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　導讀︰　武漢將建超越迪拜哈利法塔的“全球第三高樓”，並稱其為“武漢的台階”，掀起國內一批城市建造超高層大樓的攀比風潮。而全世界並不看好超級高樓，拋開勞倫斯魔咒“高樓建成之日即是市場衰退之時”不談，摩天大樓已經病態發展違背建造初衷，高耗能不環保讓其成為實際意義過小的地標性建築。美國媒體嘲笑迪拜塔雖然是世界最高,但卻有30萬平方米的寫字樓沒有賣出去，英媒更稱其為“鬼樓”。中國城市對“高度”盲目追逐，甚至不惜用“政績”之手推動“面子工程”，高樓經濟必然會成為城市之痛。

★成本︰摩天大樓建造成本高，使用維護費用更高　

超高層建築指的是100米以上高層建築（下簡稱摩天大樓），也就是目前國內各地爭相刷新各個城市記錄的“第一高樓”。據統計目前中國超高層建築共有 1154幢，而各地為爭當“第一高樓”依然暗戰不休，這個數字還在不斷被刷新。武漢“全球第三高樓”在官員眼里“意義”非凡︰“該項目是武漢定位為國家中心城市後的一大力作，代表武漢的新高度、新未來，也標志著武漢的騰飛。”但從實用和環保的角度來看，超高層建築在中國乃至全世界都不被看好。有建築師表示，超過300米的高層建築基本喪失了實用價值。

摩天大樓建造使用耗能高，玻璃幕牆增加熱島效應

有人評估過帝國大廈的表面積大概是其所在街區的面積的40倍，大面積的玻璃幕牆在白天會吸收大量的陽光，吸收的陽光越多氣溫升高的就越快極易形成熱島效應。有專家曾做過測試︰帝國大廈表面反射的溫度，比自然氣溫超過將近10攝氏度。《中國經濟周刊》曾發表文章說，中國的物耗水平與發達國家相比，鋼材消耗高處10%-25%，每攪拌億立方米混凝土要多消耗水泥80公斤；衛生潔具的耗水量高處30%以上。而污水回用率僅為發達國家的25%；實心粘土磚每年要毀田12萬畝，單位建築面積能耗卻是發達國家的2-3倍以上。在超高層大樓中，抽水馬桶的耗能就比普通建築高很多。美國著名作家吉姆‧克蘭曾對美國有線電視新聞網表示︰“它（抽水馬桶）的耗電量堪比一座城市。每次使用抽水馬桶，都得把水抽吸至天上。”

摩天大樓管理維護費用高，金茂大廈每天需100萬元

上海金茂大廈每天的管理維護費就達100萬元。如果沒有足夠的財力、人力，是根本無法駕馭這個龐然大物的，潛在風險，將會演變為現實的“資本黑洞”。金茂大廈的每平方米造價大體上要20000元人民幣，每天的正常運行費用約需上百萬元人民幣。擦玻璃也成了管理這些龐然大物的一大開銷，金茂大廈的幕牆有0.8萬平方米，據說兩架擦窗機連續工作，一年才能把所有的玻璃擦一遍，而且，由于建築外形凹凸起伏太大，檐部又挑出很多，有的地方達3米以上，擦玻璃相當困難。所以，超高層建築的建設和維護要耗費大量財富。就現代超高層建築的巨大維護費用來說，已經失去了早期建造這一類建築是為了節約用地的意義。

按照英國DEGW在1999年公布的文件，將建築物的壽命(生命周期)定為65年的話，金茂大廈建設費用與維護費用之比約為1︰3至1︰4。金茂大廈每天的維護費為100萬元人民幣計算的話，65年壽命約需237億元，差不多為建設費用的4.5倍左右，這是個很大的數字，是任何建設者不得不考慮的問題。清華大學一位教授曾說每一棟超高層建築的造價和維護費用都十分高昂，有些建築一天的電費就能蓋一所希望小學。

