普京“2020战略”称中国是俄未来主要威胁
自由亚洲电台2012-03-22报导
俄罗斯官方近日公布的《俄罗斯二零二零年战略 发展计划》中称，中国是俄罗斯未来的主要威胁。
就在普京一直公开对外赞扬俄中友好关系的同时， 他亲自组织制定的《俄罗斯2020年战略发展计划》中，却对同中国的关系做出了完全相反的评价。
该“2020战略”报告的一部分研究结果已经在2011年年底被对外透露，但涉及国际经济形势与俄对外经济活动的部分3月16日才最终公布。这部分报告中指出，俄罗斯在未来8年内将面临不断增长的外部威胁，其中有金融市场动荡、世界原油和天然气价格不稳等等，但对俄罗斯的未来威胁最严重的是国力正在快速增强的中国。
报告从经济方面举例说：凭借提供贷款、购买问题债务资产、直接国际投资等途径对国际市场的侵入，未来10 年内中国在国际上的地位将不断加强。到2020年，人民币很可能成为国际流通货币，这不光是对俄罗斯，同时也是对全世界的一大威胁。
文件称：人民币的这种地位将成为“货币战争”的导火索，俄罗斯卢布在其中的地位是极为脆弱的；中国商品将继续在俄罗斯市场上挤压国产商品空间，中国将加强自己在国际货币基金组织和世界贸易组织内的地位，也就是说，中国掌控国际进程的能力将显著增强，这对其他国家将是一种损害。
这份由1100多名俄罗斯专家参与、官方色彩浓厚、花掉了数千万卢布、约800页的战略研究报告，是普京在2008年担任总理之后下令制定的，目的是为了研究制定俄罗斯未来发展的战略计划。之后曾一度因经济危机爆发而停滞，2011年，普京再次重启该研究计划。该战略计划被认为将会是普京重新掌控克林姆林宫之后，俄罗斯未来政治、经济发展走向的指南针。
《俄罗斯记者报》主编维塔利•雷彬在22日对此问题评论说：“这个报告是对俄政府未来制定政策的指南针，从总理和总统的一些行动中，我们也能够看到这一点。”
这是首次有俄罗斯官方报告公开宣扬“中国威胁 论”。与此同时，一些俄罗斯军事专家也公开支持中国威胁论。俄罗斯RBK-日报在21日发表文章中引述俄罗斯军事预测中心领导人期甘诺克的研究结果说：“在未来唯一可能同俄罗斯爆发全面地面战争的威胁，就是来自我们的邻居中国。”
本文来源：自由亚洲电台
美军千里营救中国渔民 费用由美国政府买单
来源：八阕
【八阕】郑重声明：本则消息未经严格核实，也不代表《八阕》观点。
“福渔远063”号马上向数月前一同从福建出海的“福远渔871”号求救。约一天后，“福远渔871”号的医生登上“福远063”号，给伤势较重的袁东红、谢明川及另一位轻伤者做了简单处理，然后把袁东红与谢明川转移到“福远渔871”号上，经过数天的海上航行，来到距墨西哥阿卡普尔科沿岸约1150公里的海面上，与美国海岸警卫队取得联系。
谢明川回忆称，获救当天，他看到4名美国大兵借由绳梯下到甲板上，把他和袁东红送上直升机。谢明川说：“这是我第一次亲眼见到直升机。”
华裔教授义务当翻译
根据《侨报》的报道，住进加利福尼亚大学附属医疗中心烧伤重症监护室后，袁东红因伤势严重，暂时不能说话。对于伤势较轻、能说能动的谢明川来说，沟通成了大问题，因为无论是给家人打电话报平安还是订餐，都需要与医护人员交流。
该医疗中心有一位名叫金华的华裔教授，他的办公室距离烧伤重症监护室不远，免费充当翻译。
3月13日下午，谢明川与远在四川的父母通了电话，这是他被烧伤后第一次在陆地上与家人通话。他告诉父母自己快好了，这话让父母“安心多了”。
