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天籁女声/华国锋为何被中央捞出调任国务院/高铁腐败链/为什么中国没人才!
發佈時間: 7/29/2011 4:30:28 PM 被閲覽數: 877 次 來源: 邦泰
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【天籁女声】A Woman's Voice (Volume 3)试听

来源: AriesKnight2011-07-29   wenxuecity
 


【专辑曲目】
1.My Spirit - Caitlin Grey
2.Garden of Love - Freud, featuring Maria Sanchez
3.Songbird - Liza Carbe
4.Eden - Freud, featuring Cora O'Donovan
5.The Parting - Caitlin Grey
6.Einstein - Genene Edwards, featuring Olivia Suki Brown
7.Return of the Longships - Robert de Fresness, featuring Lusia
8.All I Need is You - Liza Carbe
9.At Last I Am Free - D*Note, featuring Beth Hirsch
10.The River - Freud, featuring Maria Sanchez
11.I Will Shine - Genene Edwards, featuring Samira Mohamed
12.Deja vu - Freud, featuring Cora O'Donavan
13.Heaven - Genene Edwards, featuring Samira Mohamed
14.No Other Place - Pia
15.Love is Hiding - Hannah Maddix
16.A Friend Like You - Caroline McCutcheon

(资料来自http://www.newworldmusic.com/uk/jukebox.html,仅供试听)

 

 

 

 

 

华国锋文革为何被中央“捞”出调任国务院?(图)


2011/07/27 



李海文,中央党史研究室研究员,享受国务院特殊津贴;1968年底毕业于北京大学国际政治系; 1978年到中央党校党史教研室工作,1979年到中央文献研究室工作,历任周恩来年谱生平小组副组长、组长,周恩来研究组副组长,研究员;1998年到中央党史研究室,任《中共党史研究》副主编,《中共党史资料》主编;长年研究周恩来、毛泽东、华国锋、彭真及党史,出版专著若干,其中整理师哲回忆录《历史巨人身边》及《周恩来的故事》影响最大,撰写论文50多篇。

宁可被打倒,也不愿“亮相”

华国锋对“文化大革命”像绝大多数干部一样不理解。1966年8月,他正在北京出差,奉令先回到长沙,在省委传达八届十一中全会精神,没有提到两条路线的问题,更没有提到两个司令部的问题。他着重传达十六条中所提出政策问题。

张平化得到毛泽东的批准,于8月30日回到长沙。他响应毛泽东的号召到群众中去,第二天就到湖南大学出席群众大会。他以为深入群众就能把“文化大革命”搞好,真诚地做自我批评就能得到谅解。根本不是那么回事!中央文革小组、造反派是要借机打倒各级领导!他刚讲话,就挨斗,挂黑牌子、低头、弯腰。

华国锋气愤地说:“这哪里是革命?!是人身污蔑!”他心里难过得很,几天睡不好觉。他说:“这些造反派,谁在第一线工作,他就攻击谁。张平化没有回来之前,他们主要攻击王延春。张平化回来了,他们就攻击张平化。而中央文革这些人还认为乱得不够。”

11月中旬,华国锋累出了心脏病,和王延春一起住到部队的医院。当时中央规定军队不准介入地方的运动,军队的医院还算平静。在医院住了20来天,中央文革组长陈伯达说不准地方的领导干部躲到军队里去,要他们去见群众。其实谁都明白,见群众就是挨斗、挨批,人身安全得不到保障。华国锋不愿意牵连别人,就从医院里出来,到韶山灌渠管理局待了几天,那里也不安静,不久,华国锋又回到长沙,造反派找不到华国锋,就将他的夫人韩芝俊拉出去游街。

1966年底,中央号召反对经济主义,华国锋因为主持省里的工作,被带上“反革命经济主义头子”的大牌子游街。华国锋气愤地说:我搞什么经济主义?就是因为我是省委书记、副省长,负责财贸,造反派要钱、要物,我没有批,就给扣上这个帽子。和造反派有什么道理可讲?!

