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伊拉克戰争美英軍火商究竟發了多少财？

　據美聯社28日報道，許多從伊拉克戰場運回來的軍用車輛在賓夕法尼亞州郊外的一座工廠外擺放着，其中一部分已被拆開，正等待機修工、焊接工和油漆工将其翻新後重新開始服役。

　　這些受損的“布雷德利”戰車是其制造商BAE系統公司每年進行整修和升級的數百輛軍用車輛中的最新一批。BAE系統公司是許多防務承包商中的一家，美軍在阿富汗和伊拉克作戰的5年時間裏，其生意越做越大。

　　自2003年伊拉克戰争爆發以來，BAE系統公司在“布雷德利”戰車上的赢利已增加了近一倍。而且，随着美國政府撥巨款對用于伊拉克和阿富汗的作戰裝備進行更新、整修和升級，BAE系統公司将與其他許多防務公司一樣，進一步從中受益。

　　今年早些時候，美國軍方開始将成千上萬輛受損的“悍馬”軍車以及從直升機到坦克的其他軍用裝備從伊拉克運回國内進行改裝。據另一家主要防務承包商通用動力公司“艾布拉姆斯”M1A2主戰坦克項目經理湯姆·彼得森介紹，自2004年以來，該公司一直獲得全面檢修數百輛“艾布拉姆斯”主戰坦克的合同。該公司還在中東建了一座大型維修廠，主要維修“斯特賴克”輪式裝甲車。

　　其他參與整修工作的防務公司包括波音公司———設在芝加哥的“阿帕奇”和“奇努克”直升機制造商；洛克希德-馬丁公司———設在馬裏蘭州貝塞斯達的F-16噴氣式戰鬥機制造商；以及L-3通訊器材控股公司———設在紐約的專用通訊系統制造商。

　　在伊拉克戰争爆發前，BAE系統公司已開始對這些于上世紀80年代初至90年代中期制造的軍用車輛進行整修或升級，但伊拉克戰争使需要整修或改進的布雷德利”戰車數量激增。目前，美國陸軍擁有大約4500輛“布雷德利”戰車。

　　整修工作大多屬于基本維修。很少有“布雷德利”戰車顯示戰鬥損壞的迹象。BAE系統公司“布雷德利”戰車戰鬥系統部主任安迪·霍夫說，在伊拉克戰争爆發前，“布雷德利”戰車通常每年跑1300至1600公裏，但在伊拉克每年可能要跑 1.6萬公裏。這樣一來，就需要更加頻繁地對其進行整修。

　　2006年，BAE系統公司從全面檢修和重新制造“布雷德利”戰車中赢利約14億美元，而在伊拉克戰争爆發前幾年，這一數字隻在5億至8億美元之間。該公司在倫敦的母公司英國航空航天系統公司2005年的銷售額高達280多億美元。

新華網　　