20岁的谢明川是经老乡介绍进入福建省连江县渔业远洋公司打工的。在渔船上，谢明川干的是甲板上的活。他说，渔船上的活不轻松，不过在船上没有花钱的地方，可以多攒些钱。
龙年春节以及随后的20岁生日，谢明川都是在海上过的。受伤后，谢明川“很害怕”，“脑中一片空白”。他决定今后不再上船做工。
救援费用谁买单
中国网民在对美国空军的人道主义援助表示赞扬之外，还关注一个更实际的问题----救援出动了两架飞机和两架直升机，完成了3次空中加油，这些费用谁“报销”？
在美国，遇险者是否需要为救援行动买单，要视具体情况而定。如果意外发生在美国任何一个国家公园里，救援行动由政府买单。如果求救者违反国家公园的规定，比如擅闯保护区，政府就不会为救援行动买单。
通常，救援行动耗资巨大。一些救援行动成本过高，导致公众不满，目前美国已有8个州通过了可对求救者收费的法律。但在大多数州，包括加利福尼亚州，收费往往只针对因违规而令自己身陷险境的求救者。
隶属于美国国民警卫队的海岸警卫队也常常做“亏本生意”。即使你坚持在刮龙卷风的时候在海上划独木舟，海岸警卫队也必须花费每小时上千美元的成本出动巡逻艇，或者以每小时花费7600美元的代价，出动飞机去救你。海岸警卫队要求支付救援费用只有一种情况，那就是求救者谎报险情。
对此，中国网民“小老鼠”表示，此次美国方面花费巨大依然坚决救人是因为，“期望美国公民遇到类似问题时，中国也会出手相助”。
129救援队的“铺路鹰”救援直升机拥有可收缩的空中加油探管，实施远距离水上救援是129救援队的长项。
接下来，维护人员开始为救援任务准备两架“战斗阴影”飞机和两架“铺路鹰”直升机。“铺路鹰”直升机飞离墨菲特机场，前往位于加州西南部圣迭戈的海军航空兵北岛航空站时，后勤人员紧锣密鼓地往“战斗阴影”上运送救援设备。
3月11日，两架“战斗阴影”飞离墨菲特机场，其中一架飞往“福远渔871”号所在的海域，另一架向南飞去，以便为“铺路鹰”空中加油----此时，两架“铺路鹰”直升机已从北岛航空站出发，飞往墨西哥阿卡普尔科的阿瓦瑞兹将军国际机场。
到达渔船所在海域后，4位救援人员从“战斗阴影”伞降到海面，然后登上一艘载有医用补给的充气橡皮艇，驾着它驶近渔船，上船为受伤的渔民治疗。
“这次任务是我们可以在第一时间反应、护卫加州乃至美国的明证”
登上“福远渔871”号渔船后，4名救援人员安抚、救治受伤的中国渔民，还通过卫星电话就渔民的伤情向129救援队的医生进行咨询。由于一名渔民伤情严重，他们决定将两名伤者都转移到圣迭戈一处烧伤治疗中心。
随后，两架“铺路鹰”直升机和一架“战斗阴影”飞机从墨西哥阿卡普尔科出发。到达救援地点后，直升机在渔船上空盘旋，载着伤者和救援人员飞回阿卡普尔科。在那里，伤者被转移到“战斗阴影”上，然后飞往圣迭戈附近的海军陆战队米拉马尔空军基地。3月12日，伤者被转移到圣迭戈加利福尼亚大学附属医疗中心，该中心拥有美国西南地区最好的烧伤医疗专家及设施。
救援人员于3月13日返回墨菲特联邦机场，他们的表现得到了高度评价。完成这次救援任务后，129救援队所救人数增至950人。该救援队指挥官史蒂文・布托上校说：“对于我们的人在这次任务中付出的非同一般的努力，我再高兴不过了，这次任务是我们可以在第一时间反应、护卫加州乃至美国的明证。”
3月15日，中国外交部领事保护中心相关人士表示，已经知悉此事，中国驻美国领事馆在事件过程中提供了必要的协助。
