图片说明：车头部分撞损严重

事故发生后，徐家汇路至西藏南路大转受限

新华网上海9月27日电 （记者杨金志、陆文军）上海市卫生局局长徐建光在27日晚间的新闻通气会上说，截至晚上7点，已有271人到医院就诊检查，其中180人出院，其余有61名伤者住院，30人在急诊观察室进行24小时观察后，如无特殊情况即可出院，目前没有危重伤员。

徐建光说，27日下午的上海地铁十号线发生列车追尾事故后，上海市120急救中心迅速调集62辆救护车去现场。卫生局通知事故发生地周边的7家医院打开绿色通道，组织专家，安排急诊床位，确保第一时间救治伤员。救护车就近将需要就诊、检查的人员运送到上海市九院、曙光、瑞金、长征、黄浦中心、市二医院、卢湾中心等7家医院。

上海地铁事故新闻通气会：原因调查后公布

9月27日20时30分，上海市政府新闻办召开地铁10号线追尾事故新闻通气会。参加此次发布会的有上海市交管局长孙建平，卫生局长徐建光，市政府新闻发言人陈启伟和申通地铁董事长俞光耀。

申通地铁董事长俞光耀表示，9月27日14时51分上海地铁10号线发生两列车追尾，造成多人受伤，无人死亡。他代表申通地铁对本次事故对市民造成的影响深表歉意，对受伤的乘客表示慰问。

上海市卫生局局长徐建光称，事发后120指挥中心迅速调集62辆救护车到达现场，将伤员送往就近的九院、黄埔区、曙光、长征、瑞金中心医院以及卢湾区中心医院等7家医院进行救治。

据徐建光透露，截至19时，共有271人到医院就诊，180人出院，61名伤者需住院治疗，还有30人留观，目前没有危重伤员也无人死亡。

整个发布会持续了半个小时，会上没有发布事故原因，称将在调查后公

上海地铁因信号故障采用人工调度致列车相撞

今天下午两点半左右，由于新天地站信号故障，上海地铁10号线采用人工调度，导致豫园路站两辆列车相撞。

东方网记者在事故现场看到，救护车、警车已抵达现场，一名伤员被抬出后紧急送往附近医院。目前，上海地铁10号线伊犁路至四川北路区段列车停止运行，全线停止往10号线的换乘，请乘客们及时调整出行路径

10号线追尾相撞 信号供应商与温州动车事故相同

据悉，10号线的信号供应商为卡斯柯，这家公司亦是两年前撞车的1号线供应商，以及温州动车相撞事故线路的供应商。卡斯柯信号有线公司官网显示，在建项目包括上海10号线信号系统、 广州地铁6号线信号系统、 深圳地铁5号线等