法广

美国贸易代表罗恩•柯克12月8日要求世界贸易组织成立仲裁小组，处理中国对进口美国鸡肉产品征收反倾销税和反补贴税的做法。罗恩•柯克说：“中国滥用贸易补救法，使得美国人面临失业风险，美国政府不能坐视不管。

中国在2010年9月和8月征收以上关税，声称美国对鸡肉产品进行了补贴，是以不公平低价向中国市场销售。自从中国施加这两种关税后，美国对中国鸡肉出口下降了近90%。罗恩•柯克要求中国确保包括农民在内的美国商人有公平竞争的机会。

美国指控中国政府没有采取正确的手续和法律标准，包括没有对证据作客观检查，没有正确计算 倾销利润率和补贴率，就认定对中国国内产业造成伤害，同时在操作过程中缺乏透明度和没有遵守正当程序。

2011年9月20号，美国就中国向美国鸡肉产品征收反倾销税和反补贴税要求世贸组织调解，调解2011年10月28号在日内瓦进行但是失败，美国因此要求世贸组织调解。

美国驾车打电话发短信人数增加 分心致3092人死 2011/12/09

鞠波编译报导/据联邦政府最新的调查发现，21~24岁年龄层的美国民众中，约有一半表示他们在曾一边驾车一边发短信或电子邮件。更令人担心的是，很多司机并不认为他们的行为危险、但却认为他人驾车发短信危险。包括打电话发短信在内的驾驶分心，在2010年导致了至少3,092人死亡。 美国高速交通安全管理局（NHTSA）公布的调查数据包括有关驾车分心第一个政府研究，公布的数字显示，当局在阻止驾车打短信或手机现象上面临的困难。 尽管各州正在抓紧相关立法，据估计去年任一时刻美国高速和公路上驾车打短信或使用其它手持电子设备的比例高达1%，比一年前增加了50％。而上个月，宾州成为了第35个禁止驾车打短信的州。 据NHTSA估计，2010年全年，美公路交通事故中死亡的人数为32,885人，在连续几年降低的基础上比一年前又降低了接近3％，并创下自1949年以来的最低数字。但交通意外死亡案例中有3,092个案与各种驾车时分心有关，如吃东西和发电子邮件。 高速安全管理局对6,000名司机所作的调查显示，随着电子小设备被司机们更广泛的使用，司机们对使用这些设备的意见想到矛盾。 大多数人表示开车时会用手机接听电话，20%的受访者、特别是21至24岁的年轻人承认在驾车时发过短信。尽管有一半以上的司机表示，驾车时使用手机不影响他们的驾车能力，还有四分之一的人说驾车是发短信无妨。但90％的人说如果他们是乘客，他们会对司机驾车发短信感到不安全。 实际上，调查中的绝大多数受访者赞成禁止驾车手持手机打电话（74%）和打短信（90%），并且大多数人希望的罚款额应在100美元以上，几乎25%的受访者认为罚款应该在200~499美元之间。 对此现象，高速安全保险研究所的发言人拉德尔表示，令人担忧的是“每个人都认为自己的驾驶水平比一般高。”