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5月22日晚8点，中国嘉德2011春拍首次推出的古代及近现代书画联合夜场“大观——中国书画珍品之夜”在北京举槌，该夜场总成交额超过十亿元人民币，其中，最受瞩目的拍品――齐白石最大尺幅作品《松柏高立图·篆书四言联》以8800万起拍后，经过逾半小时、近50次激烈竞价，最终一位场内藏家以4.255亿元人民币将其收入囊中，这也创造了中国近现代书画的新纪录。

中国嘉德近现代及当代书画部总经理郭彤女士表示：“齐白石是中国近现代艺术史上影响最广、最深远的艺术家，他的绘画不仅在中国近现代时期影响了无数人，也是国际范围内最受人尊敬，也广为大家所理解和爱戴的画家。这件作品比此前的近现代书画拍卖结果有大幅跨越，是一次里程碑式的纪录。齐白石的作品取得这样的结果，可谓是众望所归。”

齐白石首席杰作《松柏高立图·篆书四言联》为历年公私所见齐白石绘画及书法尺寸最大的一幅，画作纵266厘米，横100厘米，所匹配的篆书“人生长寿，天下太平”对联，单幅纵264.5厘米，横65.8厘米。画面气势宏伟，有松柏围英之喻。与之匹配的篆书四言联，则浑厚自然、端庄大气，且文意极佳：“人生长寿，天下太平”，堪称齐白石书画之绝精神品。松鹰是齐白石最喜欢也是观赏者最熟悉的画题之一，“鹰”寓意“英雄”，刚健有力，而“松柏”则有长寿之喻。据白石老人自题此画作于1946年，其时画家86岁，正是齐白石艺术创作的成熟期，其创作欲望高昂，力作精品频出。正如其篆书对联“人生长寿，天下太平”的词句，画家所要表达的却是对国家民族和平发展的美好祈望，对人间幸福、天下太平的美好祝愿。2005年由美国旧金山私人释出后流入大陆，此番亮相受到海内外藏家热烈关注。

此外，同场的齐白石另一件作品《花鸟四屏》也拍出9200万的高价。而黄胄约26平尺的巨制《驯马图》以6037.5万元创出画家个人成交纪录。古代书画部分，乾隆皇帝御书《妙法莲华经》5577.5万元折桂；戴苍《渔洋山人抱琴洗桐图》3277.5元高价成交；《富春山居图》最负盛名的临本之一――邹之麟《临黄子久富春山居图》则以747.5万元被藏家竞得。

看得到搭不起 学者批中国高铁白提速了 2011/05/22

世界日报 中国全力加速兴建高铁，近年陆续投入上兆人民币建构绵密高铁网络。但现任上海大学历史系教授朱学勤昨天演讲指出，高铁速度快，但票价也高，一般庶民对「高铁时代」异常冷漠，更别提农村居民根本「看得到、搭不起」；高铁速度再快，说穿了只是「无感提速」。 朱学勤昨天赴台北出席龙应台基金会主办的「铁路背后那张网络，对中国现代化的一点思索」演讲活动，他对中国官方倾全力推动高铁建设的计画不以为然，「高铁只是先进指标之一，只有各项民生基础建设跟上脚步，才算是现代化国家。」 朱学勤引述农村居民初见高铁列车的反应，「看起来像长虫，跑起来像条龙」，可见高铁盖好了，但社会与人民都还没有准备好。他观察年节时期，铁皮慢速火车仍挤得水洩不通，反观拥有豪华亮白子弹车头的高铁，却乏人问津。 北京交通大学教授赵坚去年接受亚洲周刊访问时，也表达反对高铁建设的立场。赵坚表示，中国大规模发展高铁，存在三大风险：市场风险、技术风险与财务风险；建设高铁的平均成本是普通铁路的三倍以上，如果营业收入赶不上兴建成本，高铁马上就会陷入财务危机。 但也有很多人支持兴建高铁，成都晚报昨天引述中国科学院院士沉志云的话指出，中国高铁最新实验时速已提升到520公里，「下一个目标就是时速600公里」。 沉志云是在参加第七届西部科学论坛时，透露高铁最新实验相关数据。不过，沉志云解释说，实验时速不代表行驶时速，因为如要证明400公里左右的行驶安全性，实验就必须跑到500公里。 年过八旬的沉志云，向来支持发展高铁。对外界质疑高铁技术的程度，沉志云拿出数据回击：「中国用时速350公里的高铁，已经跑了2亿多公里，运送超过4亿人次，三年内也没有出现重大的安全事故。」 沉志云说，高铁建设是官方一路主导规画的，中国只用五到七年的时间，就要走过其他先进国家用40年走完的道路，他看好未来的发展，但强调还有一段路要走。