渔船发动机起火，渔民烧伤
据美国《侨报》报道，两名伤者是来自河南的袁东红和来自四川的谢明川。其中袁东红伤势严重。3月13日下午，袁东红仍在昏睡，头部、身体及四肢仍被绷带包裹。医护人员表示，袁东红发着高烧，不过已没有生命危险，给他使用的主要是镇静药，因为伤痛是他当前的最大挑战。
谢明川被烧伤之处已近痊愈，除了无法仰卧外，基本可自由行动，很快就能出院返乡。
谢明川说，他和袁东红都是福建连江县“福远渔063”号的船员，一天中午，他和其他人光着膀子在船舱底层闷热的房间里休息，突然警铃响了，渔船的发动机起火，大家急忙跑去救火。
火势凶猛，渔船电力中断，大家只好从海里取水救火。在10多名船员的奋力扑救下，3个小时后，大火被扑灭。不过，渔船的发动机被烧坏了，瘫痪在太平洋上，袁东红等3人被烧伤，其中袁东红伤势最重，常常因伤痛而喊叫。
“福渔远063”号马上向数月前一同从福建出海的“福远渔871”号求救。约一天后，“福远渔871”号的医生登上“福远063”号，给伤势较重的袁东红、谢明川及另一位轻伤者做了简单处理，然后把袁东红与谢明川转移到“福远渔871”号上，经过数天的海上航行，来到距墨西哥阿卡普尔科沿岸约1150公里的海面上，与美国海岸警卫队取得联系。
谢明川回忆称，获救当天，他看到4名美国大兵借由绳梯下到甲板上，把他和袁东红送上直升机。谢明川说：“这是我第一次亲眼见到直升机。”
华裔教授义务当翻译
根据《侨报》的报道，住进加利福尼亚大学附属医疗中心烧伤重症监护室后，袁东红因伤势严重，暂时不能说话。对于伤势较轻、能说能动的谢明川来说，沟通成了大问题，因为无论是给家人打电话报平安还是订餐，都需要与医护人员交流。
该医疗中心有一位名叫金华的华裔教授，他的办公室距离烧伤重症监护室不远，免费充当翻译。
3月13日下午，谢明川与远在四川的父母通了电话，这是他被烧伤后第一次在陆地上与家人通话。他告诉父母自己快好了，这话让父母“安心多了”。
20岁的谢明川是经老乡介绍进入福建省连江县渔业远洋公司打工的。在渔船上，谢明川干的是甲板上的活。他说，渔船上的活不轻松，不过在船上没有花钱的地方，可以多攒些钱。
龙年春节以及随后的20岁生日，谢明川都是在海上过的。受伤后，谢明川“很害怕”，“脑中一片空白”。他决定今后不再上船做工。
救援费用谁买单
中国网民在对美国空军的人道主义援助表示赞扬之外，还关注一个更实际的问题----救援出动了两架飞机和两架直升机，完成了3次空中加油，这些费用谁“报销”？
在美国，遇险者是否需要为救援行动买单，要视具体情况而定。如果意外发生在美国任何一个国家公园里，救援行动由政府买单。如果求救者违反国家公园的规定，比如擅闯保护区，政府就不会为救援行动买单。
通常，救援行动耗资巨大。一些救援行动成本过高，导致公众不满，目前美国已有8个州通过了可对求救者收费的法律。但在大多数州，包括加利福尼亚州，收费往往只针对因违规而令自己身陷险境的求救者。
隶属于美国国民警卫队的海岸警卫队也常常做“亏本生意”。即使你坚持在刮龙卷风的时候在海上划独木舟，海岸警卫队也必须花费每小时上千美元的成本出动巡逻艇，或者以每小时花费7600美元的代价，出动飞机去救你。海岸警卫队要求支付救援费用只有一种情况，那就是求救者谎报险情。
对此，中国网民“小老鼠”表示，此次美国方面花费巨大依然坚决救人是因为，“期望美国公民遇到类似问题时，中国也会出手相助”。
本文来源：八阕