★安全︰火災是最大威脅，風吹影響電梯安全

超高層建築消防滅火救援目前是一個世界性難題，因超高層建築的可燃物集中，火勢蔓延快；煙囪效應明顯，一座高度100米的超高層建築在無阻擋的情況下，煙氣在半分鐘左右就能沿豎向管井擴散到頂層，形成立體火災，而人員分布廣泛疏散困難。除此之外風也是摩天大樓的一大威脅，可能會給電梯鋼纜帶來危險。

火災是全世界摩天大樓最難解決的問題之一。

在正常的風壓狀態下建築物高達300－400米，風力將更加強大，即風速達到30米/秒以上時，摩天大樓會產生晃動。台北101大樓也安裝了600噸重的風阻尼器，防大樓發生偏離晃動。

防火與抗震威脅摩天大樓，玻璃幕牆易受熱爆炸

曾有專家指出從技術角度而言，決定高層建築安全性的有兩個因素︰抗炸(包含抗震)和抗火。在抗震方面，因中國所建的摩天大樓基本是國外建築師的手筆，他們對中國地震帶的了解並沒有那麼全面，這難免成為防震隱患。目前超高層建築大多采用鋼結構，在火災發生的時候，除消防專用電梯以外，一切客貨電梯均須立即降到底層，不能使用，大量人流需通過樓梯疏散。層數愈高、人員愈多，所需的疏散時間也愈長。成千上萬人要從數百米的高樓走下、走出，少則數十分鐘，多則要數小時。且這種疏散不能寄希望于消防雲梯車，一則是數量有限，何況這些雲梯車還要進行滅火等高空戰斗作業；另一個是雲梯車高度有限，我國的規範中消防的高空作業高度定在24米，而上海、北京等幾個大城市消防雲梯車的最大高度也就只能到達33米。如前所述高層建築火勢蔓延極其迅速，這一點造成撲救的巨大困難。

此外，還有諸多不利因素形成撲救的障礙。例如，大面積玻璃幕牆在內部高溫烘烤下，向外爆炸，玻璃碎片橫飛形成的玻璃雨，有如刀劍橫飛，使外部消防戰斗隊伍無法靠近。又如高空救火，水源不足或水壓不夠。當無消防專用電梯時，消防員只能憑體力登高，而且還需全副武裝，一般攀登到8-9層，體力的消耗即已不能維持正常滅火戰斗，因此使得火災的撲救更加困難重重。

風對超高建築物的危害大，電梯鋼纜安全風險最高

高層建築要承受側向的風力，這一點是勿庸置疑的。在正常的風壓狀態下，距地面高度為10米處，如風速為5米/ 秒，那麼在90米的高空風速可達15米/秒。若高達300－400米，風力將更加強大，即風速達到30米/秒以上時，摩天大樓會產生晃動。紐約世貿中心在刮風季節通常搖晃偏離中心0.15－0.3米，在強颶風作用下位移可達0.9米；設計按最大風力下的最大偏離為1.2米。443米高的芝加哥西爾斯大廈在大風情況下最大可偏離中心2米，據悉裝了陀螺平衡裝置（風阻尼器）後可調到1.5米，上海金茂大廈的項點位移按風洞試驗可達0.9-1.2m，而台北 101大樓也安裝了600噸重的風阻尼器。電梯被視為超高層建築的“生命線”。紐約世貿中心有246部電梯，當電梯高速運行的同時，如果大樓的晃動超過6 英寸，電梯的鋼纜就會因時緊時松的受力不均受到傷害，並造成危險。美國當年還特別設計了一套報警系統和電梯鋼纜的隨動跟蹤機構，就是為了調整電梯鋼纜的長度喬口受力情況，降低電梯的安全風險。

摩天大樓導致城市地面沉降，金茂大廈下沉達6.3厘米

過多超高層建築的建設卻使許多城市地面下沉，這也是一有摩天大樓設計出現便有眾人評說紛紜的原因之一。前不久剛啟用的迪拜哈利法塔，因樓體沉重已往地下陷入大約6厘米。據了解，上海浦東區陸地面積下沉現象也很嚴重，陸家嘴金融區地面已平均下沉3厘米；SOM設計的金茂大廈附近更下沉達6.3厘米。而成為 “中國高層建築之家”的上海市則早于2003年出台了《上海市城市規劃條例修正案（草案）》，決定停建摩天大樓。

