第11管区海上保安总部的一名工作人员表示：“不知道事态何时才能平息，易对常规的工作产生负面影响”。

　　日本海上保安总部约有1.26万名工作人员及121艘巡逻船，全国共分11个管区，各设有海上保安总部，负责海上救助、取缔偷渡及进行海洋污染调查等。

　　报道称，负责钓鱼岛附近海域的第11管区拥有9艘巡逻船，因仅此远远不够，已从全国各地调集船只，现有约30艘巡逻船集中力量。

　　但是，各地支援第11管区的负面影响已然显现。第1管区(北海道小樽)和第4管区(名古屋)因巡逻船不够，取消了原定于9月下旬进行的一般公开训练及航海体验活动。第10管区(鹿儿岛)也取消了原定10月中旬举行的综合训练计划。

　　此外，各地近来频发大的船舶事故。第7管区的长崎县海域9月19日发生货轮火灾事故。第2管区的宫城县海域9月24日也发生撞船事故，巡逻船赶到距宫城县约900公里处的出事地点，对失踪的13人展开搜救。

　　据某管区干部透露，“船只和人员数量本来就不充裕，派船去支援后，本管区事故增加时就很难应对”。

　　新华网北京10月10日电据日本共同社10日报道，日本政府正在研究一份有钓鱼岛问题妥协方案，拟在坚持“不存在主权问题”这一原则的同时采取“认识到”中方主权主张的立场。

　　报道说，按照这一方案，日本政府可在不改变既有主张的同时，对要求承认存在主权争议的中国予以顾及。但是，即便日方采取上述立场，中国方面能否接受并为改善关系采取行动尚难预料。日本政府计划在仔细观察中方今后的态度之后决定是否提出妥协方案。

　　中国强烈要求日本政府取消对钓鱼岛的国有化，日方则一直予以拒绝。在此情况下，中国全国政协主席贾庆林上月底在北京对到访的日本友好团体表示，日方应“正视钓鱼岛争议问题”。

　　日方对贾庆林的发言进行了分析，认为中国虽坚持要求取消钓鱼岛国有化这一原则立场，但把近期目标定为使日本承认“存在主权争议”。基于这一判断，日本政府开始研究缓和对立的办法。

　　日本政府在研究妥协方案时参考了1972年的《日中联合声明》。中方在该声明中表示“台湾是中华人民共和国领土不可分割的一部分”；日方对此仅表示“充分理解和尊重中国政府的这一立场”，没有就台湾的归属明确表明见解。

　　在钓鱼岛问题上，如果日方表示“充分理解和尊重”中方的主张，将有可能被误解为“承认存在主权争议”。为此，日本政府考虑使用“认识到”这一表述，以避免与自身的基本立场产生矛盾。