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人物/改装航母是臭棋/瓦良格缺陷多/日本把煤填海备战中国
發佈時間: 4/15/2011 12:36:22 PM 被閲覽數: 8919 次 來源: 邦泰
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欢看法国摄影家 Robert Doisneau (1912-1994)镜头下的人物

 
来源: APhotographer 于 2011-04-12   wenxuecity
 
喜欢看法国摄影家 Robert Doisneau 的作品,他镜头下的人物不是英雄式的人物,非常地生活化,平民化,很幽默, 可以感觉到照片里传来的声音:喊叫声,叫卖声,吆喝声, 跑步声,琴声... 甚至,叹气,呢喃,牢骚,唠叨,吵架声, 他的摄影作品之所以很受人们喜爱,或许是人们对他的作品有一种认同感,在他的作品中能找到一些自己熟悉的影子, 在自己的生活中,人生的旅途中看到过,不一定是在法国。

 

他的作品里常常是:A看B,B看C,D 看F....人生百态,社会百声(不止),绝了!

 

 

le garçon à la baguette

 

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 cafe de flore, 花神咖啡店,就是文学家沙特等文人爱去的那所咖啡店啦

 

 

 

 

 

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添加中...

 

当然还有着几张很眼熟的

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中国改装航母就是臭棋:

解放军没战争意志净烧钱


2011/04/15 


东方军事

 乌克兰报废航母改装成中国航母,一时间无知爱国者们纷纷奔走相告,欣喜若狂。先不说消息的准确有否,即使真有其事,航母也不是简单地拥有就可以。本人窃以为对中国来讲,航母就是个摆设,是个烧火棍,是个靶子,是个烧钱机器。且看以下分析,不看不要乱骂:

  1,航母是先发制人的攻击综合体。如果我们的国策就是防御性的,等别人来打我们的时候,我们反击。试问,和我们能交战的国家会不会首先把我们的航母击沉呀?敌人不会等着我们的航母大摇大摆飘到他们的领海。美国的航母之所以安全,是因为美国总是攻击他国,而且宣布攻击航母就是攻击美国本土,攻击美国本土就是宣战。美国是可以首先使用核武器的,那么美国就可以用核武器打击对方。所以,就是美国航母开到天津,开到广州,中国政府除了抗议也没有胆量击沉。信不信由你!中国是防御性国策,又不首先使用核武器,外交是和谐外交,领土可是共同开发,争议可以搁置,就像蒋介石当年一样,攘外必先安内,等日本打进中国才抗日,那么航母的作用何在?

  2,战争打的是意志,而非一两件武器!如果中国是一个像俄罗斯一样的国家,航母是有用的。但对中国航母除了撤侨,估计用途没有。甲午战争之前,中国海军实力远远大于日本,可战争结果的天平不是在中国这边。原因是清政府没有战争意志,不能正确对待军队,不能好好练兵,弹药失效的颇多。所以那些军舰就是日本海军的射击靶子。一个国家不能总是温良恭俭让,要时刻准备战斗,准备攻击。不能总是别国把中国当假想敌,而中国把他们当战略互惠国,自欺欺人。

  3,航母不能靠改装,而是要建设!乌克兰航母,是前苏联的遗物。本来就是落后的武器,又把武器以及先进设备捣毁了,也就是一堆烂铁。看看我中华之国力,动不动几个亿捐助他国,动不动几万亿去买美国国债,建个航母确是扣扣索索,用别人报废的破铜烂铁。难道中国人能做原子弹,能进入太空,能做最先进计算机,又有世界上最多的钱,航母就不能自己建,好钢好铁先进技术。就是花钱买,几万个亿也买几十个航母。

  ……

  如果用来撤侨,又来对付索马里海盗,几个快艇就可以了。省下钱多送几个移民到美国,多买些美国国债,等美国人理解中国的和谐理论,世界就太平了!