上海摩天大樓群令陸家嘴金融區地面已平均下沉3厘米，SOM設計的金茂大廈附近更下沉達6.3厘米。而成為“中國高層建築之家”的上海市則早于2003年出台了《上海市城市規劃條例修正案(草案)》，決定停建摩天大樓。
樓層超過20層就會讓人的心理產生不適。

香港前規劃師學會主席葉祖達調研發現，建築物超過二十層會給人的心理帶來變化。

香港前規劃師學會主席葉祖達和其研究團隊曾經組織過一個研究項目。該項目通過對城市居民的大面積調研，得出了一個有意思的結論︰超過了20層，與城市將會產生距離感。“在20層左右走出露台，地面上的物體都還能清楚地看到，整個城市的運轉都可以體會，有足夠的機會與城市發生聯系。越往高走，隨著視野的逐漸拉遠，城市活動幾乎不能被感受。”這一樓層高度給人們心理帶來的微妙變化，也被淹沒在“高度攀比癥”中。

摩天大樓冬季各種問題多，氣流摩擦電梯會產生嘯叫

到了冬天，在氣溫較低的情況下(紐約世界中心的資料是氣溫低于-6攝氏度)，會由于低層(特別是一層大堂)和地下室的冷空氣竄入電梯井，經煙囪效應形成強大氣流，造成電梯關不上門。而且會將底層的一些氣味帶到高層，如廚房的氣味、油煙味等，此時如在底層或地下室有電焊操作或燃氣泄漏就可能將火源隨氣流帶到高層，極端危險。同時，由于電梯轎廂與井壁間的縫隙很小，在電梯移動時，氣流的摩擦會產生嘯叫，這種現象在金茂大廈也有出現。據對于超高層建築設計極有經驗的美國SOM設計事務所說，這是國際性難題，目前尚未找到很好的解決辦法。幾棟超高層大樓都曾出現過斷電、跑水等事故。

★規劃︰先拿地再規劃缺調研，入住率或成為大問題

華南理工大學建築學院院長、中國工程院院士何鏡堂說，超高層建築是工業化時代的產物，曾是城市形象的標志，但從安全的角度而言，不應該盲目興建超高層建築。而且與國外長期的規劃調研不同的是，中國高層建築往往是先匆匆忙忙拿地，拿完地之後大腦一片空白，半個月後才開始想該做什麼。

西方用“鬼樓”來形容迪拜塔以嘲諷它的低入住率。

中國摩天大樓建造欠缺規劃，二三線城市建設更盲目

例如日本東京著名的綜合體項目六本木，原本就是一個國際色彩濃厚的地區，半徑1.6公里中聚集著40多個國家的大使館和9個國際學校，給這一區域帶來了新型的商業文化。但僅就前期調研、考察、規劃等活動，六本木的開發商就準備了18年之久。

而在國內，這個過程卻被倒過來，先匆匆忙忙拿地，拿完地之後大腦一片空白，半個月後才開始想該做什麼。由于前期規劃不深入，再加上資金掣肘，一般會導致兩個結果一是項目爛尾；二是盡管做完了，卻沒體現出地塊應有的價值，把未來升值的空間白白浪費。對很多摩天大樓來說入住率是個大問題。當地媒體稱迪拜塔是阿聯酋的驕傲,是阿聯酋人民追求更高、更大、更遠目標的象征,但西方用“鬼樓”來形容迪拜塔,以嘲諷它的低入住率。而中國的二三線城市紛紛表示要建造摩天大樓則更令人不解，如何提高入住率？

★結語

　有人算過一筆賬，若武漢用造摩天大樓這筆錢用來做民生工程可以直接解決6萬戶居民的住房困難（50萬元/戶），或者可以改造幾條街道。但武漢的執政者對這一棟正在興建中的606米超高層綜合體建築建成後能刷新世界紀錄而持有更大熱情。城市的幸福感和成就感並非來自華而不實的超級高樓，當摩天大樓成為“形象工程”和“顯赫政績”之時，也許會成為另一個“勞倫斯魔咒”。