1967年1月,造反派已完全取得优势,省委工作瘫痪,领导机关工作停顿。很多单位造反派对“犯错误”当权派要求罢官、开除党籍。长沙的形势很紧张。华国锋提个书包,里面放着牙刷、牙膏、毛巾和换洗的衣服,到处接受批判、挨斗,做检查。

1967年1月,中央决定湖南要成立三结合的革委会,中央文革以《红旗》杂志记者名义派一些人到全国各地活动,到湖南的《红旗》记者出面动员华国锋“亮相”。

所谓“亮相”,是公开表态支持某一派群众组织,得到群众的谅解和支持,参加省革委会。

华国锋不同意,说:“我是当权派,要检查我自己的错误。”他宁可被打倒、靠边站、挨斗,也不愿亮相。华国锋眼看两大派斗争越来越激烈,各个单位都分成两派,闹得不可开交,停了产,严重地影响生产和人民生活。他与湖南省委农村工作部部长万达合写了一张大字报,提出“要防止挑动群众斗群众”,呼吁两派群众不要互相斗了,要响应中央的号召联合起来,将斗争的矛头对准省委、对准我们当权派。

这下可惹火了“工联”、“永向东”,认为华国锋等人呼吁“要防止挑动群众斗群众”是把挑动群众斗群众的罪名强加到他们革命造反派的头上,加到支持革命造反派的干部头上。大字报刚贴出来的当天,“工联”分别将华国锋等人抓起来,用嗄斯69吉普车将华国锋带走,关到工厂。他们怕军区知道,怕“高司”知道,行动诡秘,在四五十天内转移了六七个地方,在他们控制的会上批斗华国锋等人。华国锋被关在锅炉房里,一位老工人主动说:“看你头发长,剃剃头吧。”于是给华国锋剃个小平头。第二天挨斗时,造反派无法抓头发,华国锋少受一点皮肉之苦。

被造反派秘密关押,周恩来打电话“要人”

在华国锋被“工联”关押期间,形势发生了急剧变化。中央决定将湖南省军区领导和两派群众及准备结合的干部召到北京来开会。周恩来总理给省军区打电话要华国锋和两派群众代表一起去北京开会。华国锋因为被“工联”秘密关押,省军区找不到。周恩来连催三次。6月14日半夜3时,周恩来第三次拿起电话,直接找广州军区副司令詹才芳,命令他一定要找到华国锋,限期送到北京来。口气严厉,不容置疑。几经周折,“工联”才将华国锋送到飞机场。

临上飞机之前,“工联”要华国锋表态。华国锋被关了四五十天,根本不知道外面的情况,说:“不能表态。”一位姓黄的“工联”“常委”越俎代庖,起草了一份声明,意思是支持“工联”,盗用华国锋的名义发表了。

周恩来并不认识华国锋。建国后,华国锋一直在湖南工作。周恩来很少去湖南,1966年前华国锋只是到北京参加会议听过周恩来的报告,并没有个别接触。所以周恩来三次打电话,应是奉毛泽东之命。毛泽东一定要华国锋来北京参加会议,是准备让他参加省革委会领导班子。

华国锋不是“亮相”站出来的干部,是中央“捞”上来的干部。湖北省委书记张体学同华国锋的情况一样,对华国锋说:“咱们俩和有的人不一样,他是自己站出来的,咱们是中央‘捞’上来的。”

1971年2月,华国锋到北京参加全国计划工作会议。周恩来同华国锋谈话,说:主席提名,调你到国务院业务组工作,任副组长,接替纪登奎负责财贸、农业、值班室等工作。纪登奎调去管专案。李先念年纪大了,你要协助他多做些工作。随后,周恩来在全国计划工作会议宣布了这项任命,正式下文是8个月后,“九·一三”事件爆发后不久。

 