 


 

解放军少将曝瓦良格缺陷多

滑跃起飞是大失误


2011/04/15 


 星岛环球网消息:著名军事专家尹卓少将14日做客强国论坛,就“航空母舰与现代战争”这一热点话题与网友进行在线交流。尹卓就“瓦良格”号航母几十年前的性能、水平等各方面做了阐述。

  
 人民网报道,尹卓表示,“瓦良格”没有服役,因为在建造不到70%的时候就停止了,当时设计初衷基本根据前苏联的作战能力来设计的,“这艘舰,我们可以概括说非驴非马,因为本身它要建成一种大型的巡航舰再加上大型的载机舰,前苏联给它命名为载机巡洋舰,我们说是非驴非马就是骡子,这种单舰综合作战能力有反舰能力和区域防控能力自己又有飞机起降能力,自己又带了反潜直升机,这个平台实际上什么都不精,杂而不精,因此‘瓦良格’这种6万多吨的大型舰艇却选择常规的动力,而不是核动力。”

  尹卓称,海上远海作战的补给对它来说是重大的挑战,因为它的锅炉烧油非常厉害,锅炉烧重油,后行舰艇也是常规的,烧的是柴油和燃气轮机,柴油加上重油,可以想象一个补给舰要装多条油料,而不能通用,带来后勤保障非常复杂的因素。8个大锅炉,烧起来非常耗油,特别是飞机起降的时候,风大,这时候烧油非常多,海上补给就非常频繁,海上补给的时候航母是不能起降飞机的,它就缺少空中掩护,不能起也不能降,这样飞机在甲板上,而且航母在补重油的时候耗时较长,因为航母大概在4、5千吨——这个数据不是特别准,当时是这样设计的——你想补这么多油,加压的话,时间也要好几个小时。另外,还有其他的舰艇补柴油或者煤油,因为燃气轮机,都是不同的油管来补,所以整个海上的补给是非常复杂的,旁边有舰艇补油,就不能发射武器,因为会很容易爆燃,发生安全事故,所以整个编队作战能力会受到影响,至少整个编队补油要8—12个小时,这12个小时是没有作战能力的。

  尹卓表示,“瓦良格”更重要的失误是选择了滑跃起飞的方式,不能带预警机——预警直升机实际上不是一个预警机,除了探测,主要是起到在空中做指挥所来指挥飞机作战的作用,替飞机提供目标指示,引导飞机到一定战位优势,预报敌人飞机的位置。我们知道预警直升机飞的高度在4000米,预警机在9000米到1万米,有一个高度差,预警机没有高空控制能力,因为不能上扬,这样坡度就非常窄,只有2度多,作战飞机如果从高空来,8、9千米来了以后它就没有预警能力了,因为它只能对海面目标低空飞行的目标有一定预警能力。由于飞机小,功率低,雷达也比其他的预警机也小很多。这样的话就限制了它的潜出,一般只能离舰50—100公里范围内,而预警机可以到150公里到300公里,预警面积小了一半。

 

 

中国人拿命挖煤给日本,

日本把煤填海备战中国


2011/04/15 


东方军事

 山西一煤老板近日透露,他们生产出来的高质量的煤出口到日本后,日本人竟把这些煤都拿去填海了,一是填海造地之用,二是以备他日之需。《中华工商时报》评论认为,这是我国长期补贴能源性产品出口酿成的“恶果”。

  日本在中国的南方,一直在不停的部署,就是随时准备做好跟中国打杖的准备。所以日本人,在这个事当中,全国都基于这种共识,所以不光日本国防部有这个想法,这个没有什么稀奇,整个日本全国具备这种想法。

  为什么?我讲两个道理你听听看,他们是否全国皆兵。中国大陆一个河北的石家庄,一个山西的太原跟大同是产煤的地方,你认为最大的买主是谁?日本。其实日本这个国家不烧煤的,你有没有注意到,为什么他大量的向中国采购煤炭呢?其实二、三十年来日本大量不断的向中国采购煤炭,回去以后在日本的下关下船,然后统统用水泥把他封起来,封成一个个石方,然后沉在内部的内海的海底。听说现在已经沉下去半个太原,这个煤炭是准备将来跟中国打仗的时候要用的。

  公元2015年至2020年,中国跟日本可能开战。这时候中国的核潜艇可能封锁他的太平洋,中国如果那时有航空母舰,可能出动在日本海,日本主力舰如果跟中国不能突转,就把这个煤炭挖起来烧。所以,现在就开始在采购了。所以,中国一船一船的煤向日本去,统统沉在他的海底,不知他心中有什么想法?

  包括稀土在内,日本已贮备了中国大量产品,开战起来够用几十年了。

  日本核电不好使,电煤要加大进口,中国煤炭紧缺,为何还大量出口日本?

