企業高管的大量咨詢，他們都渴望進入這個年增長率約8%的經濟體。專門投資越南的基金帶著大筆剛剛募集的資金，競相投資于有前途的項目。 但是，當這些大大小小的新企業蜂擁趕往它們心中未來的“小中國”時，那些經驗更為豐富的老牌投資者們卻擔心，越南業已緊張的基礎設施、行動遲緩的政府官僚作風和數量有限的熟練工人，能否跟上投資者蜂擁而至的步伐，或者，經濟瓶頸是否會再度造成希望破滅。 “這里的環境當然不完善，”保險公司Liberty Mutual駐越南首席代表托馬斯•奧多爾(Thomas O'Dore)表示︰“你來到越南必須睜大眼楮，並保持耐心。”奧多爾經歷過越南90年代的起伏。 河內的新一代共產黨領導人不像其前輩那樣搖擺不定，他們受意識形態的影響較少，並且更了解市場。為了將這個國家轉型為一個地區增長引擎，並為每年約100萬進入勞動力市場的年輕人創造就業機會，越南領導人將外國投資者視為重要資產。 然而，中央計劃經濟體制的遺風，數十年的指令傳統，以及無處不在的腐敗，使得政府在滿足投資者需求方面遭遇嚴峻挑戰──投資者需要的是︰現代化的基礎設施；可預測的、透明而及時的政府決策；以及一套可信的法律和監管制度。 港口擁堵、電力短缺及其它基礎設施嚴重不足，已經令投資者大為頭疼，而在越南入世之後，預計出口將急劇增長，屆時，基礎設施瓶頸將更為嚴重。一些企業集團預測，未來數年，越南的出口將每年增長25%。 大胡志明地區周邊港口的出口量，佔越南出口總量的73%左右，現在，這些港口已經滿負荷運作。斷電事件屢見不鮮。 盡管越南政府已經制定了港口和發電廠擴建計劃，但制造商和商業集團警告稱，行事謹慎的越南政府對未來增長預計不足，不可避免的項目動工拖延，很快會造成基礎設施吃緊。 耐克高級地區主管克里斯•黑爾策(Chris Helzer)表示︰“越南不像中國那樣超前建設，這里的基礎設施建設真可謂‘準時制'模式。越南人一直是這麼干的，迄今這種模式對他們很奏效。但在出口預計每年增長25%的形勢下，這種做法需要改進。” 越南的港口擴建計劃也令人擔憂。越南拘泥于公平分配經濟增長的好處，打算在每個省份都建一個較小的港口，而非在該國較長海岸線上的幾個重要戰略位置，建造世界級的大型港口。一位物流專家表示︰“他們有很多社會主義理念，有著典型的20世紀60年代思維模式。”他預測，港口嚴重擁堵的局面，至少會持續四年。 投資者或許還會遇到其它意想不到的困難。企業間招募並留住熟練工人──甚至管理人員和高管──的競爭將加劇。計劃在當地市場銷售產品的公司將會發現，高質量的假貨（其中許多從中國進口）非常猖獗，而且越南政府缺乏根除這些假貨的資源和能力。一些規模較小、知名度不高的公司，或許會遇到基層官員的官僚作風，這些官員也許不像他們的上級那樣，致力于吸引投資。 許多西方公司都曾試圖打開這個新興市場，但均以失敗告終，這一教訓令它們這次重返越南市場時現實了許多。奧多爾預計，越南也會竭盡全力，繼續保持當下在投資者眼中的“寵兒”地位。他表示︰“痛苦會日益增加。但當壓力達到頂峰時，越南會突破瓶頸實現發展。” | 
