纽约市和首都华府25日都发生炸弹威胁的虚惊，纽约甘乃迪国际机场第八候机大厦的美利坚航空公司(AA)飞行常客候机室25日上午7时30分因发现可疑手提箱，导致该候机大厦部分关闭一个半小时，结果是虚惊一场。
华府一个反税游说组织的办公室接获炸弹威胁电话，加拿大驻美大使馆也发现可疑包裹，结果也证明为虚惊。

经营甘乃迪机场的纽约新泽西航港局发言人柯尔曼说，在发现可疑手提箱后，当局把该候机大厦的报到柜台、安检站和前往该大厦的道路都关闭，并疏散旅客。

此事件显然是因一名前往旧金山的旅客，把他的手提箱遗忘在飞行常客候机室引起的。被带到现场的一只警犬表现出箱内可能有爆炸物。当局即检查该大厦的安全录像带，发现一名男子把这个手提箱留在候机室，并登上AA的班机。

AA发言人雷诺兹说，已经通过安检的旅客并未被疏散，因为距离此手提箱很远。此手提箱所在的候机室旅客都尚未经过安检。当这名旅客被确认后，当局通知了在该飞往旧金山班机上的航空法警，在空服员询问该旅客后，该旅客说，他把手提箱忘在候机室了。

当局检查了该手提箱，发现其中几乎没有东西，即宣布一切安全，这名乘客和其手提箱可以继续飞往旧金山。该候机大厦也在上午9时重新开放。

华府的反税游说者诺奎斯特，和其「美国人支持税务改革」组织的办公室，上午9时接获炸弹威胁电话，警方在撤离工作人员、检查该办公室后，并未发现炸弹，也不清楚威胁者可能的动机。

诺奎斯特和他的游说组织在府会对提升14兆3000亿元国债上限的谈判中，扮演积极反对增税的角色。华府市警局警官克雷说，当局封锁了在华府市中心的该组织办公室附近一个街口的区域，警官带著警犬搜索了该办公室，两小时后宣布没有炸弹，允许该组织的工作人员返回工作。

在加拿大大使馆发现可疑包裹后，地区和联邦当局前往检查，并未发现危险物品。该大使馆距国会大厦只有数个街口。首都当局每天都会接获发现可疑包裹的报告。

世界新闻网

开车不让路就开罚 加州民怨：抢钱 2011/07/26

现在开车得更加小心，若有警察在路肩执行公务时没有及时转换车道或尽量减速，或没有礼让正在路边工作的加州交通局工人，都会被开罚单。不知者无罪等理由再也难以蒙混过关。 留学生小张日前开车经过10号公路，习惯性开在最右侧车道，看到路肩有警车和拖车正在处理一起交通事故，心想事不关己的小张继续踩油门前行，没开多远就从后视镜看到一辆闪灯警车紧随其后。小张赶紧开下高速公路靠边停车，正在纳闷自己究竟犯了什么错，却被告知违反「让路法」（Move Over Law）而吃罚单，郁闷不已。 不情愿交罚单的小张回家上网留言希望找高手指点迷津，却发现有不少同病相怜的「难友」，有北加州网友爆料，曾因类似情况在高速公路上被开罚单，被罚数百元，还被扣分。 有网友调侃「严苛法律」之下「合法抢钱」，有人抱怨「开车越来越难」，但也有民众认为，「其实根本不需要为此订定法律，这属于基本的道路礼仪和常识，不仅是警车，遇到拖车，或者坏在路边车辆，也最好这么做。」 其实，加州政府已从去年开始实施修订后的「让路法」，如果遇到公路旁停有正闪亮著红色或黄色警告灯的紧急车辆，包括警车、救护车、拖车和交通局车辆，驾驶者不能在紧急车辆旁的行车道经过，必须移到第二条行车道越过紧急车辆。如果公路交通情况而不能移到第二条行车道，必需减速，以低于20哩时速的车速慢慢经过该紧急车辆。违者罚款50元，但若计入出庭费等额外开支，可能高达200元以上。 可惜至今仍有不少华裔市民对此法案认识不深，甚至不知此法。在各州宣传「让路法」的网站（moveoveramerica.com）数据统计，全国有71%的民众没有听说过「让路法」。 加州公路巡警局（CHP）现已开出2200张违反让路法的罚单。据统计2003年至2008年间，共有大约225名执行公务的人员在高速路上遭汽车撞击死。 自今年5月以来，加州已有三名交通局工人因交通意外而死亡。最近在南加州各高速公路经常可以看到「为工人减速或让路。这是法律。」（Slow or Move Over for Workers. It's the Law）的巨幅电子标志牌，呼吁公众开车更加小心，留意在路边工作的工人。 此外，为进一步宣传让路法，当局将通过广告、公共电视服务公告、Facebook和Twitter等社交网站等推广交通安全宣导运动。加州公路巡警局、交通局与车管局也都共同参与，密切关注是否有车辆驾驶违反这项法律。 世界新闻网