高铁腐败链,百姓亡命线

2011/07/27 


东方日报

温州「七二三」动车追尾惨剧,暴露出中国高铁金玉其外、败絮其中的本质;代表着中国高铁承载着太多的黑幕与贪腐,却承载不了安全与平稳。这样的高铁对于老百姓而言,是一条死亡线。

据内地媒体揭露,在整个高铁行业中,有上百家公司分享这上万亿元的巨大蛋糕,在这些公司中,嫡系高级管理人员普遍有在铁道部工作任职的背景,或者与铁道部或下属企业有着千丝万缕的关系。

譬如卷入今次事故、主营铁路讯号微机检测系统的辉煌科技公司,其总经理郑某曾任郑州铁路局办公室主任、副局长,至今还担任中国铁通集团公司副总经理。公司独立董事唐某还担任铁道部重点实验室「铁路运输自动化与控制实验室」主任等职。

类似的例子不胜枚举,也就是说,高铁工程的油水大部分为铁道部官员分享。他们「先知先觉」,成立各类公司,给高铁工程提供配套设施,大发横财,随后将公司打包上市,再从股市圈一笔钱,个个都成了亿万富豪。至于铁道部官员在高铁公司中入乾股、分红、雁过拔毛的案例,更是数不胜数。

上有所好,下必甚焉。铁道部大面积腐败,原因是原部长刘志军带头腐败,在高铁建设中大肆受贿,搞虚假投标、指定工程,据说涉贪金额高达几十亿元。而具体主持高铁项目的运输局局长张曙光早已成为裸官,转移海外的财富据传高达百亿元。当高铁建设资金被大小蛀虫饱餐过后,高铁的安全性怎麽能有保证?

刘志军的腐败,在铁道部内早已是公开的秘密,中纪委收到关于他的举报信可以追溯至二十年前,但为甚麽刘志军可以屹立不倒?是谁在幕后袒护他呢?刘志军被双规后,外界传闻总理办公室主任邱小雄卷入其中,不久邱亦被调职,这当中有何玄机,当局应该给百姓作出交代。

中国铁路大建设是一次利益大分赃,铁道部各级官员个个拿着利刃,你一块我一块,将民脂民膏放进自己的荷包,谁会顾百姓的生命财产安全?然而,每次重特大事故发生后,铁路部门都有一批官员倒台,而新上任的官员仍然如飞蛾扑火般卷入新一轮分赃游戏。

腐败的高铁已成为死亡快线,这亦是中国社会的一面镜子,当社会发展只注重速度与效率时,必然有很多个体沦为牺牲品。

 

看了高铁之后明白了,为什么中国没人才!

 


