国际搜寻人员星期三扩大了对失踪马航班机的搜索范围，同时，马来西亚政府否认就马航mh370班机最后已知位置发出了自相矛盾的信息。
信息多变令人迷惑
星期三，马来西亚交通部部长希山慕丁·侯赛因说在吉隆坡的新闻发布会上说，马拉西亚处理的是“前所未有的情况”，他们将“不惜一切代价”找到这架失踪的波音777客机。
他说：“我的心和乘客和机组人员的亲属在一起，我向你们保证，我们不会放缓步伐，我们将不遗余力地搜寻失踪的飞机。”
这位交通部长说，12个国家派遣42艘船只和39架飞机在5万平方公里的范围内进行搜寻，但到目前为止“一无所获”。
他说，搜索范围既包括南中国海，也包括马六甲海峡。马六甲海峡在马来西亚半岛的另一侧，相隔数百公里。
马来西亚军方曾表示，他们在雷达屏幕上看到过失联飞机，飞机当时的位置是马六甲海峡，但是军方星期三收回了这个说法。
马来西亚军方在星期三的记者会上说，他们可能在当地时间星期六凌晨2点15分在雷达屏幕上看到飞机，飞机的位置在马来西亚槟城岛西北320公里处，但不能确定那就是失踪的马航班机。
扩大搜索范围
这架班机星期六凌晨离开吉隆坡飞往北京，大约一个小时后，在没有发出呼救信号的情况下在民用雷达上消失，看来当时天气晴朗。据说，最后监测到的有关这架马航班机的信号是在飞机进入越南领空一分钟前，于是国际搜救人员在越南和马来西亚之间的海域展开了大规模搜索。
目前关于飞机可能位置的各种信息彼此矛盾，令人迷惑。越南星期三早晨宣布缩小搜寻行动规模。不过，几个小时之后，越南人民军副总参谋长武文俊中将又说，搜寻行动又恢复了。
武文俊说，搜寻活动正在正常开展，沿着越南和马来西亚之间的客机最后所知轨迹向东西扩展。
自从这架客机星期六不带任何痕迹地失踪之后，搜寻团队已经搜索了数千公里的海域。
时间消逝救援难度加大
在香港，美国海军第七舰队发言人威廉·马克中校说，搜救努力的难度加大了。
他说：“时间不在我们一边。随着每一个小时的过去，搜寻区域变得越来越大。一般来说，一个人全凭意志，可以在水上生存至少72个小时。如果他们有生存的决心，人可以在没吃没喝的情况下生存。但在那以后，生存的机会就越来越小了。这是我们目前所担心的。”
飞行安全总体好过以往
虽然全世界都在关注马航班机失踪事件，而且在当今网络即时通讯的时代，这么大的飞机居然就消失得无影无踪，这未免让人百思不解，不过，专家们说，如今的飞行安全记录是历来最好的。
国际民航组织（icao）从死亡数字的角度投票把2013年评为商业飞行最安全的一年。他们说，商业定点航班事故2013年共造成173人死亡，而2012年的死亡人数为372人。
航空业界出版物《全球飞行》（flightglobal）的亚洲执行主编格莱戈•沃尔顿说，乘飞机是安全的。
他说：“乘飞机是安全的。我今晚就会坐飞机，一点也不犹豫。mh370航班失踪这种事情很少发生，所以非常令人震惊。”
他还说，要找到马航班机的下落和事故原因恐怕“还有很长的路要走“。
