报税期近，州所得税局（Franchise Tax Board）公布了全加州58个县的居民收入资料，湾区各县都在排名榜中位列前矛，其中前四名都是湾区的县，依次为马连、圣马刁、圣他克拉拉和康曲柯士达。
州所得税局根据2009年的报税资料统计出各县居民的中间收入（median income）。马连县居民的中间收入为4万8172元，全加州最高；圣马刁排第二，4万7754元；圣他克拉拉第三，4万5814元；康曲柯士达第四，4万4497元。

旧金山排第六，4万2484元，第五名被非湾区的艾尔度拉多县（El Dorado）所占；东湾的阿拉米达县排第八，北湾苏拉诺县排第九。

湾区居民收入虽高，但自2007年起，收入已逐渐下降，经济衰退显然令湾区收入减少了，马连县居民的中间收入，自2005年以来首次跌破5万元。

至于收入最低的加州县份，以中谷西南端的帝王县（Imperial）最差，中间收入只得2万2841元，只及湾区前列四县的一半。在10个收入最低的县份中，大都是中谷的县份，失业率高和房市崩溃使中谷的生活大不如前。


世界新闻网

猛！看世界上最大的飞机 全世界仅两架(组图) 2011/03/13

环球网 　　环球网军事频道军情中心3月11日报道，由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途，迄今为止仅实际制造过两架的安托诺夫安-225“梦想式”运输机，北约代号“哥萨克”（Cossack），离陆重量超过600吨，是超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界最大的运输机与飞机。它在1988年12月21日首度试飞，目前全世界仅有两架。 现属乌克兰的安-225“梦想式”运输机 现属乌克兰的安-225“梦想式”运输机 现属乌克兰的安-225“梦想式”起落架 现属乌克兰的安-225“梦想式”运输机使用六台发动机 现属乌克兰的安-225“梦想式”运输机 现属乌克兰的安-225“梦想式”运输机的运输方式属于“掀头式” 现属乌克兰的安-225“梦想式”运输机 安托诺夫安-225“梦想”运输机，北约代号“哥萨克”，是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机，是迄今为止全世界最大运输机与飞机。由乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途，迄今为止仅制造过两架，在1988年12月21日首度试飞。  安-225的酬载重量原厂公布是250吨，但一般认为，安-225至少有超过300吨的酬载能力，其中货物不是只可放在机身内的货舱中，安-225原本为了背负暴风雪号航天飞机所设计的机背货架，也拥有载运250吨重物体的能力 相比之下，美国空军所拥有最大型的军用运输机C-5也不过只有118吨的额定酬载能力，纵使连安托诺夫自家招牌的安-124，也不过是150吨的水平而已。 除了一般所注目的酬载能力外，安-225因为机身庞大，所能携带的油料也相对地更多，因此拥有超长的续航能力，纵使在全负载的情况下仍能持续飞行1,350海里（约2,500公里）的距离。 事实上，安-225是国际航空联合会（Fédération Aéronautique Internationale，FAI）在2004年11月新制定的世界纪录标准中，长程飞行的荷重纪录保持者，握有多项离陆重量300吨以上等级机种的世界纪录。