网友8月1日9时37分发微博表示，其乘坐的沪宁高铁G7047次列车“莫名其妙”停在花桥。来源：新浪微博

大陆沪宁高铁也传出故障停驶。昨天上午8时由南京开往上海的G7003次动车(专题)，因信号故障停驶约半小时，导致5趟列车误点，有乘客一度企图砸窗逃生。

大陆铁路交通近来真是多事之秋，昨天更发生数次列车停驶情况。除了甬温线多班列车误点，乘客挤爆温州南站外，沪宁线昨天上午也有列车在距离上海站约5分锺车程处突然停驶。

“上海商报”今天报导，G7003次动车(专题)昨天8时开出，由南京开往上海，预计9时27分抵达。列车快抵达上海站时，突然停在轨道上不动达半小时。

报导指出，停驶20分钟后都无工作人员出面安抚乘客情绪，再加上温州动车(专题)意外让大陆民众心有余悸，深怕又有追撞情况发生，有乘客一度试图砸开车窗逃生，但被乘务员阻止。

报导还提到，车厢里有孩童被吓哭，有中年妇女胸闷头疼，直到停驶第27分钟才透过广播说明是“信号故障”。

同样出现故障停驶的还有甬温线。

“新闻晨报”报导，昨天下午温州开往上海的多次列车，班次误点最长达3个半小时；温州南站昨天下午2时30分起就没有列车进站，一度出现大批旅客滞留。报导指出，温州南站负责人说“不知道原因，不要问我”，有多名旅客不满和站内工作人员发生口角。

甬温线列车延误原因，铁路部门事后解释是“临时设备维护”。

传出大陆官方指示禁止报导温州事故后，昨天这两起的列车停驶意外，都是网友透过微博(微网志)发出讯息后，大陆媒体进而报导。

联合新闻网

寒心:动车事故殉职司机 铁道部拒绝赔偿 2011/08/02

明报 温州动车事故中殉难的D301次司机潘一恒，至今仅获自行投保的5万多元保险赔偿，善后小组指他是职工，不能享受遇难者赔偿方案。潘父称仍在与铁路方面谈判中。 38岁的潘一恒是家中独子，他儿子今年才9岁。由于潘生前曾在保险公司投保人身保险，他遇难次日，家人即获赔款5.2万元。 内地传媒引述潘一恒堂兄潘启明表示，负责与他们联络的铁道部善后小组数日前已撤走，指潘一恒是铁路职工，不能享受乘客遇难者的赔偿方案，要家属自己找单位谈。潘父昨日称仍在谈判中，指相信社会公开透明，「他们不可能这麽做吧」。家属认为，事故原因既然已初步查明是信号灯问题，他们最想要铁道部交代的是，对潘一恒将如何定性？是否会追认他为烈士？但铁道部一直未有答覆。