虽然经济不景气，但南加爱车族对车的痴迷从未退却。与三、四年前相比，如今的改车族家底愈发殷实，消费中坚力量也从ABC变成大陆、台湾留学生，豪掷万元打造爱车屡见不鲜。顾客年轻化、改装理性化、车款高端化成为新时代改车族的特质。

M1汽车板金厂员工Maggie Thai表示，三、四年前改装车正火，但大部分爱车族都是土生土长的ABC，都至少有半职工作。改装的车型通常也是本田（Honda）、丰田（Toyota）等经济型轿车。而今改装车的品牌越来越高端，奥迪（Audi）、宾士（Benz ）、宝马（BMW）已司空见惯，越来越多的保时捷（Porsche）、法拉利（Ferrari）、蓝宝坚尼（Lamborghini）也成为改装对象。

Maggie透露，如今大陆、台湾新移民经常大手笔打造爱车，对配件相当挑剔和讲究，许多客人不只要求外观漂亮，更要求「真材实料」，HKS （日本改装车高端配件供应商）、AMG（高端宾士改装配件）、Alpina（高端宝马改装配件）经常供不应求。一般光换钢圈、贴膜、大包围（bodykit）一套下来就要5000元以上，但经常有人豪掷万元打造车身，曾经有位客人一次花费2万5000多元。

除出手阔绰，如今的改车族消费也更加理性，考量实用性。

南加知名改装车店Promax老闆Anthony李表示，之前改车几乎「无夸张不改」，整车鲜艳喷漆、全车窗黑色遮阳膜（Tint）、车身夸大加宽、大功率音响和大排气量、声音超大的排气管都是改车族的最爱。而今消费者越来越实际，改车后增加的被Pull机率、原厂保修（Warranty）资格、以及转手后车价都会考量。

以前全车喷漆和车身加宽有可能让车辆失去原厂保修资格，如今改车族会将整车镀膜，不仅能满足色彩需要，也可以保护车身，在转手后卖个好价钱。同时因担心被开罚单，大功率音响和整条排气管更换的现象也越来越少。