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上海地铁10号线发生列车追尾事故 多人受伤/上海地铁10号线信号商与动车甬温线为同一家(图)
發佈時間: 9/27/2011 12:36:41 PM 被閲覽數: 185 次 來源: 邦泰
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上海地铁10号线发生列车追尾事故 多人受伤(组图)


 


2011/09/27 


新民网
9月27日14时许,上海地铁10号线老西门站发生列车追尾,有人受伤。目前,救援正在进行中。



9月27日,上海地铁10号线发生追尾事故,有人受伤。图为受伤的乘客。

一位正在事发10号线列车上的乘客称,她所在的列车已经在隧道内停留了将近一个小时,在停车前曾经有过急刹车。她试图透过车窗玻璃向外观察,据她所见,车头车尾方向均没有其他列车。图为受伤的乘客。图片来自网络

另一位乘客称,她所在的列车已经在隧道内停留了将近一个小时,在停车前曾经有过急刹车。图为受伤乘客留下的血渍。图片来自网络


地铁10号线因设备故障,南京东路至交通大学区段列车限速运行,发车班次间隔延长。图为车厢变形。图片来自网络

而另据媒体报道:今天下午两点半左右,由于新天地站信号故障,上海地铁10号线采用人工调度,导致豫园路站两辆列车相撞。图为车厢连接处发生变形。图片来自网络




目前救援正在进行中。图为车厢内的乘客。图片来自网络



图为地铁事故造成的地面交通堵塞。图片来自网络


上海地铁运营信息,9月27日14时许,上海地铁10号线因设备故障,南京东路至交通大学区段列车限速运行,发车班次间隔延长。目前老西门站和南京东路站实施换入10号线限流,请乘客及时调整出行路线。

新民网记者从地铁方面了解到,10号线突发设备故障,全线路实施人工调度 、手动驾驶,可能会因此导致列车的运行速度降低,建议乘客换乘其他线路。

记者从一位正在事发10号线列车上的乘客徐小姐处获悉,她所在的列车已经在隧道内停留了将近一个小时,在停车前曾经有过急刹车。她试图透过车窗玻璃向外观察,据她所见,车头车尾方向均没有其他列车。

15时10分,记者从地铁方面了解到,10号线老西门站发生列车追尾,有人受伤,救援正在进行中。

目前,记者在西藏南路上看到,救护、公安车辆正在飞速赶往事发现场。

另据东方网报道:今天下午两点半左右,由于新天地站信号故障,上海地铁10号线采用人工调度,导致豫园路站两辆列车相撞。

东方网记者在事故现场看到,救护车、警车已抵达现场,一名伤员被抬出后紧急送往附近医院。目前,上海地铁10号线伊犁路至四川北路区段列车停止运行,全线停止往10号线的换乘,请乘客们及时调整出行路径。



 

 

上海地铁10号线信号商与动车甬温线为同一家(图)

2011/09/27 

9月27日下午发生事故的上海地铁10号线,为其提供信号系统的,正是甬温线信号系统供货商之一卡斯柯信号有限公司(下称卡斯柯)。

据财新网9月27日报道,卡斯柯由中国铁路通信信号集团(下称通号集团)和阿尔斯通(中国)投资有限公司合资成立,近年来在中国承建了多条高铁和地铁线路的信号系统。

上海地铁官方微博15:50发布消息称,“经抢险队努力,所有伤员已经全部送医院,并得到及时救护,故障列车已经开始实施拖离作业。目前,虹桥路站至天潼路站9站路段实施临时封站措施。”

另据上海新民网报道,27日15时10分,地铁方面透露,10号线老西门站发生列车追尾,有人受伤,救援正在进行中。

目前,公交配套应急预案已经启动,公安、武警等及时赶赴现场协助疏散。事故正在进一步处置中。

上述媒体报道称,14时许,该市地铁10号线因设备故障,南京东路至交通大学区段列车限速运行,发车班次间隔延长。地铁方面表示,10号线全线路实施人工调度 、手动驾驶,可能会因此导致列车的运行速度降低,建议乘客换乘其他线路。

上海地铁shmetro微博消息称,10号线区段(豫园站至老西门站下行区段)两列列车碰擦,伊犁路站至四川北路站区段目前列车中断运营,豫园站已经采取封站措施。

据上海广播电视台电视新闻中心机动新闻部副主任、记者宣克炅的微博,车厢内有严重变形情况,目前,有10多人受伤,暂未接到死亡报告。车上乘客介绍:10号线列车开到豫园路时地铁说出了故障,稍停一下,但大概停了十几分钟就莫名的起动开了,刚开了几秒就听到急刹车,追尾撞了。

新民网从10号线发生事故列车上的乘客徐小姐处获悉,列车已在隧道内停留了近一个小时,在停车前曾经有过急刹车。她试图透过车窗玻璃向外观察。据她观察,车头车尾方向均没有其他列车。


 


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