2011/07/29 


作者:废铁也有价  乌有之乡  

看了高铁之后明白了,为什么中国没人才!解析钱学森临终之憾
    我在以前以为中国没有人才,是因为一是计划生育,出生人口减少,相应的减少了人才的产生。二是强制普及英语,不管年龄大小,不管用上用不上必须要过英语这道关。英语这道关卡死了多少人前进的梦想!?不知道!但是心中始终感觉,计划生育与强制英语教育,不可能把我中国的人才都毁了!我中国13.6亿人口,每年几千万青年参加工作,就没有一个可以让中国科学界泰斗——钱学森钱老满意的吗?当我仔细研究了我中国高铁发展历史之后,我突然明白了为什么我中国不出人才。参与我中国自主高铁研究的科研机构有近千家,无数科研人员。在即将成功之时,被“莫须有”的原因——扼杀了。使得无数科研人员流失。有着电力机车几十年经验的,高铁研究带头人刘友梅院士集结了一大批的专家,因为自主高铁项目的停止,使得多年的心血付之东流。刘友梅院士如果继续高铁项目的研究——是最有可能成为中国即钱学森之后的第二人。高铁集中了中国无数的人才,随着高铁的项目的停止,中国还怎么出人才?高铁应该是即我中国——两弹一星之后,最有可能成为中国人骄傲工程。可是在即将进入商业运行,就因为不符合世界一流标准被撤销了——胎死腹中。我高铁专家几经努力,希望能够给中国高铁一点发展的空间,哪怕就那么一点也没有。最终我高铁列车封存仓库。遭遇此出局命运的,不仅仅是“中华之星”与之相关的高铁技术被封存弃用。同时一大批国内自主研发的类似“中华之星”的高铁列车和与之相关的高铁技术——也陆续被封存、弃用。“中华之星”高速列车运行了80万公里后,弃用!八列“蓝箭”电力动车组,运营数年,在有购买订单,进行生产新列车的情况下,被迫于2003年停止,封存于库房。价值近亿元的部件(国有资产)被废弃在库房,从市场彻底消失。被列为国家重点科技攻关项目的“先锋号”电力动车组,在有望投产并拟进一步提速运营之时,被无限期封存至今。长白山机车、奥星电力机车、天梭电力机车等。类似“中华之星”这种国内自主研发的机车,甚至连投标的资格都没有,因为国产的高铁列车不是成熟技术!?由此无数专业人才、近千家科研单位就这样停止了工作。都是搞了几年、几十年的、即将成功的项目——就这样野蛮的、粗暴的下马了。我中国高铁项目是带动我中国经济发展的发动机,并且有可能带动我中国科技水平的进一步发展。可是我们现在我高铁没有带动我们的科技水平的进步,甚至成为我国家的负担,人民的累赘。我自主高铁科研项目的下马,引进日、德、法、加、现有的高铁设备。直接导致我中国近千万的专业科研人员队伍,解散、转型、为外方服务。我自主高铁项目的突然下马,直接导致专业人员流失。近千家科研机构,历经几年、几十年的努力,最终化为乌有。无数的科研人员流失了。这些科技人员何去何从?不管怎么样这近千家科研机构历时几年、几十年的努力是白费了。研究高铁无数的科研人员,浪费了无数精力即将收获的时候,被粗暴的、无理的停止了研究工作。如果我自主高铁技术,在不被恶意阻止的话,继续的话我中国现在会怎么样?高铁会给我中国带来什么?参与高铁研究的近千家科研机构能够有多少进入国际先进行列?高铁会不会出现类似钱学森式的人物?高铁会成就多少专家?高铁会成就多少院士?高铁会成就多少世界级的专家?这些都不可能发生了——因为我们的高铁在即将成功之时,被扼杀了!同时也阻止了中国迈向世界科技强国的路程。也阻止了中国近千家科研机构里面的无数专业人士的科研研究。

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写作于铁岭家中

废铁也有价

2011年7月29日 14:21:47

能够成为世界科技强国——就是看谁掌握的重量级科技成果多,如谁掌握了两弹一星,就会被其他国际重视。看谁的基础科学成果多。基础科学成果的多少,就得看参与基础研究的科学人士的多少。
人才是国家发展中最基本、最活跃的要素,在现代经济发展中发挥着至关重要的作用,这在全世界已经达成共识。但中国大量的人才流失内因要大大的超过外因。就我高铁研究被叫停,就有近千家科研单位的研究作废。无数科研人员的心血付之东流。这对我中国人才的培养与发展是多么大的影响。我高铁研究的停顿在宏观、微观上对中国科技发展消极影响居多。

运十是我中国计划经济时代的产物,被沈图毁掉!

自主高铁是我中国市场经济时代的产物 铁道部前部长刘志军

都毁了

——很累 草书 


读者见谅!

高铁被停 近千家科研机构中的所有科技人才,都白干了  几年,几十年的努力都白费了。刘友梅院士历经一生的致力于电动列车的研究,最终的结果是——研究成果被废。集结在刘友梅院士身边的专家学者各奔东西。带来的是我中国科研技术人员的流失。科研人员的流失!我中国何来的人才!?即使要献身国家的仁人志士,也没有办法,高铁与运十 都是在即将成功之时,被扼杀!无数的科研人员就这样……浪费了青春。无数的科研人员因为参与的科研成果被否,成为默默无闻的科技人员。自主高铁项目不停,我们会出现科技新星



 


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