据《印度时报》12月22日消息，印度国防部长A•K•安东尼21日称，2011年早些时候，中国军队“摧毁”了一堵位于所谓的“阿鲁纳恰尔邦”（即中国藏南地区）达旺地区、长200多米的石墙，并称在对中国提出“强烈抗议”之后，印度重建了这堵石墙。《中国教训》一书的作者约翰-鲍姆弗莱特说，中印边界可能是亚洲境内仅次于朝韩非军事区的第二危险边界。

安东尼说，2011年7月13日，一支中国人民解放军巡逻队试图越过“建筑在印度领土内、长250米的石墙”。“这遭到了我们军队的阻止。这堵石墙部分被解放军摧毁。按照与中国建立的相关机制，我们在一次会议中就解放军巡逻队的这一行为向中国方面提出了强烈抗议。”

报道还称，印度政府一直低调处理中国军队越过实控线的“频繁闯入”行为。就其个人而言，安东尼说：“由于对实控线基线的认知不同，所以双方各自的巡逻队对实控线都有各自不同的认知。”

为与中国“抗衡”，报道指出，印度已经在东北部署了苏-30MKI战斗机，计划在组建两支新的山地步兵师之后，再组建一支新的山地攻击军团，其中包括1,260名军官和35,011名士兵。

此外，因达赖问题而被取消的中印边界问题会谈或于2012年1月重启。据《今日印度报》21日援引国防部消息人士的话说，印度或将在会谈期间提及防长安东尼所谓的“解放军摧毁印边界墙”一事。

美国《洛杉矶时报》12月18日发表题为“中印关系又起波澜”的文章称，多年来，中印政府对双边关系的经营相对良好。但面对两国国内的民族主义、印度过分活跃的媒体以及中国各部委的自主性日益增强，印中关系正在面临越来越大的压力。

中印这一对邻居是全球增速最快的经济体，但中国凭借规划、基础设施和外来投资在全球商业舞台上超过印度。近来一系列刺激性事件引发两个亚洲巨人间的互不信任。

《印度斯坦时报》战略事务编辑普拉米特-帕尔-乔杜里在12月初于上海举行的“共同议程圆桌会议”上说：“仔细观察这些事件，你会发现印度媒体夸大了事实。但印度公众的猜忌却因此而大为增加。”《印度斯坦时报》的乔杜里认为，这部分归咎于印度媒体，它们常常以耸人听闻的手法处理问题。但中国笨拙的公关方式没起到什么帮助作用。

尽管人们不认为两个亚洲巨人会走向战争，但互不信任有可能导致错误步伐。《中国教训》一书的作者约翰-鲍姆弗莱特说，中印边界可能是亚洲境内仅次于朝韩非军事区的第二危险边界，“印度是共产主义中国唯一在战争中击败过的国家，他们可能会试图(让历史)再次重演。印方也很容易受到反华民间情绪的诱惑。”

中国渔船屡遭扣押 日韩合作施压中国？ 2011/12/22

继本月12日中国船员与韩国海警爆发冲突致死一名韩国警员之后，20日，代号“浙象渔16”的中国渔船船长钟进音被日本长崎海上保安部逮捕，21日，三艘在济州岛附近捕鱼的中国渔船再遭韩国海警抓捕。真可谓一波未平一波又起。 众所周知的是，11月6日，同样是浙江的一艘渔船被日方扣押，如此频繁的中国渔船“非法捕捞”事件，让人不禁担忧，东海会否再次掀起类似“钓鱼岛撞船事件”的惊涛骇浪？在中韩渔船事件后，日本曾表示要与韩国“携手”应对中国渔船日益增多的“非法闯入”事件。且在前几日韩国总统李明博与日本首相野田佳彦的会谈中，双方也谈到寻求建立两国海上合作机制。 有分析指出，随着中日东海摩擦不断升温，日本在中国渔船问题上穷追猛打，是在为加大争夺海洋权益进行舆论宣传。野田佳彦即将于本月25-26日访华，在这关键时期，逮捕中国船长，背后有无鲜为人知的目的？ 外交学院国际关系研究所教授周永生表示，我认为这不是简单的渔业纠纷。日方选择首相野田佳彦到访中国之前这一敏感时期抓捕中国渔民，是有所考虑的，是为了促成中日之间的“热线电话”，即建立双方正部级的磋商机制。 中国人民大学国际关系学院教授黄大慧则认为，日本的一系列行为，不能排除其试图通过炒作中国渔船事件，丑化中国形象，在处理东海问题上寻求主动权。韩国海警死亡一事出来后，日媒很快作出反应，呼吁日方政府从该事件中总结经验教训，并“携手”韩国共同应对中国渔船“非法闯入”问题，这是非常不利于中日关系发展的。韩国是韩国，日本是日本，中国渔船跨海“非法捕捞”是双边问题，日本企图在多边框架下解决，只能把事情复杂化。 针对日韩是否会联手对付中国渔民？澳门大学社会科学及人文学院教授王建伟则认为，日韩可能会有协调，但两国本身也存在渔业纠纷等利害问题，共同对付中国渔民不太现实。不过，日美韩有可能在油气资源、领土问题等方面联合起来对中国施压。