  消息人士10日透露,中国计划把与日本的电煤长期供应合同从2011年4月份起延长五年。根据新的协议,中国每年将向日本供应400万至600万吨电煤。随着国内能源需求飙升,中国已成为能源净进口国。一些日本煤炭采购商此前一直担心中国会不再延长电煤供应合同。自1980年以来,中日之间的电煤供应合同每五年延长一次,当前的五年期合同将在明年3月底到期。(9月14日中国经济网)

  中国此次与日本签定的煤炭出口合同并不是一个小数目。据悉,今年国家有关部门给煤炭企业下达的出口配额虽然比2009年减少,但今年出口2500万吨也是很大的出口量。出人意料的是,一家煤企老总表示,我们不可能停止煤炭出口,由于国内煤炭企业与国际客户签的都是长期供煤协议,在保障国内市场需求的情况下,我们仍然要加大出口量。

  这说明,即便在国家有出口配额管制的前提条件下,国内企业的煤炭出口冲动也相当大。然而,中国一边在出口煤炭,仅今年1至6月,中国就向日本出口了300多万吨;中国一边又在进口煤炭,今年前6个月,中国从越南、印尼、澳大利亚等国家进口煤炭8109万吨,比去年同期增长70。6%。

中国煤炭这一出一进,造成了资源与财富的重复损失和浪费。中国并不是能源富足的国家,在经济快速发展的同时,忧患也随之而来——能源告急愈加紧迫,导致煤炭净进口量同比几乎翻倍。毕竟,在没有找到新的替代能源以前,煤炭实际上也是一种战略资源,现行的煤炭外贸策,必须考虑到未来国家能源安全、能源接续、能源战略问题。

  随着经济发展的需要,国内煤炭供求矛盾将会愈演愈烈。特别是每逢进入冬夏两次用煤的旺季,不少地区的煤炭供给缺口近30%。例如2009年11、12月份,全国的火电需求同比增长40%左右,供需缺口导致了中国年产30亿吨煤还不够用。

  有专家分析,资源短缺正在成为中国经济可持续发展的重大障碍。国土资源部的报告称,中国现代化所需要的矿产资源里,到2020年,45种主要矿产能保证需求的只有6种。2010年,中国煤炭需求缺口大约为1亿吨,而到2020年缺口将达4亿吨。既然国内需求如此旺盛,能源如此紧张,我们为什么还要趟开大门,让煤炭源源不断地流向日本。

  一方面,中国已经不再是当初那个不惜任何代价“创汇”的国家。上世纪70年代末、80年代初是中国物资紧缺、外汇短缺的年代。资源型初级产品在中国出口产品中占主导地位,其中石油一直是中国最主要的外汇收入来源,煤炭、黑色金属、有色金属等资源也都在出口排行榜上名列前茅。

  这种低层次的出口结构仅仅是不惜血本换汇而已。但是,“创汇”在今天的中国已经变得不那么重要了。有数据显示,截至2010年6月,中国的外汇储备已经达到2。45万亿美元,超过了世界124个国家GDP的总和。可见,一味扩大出口赚取外汇的时代已经终结,中国再也没有必要用低价贱卖资源换取外汇了。

  另一方面,中国经济的发展需要更多的资源储备支撑,我们的资源理应留给自己用。其实,中国的自然资源十分匮乏,45种主要资源的人均占有量不足世界平均水平的一半,铝和铜等重要矿产资源的人均储量仅相当于世界人均水平的9。7%和25。5%。

  在这种情况下,煤炭应通过内销发挥其更大作用,创造更多价值和财富。有关数据显示,1吨原煤支撑着7000元国内生产总值;按照现在全国供电煤耗率约375克/千瓦时标准煤计算,1吨原煤大约可以发电1900千瓦时。

  中国是个发展中大国,煤炭等矿产资源非常宝贵,因此国家对资源进行有效的管理非常必要。我们切不可因一时之利而影响了未来经济的发展,影响了未来国家的能源安全,影响了子孙后代的福祉。府管理部门应仿效十年来减少或最终停止石油出口的办法,加强煤炭出口配额管理,限制煤炭出口数量,保证强劲的国内市场需求。原因非常简单,如果综合评价煤炭出口的意义和作用,我们可以发现继续煤炭出口蔽大于利。


 


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