马航飞机事件真相扑朔迷离，从马来西亚方面公开的蛛丝马迹来看，公布的资料来看，马航失联的
MH370航班越来越像是被人劫机了。对于劫机事件，中国人并陌生，据官方资料统一，仅1993年在中国就发生了21起，下面我们来详细介绍一下这年21
起劫机事件中被成功劫持的十起。它们下面介绍的是在1993年被歹徒成功劫持飞往台湾的10起劫机事件的基本情况。
4.6南方航空波音757劫机事件
发生时间：1993年4月6日
所属航空公司：中国南方航空公司
机型：B757-200
飞机号：B-2811
执行航班：CZ3157深圳--北京
机上人员:机组13人,旅客187人
伤亡情况：无
劫机人：刘保才：丰润县农民，因赌博、私藏和贩卖枪支，正被当地公安部门通缉；黄树刚：河北省唐山市钢铁公司宾馆采购员，贪污20多万元巨款，正准备潜逃；
犯罪动机：负罪潜逃
劫机过程：1993年4月6日，黄树刚与刘保才将准备用于劫机的狩猎枪、防暴钢珠手枪等作案工具伪装后带上飞机，当飞机进入江西省南昌市上空时，持械将一名服务员劫持进驾驶舱，威胁机组人员将飞机驶向台湾。在黄树刚、刘保才的威胁下，被劫持飞机于当天上午10时许降落于台湾桃园国际机场。随后两人即被台湾有关方面羁押。1993年底，被台湾地区的司法机关判处10年徒刑,刘二审时改判7年，刑满后不得在台居留。
6.24厦门航空波音737劫机事件
发生时间：1993年6月24日
所属航空公司：厦门航空公司
机型：B737-200
飞机号：B-2501
执行航班：MF8514常州--厦门
机上人员:机组9人,旅客63人
伤亡情况：乘务员1人被刀刺伤
劫机人：张文龙犯罪
动机：对生活现状不满
劫机过程：1993年6月24日，张文龙把塑胶手枪、弹簧刀等作案工具伪装后混进了常州机场，登上了飞往厦门的航班。在飞机开始下降，准备降落厦门机场时，张文龙突然从座位上跳起来，手持弹簧刀挟持乘务长，在挣扎中，乘务长的面部和左手肘部被张文龙用刀刺伤。随后又掏出假手枪威胁安全员，为了确保飞机和旅客安全，根据飞机当时的油量及天气情况，飞机飞往台湾。下午15时31分，安全降落在桃园中正国际机场。此后台湾地区的司法机关以强暴胁迫劫持航空器罪判处张文龙有期徒刑9年。1999年2月，张文龙被假释。
8.10中国国际航空波音767遭遇劫机
发生时间：1993年8月10日
所属航空公司：中国国际航空公司
机型：B767-200ER
飞机号：B-2554
执行航班：CA973北京--厦门--雅加达
机上人员:机组15人,旅客137人
伤亡情况：无
劫机人：师月坡
犯罪动机：逃避债务
劫机过程：1993年8月10日，师月坡携带装有硝酸、盐酸瓶的密码箱，巧妙混过北京首都国际机场的安检，登上了从北京经厦门飞往雅加达的国航波音767飞机。9时30分，飞机起飞。大约飞行1小时后，师月坡突然手举装有强酸的瓶盖，要求飞往台湾。当时，师月坡情绪非常激动，难以控制，机组人员摸不清情况，考虑到旅客、机组人员和飞机的安全，被迫飞往台湾。飞机于中午12时23分降落在台北桃园机场，师月坡被台湾警方带下飞机。到台湾后，师月坡一直称他劫机是出于政治原因，丝毫没敢透露其真正动机是逃避债务。台湾地区的司法机关判处师月坡有期徒刑9年。
9.30四川航空TU154劫机事件
发生时间：1993年9月30日
所属航空公司：四川航空公司
机型：TU154
飞机号：B-2625
执行航班：3U592济南--广州
机上人员:机组11人,旅客57人
劫机人：杨明德、韩凤英
劫机过程：1993年9月30日，杨明德、韩凤英夫妇携带年仅6岁的独子杨洋三人登上了济南飞往广州的航班，该机于13时34分在济南机场起飞，14时43分杨明德威胁机组，要求飞机改飞台湾，15时35分飞机安全降落在台湾桃园机场，人机均安全。除劫机犯杨明德、韩凤英和其子杨洋被台湾警方扣留在台北外，其余54名旅客和11名机组成员均随飞机于当晚安全返回。台湾地区的司法机关判处杨明德有期徒刑9年、韩凤英有期徒刑6年。
11.5厦门航空波音737劫机事件
发生时间：1993年11月5日
所属航空公司：厦门航空公司
机型：B737
执行航班：MF8301
广州--厦门机上人员:机组11人,旅客57人
劫机人：张海犯罪动机：对生活现状不满
劫机过程：张海是河北省唐山市卫生局一名司机，因对单位分房不满，遂发劫机前往台湾的念头。
1993年11月5日晚8时许，张海登上广州至厦门的航班，飞机起飞后不久，张手持刀器胁迫乘务长，撕开衬衫露出电线伪装炸药，扬言身上和行李中都有炸药，并提出转飞台湾的要求，航班被迫降落在台湾桃园机场。下机后，张海当即被台湾警方扣押，台湾桃园地方法院判处张海有期徒刑10年。
11.8浙江航空冲八劫机事件
发生时间：1993年11月8日
所属航空公司：浙江航空公司
机型：DHC8-300
飞机号：B-3353
执行航班：F65903杭州--福州
机上人员:机组5人,旅客54人
劫机人：王志华
劫机过程：王志华用纸包肥皂,外缠电线伪装为爆裂物,在飞往福州的航班上威胁机组将飞机改飞台湾，14时43分飞机安全降落台北中正机场。台湾地区的司法机关判处王志华有期徒刑10年。
11.12北方航空MD82劫机事件
发生时间：1993年11月12日
所属航空公司：中国北方航空公司
机型：MD82
飞机号：B-2138
执行航班：CJ6353长春--福州
机上人员:机组5人,旅客54人
伤亡情况：乘务员1人被刀刺伤
劫机人：韩书学、李向誉
犯罪动机：对生活现状不满
劫机过程：1993年11月12日，上午8时许，韩书学与李向誉在经过一番细致周详的准备后，带着装有手术刀片、刀柄和电动血压计的医疗器械包，以医生的身份，顺利地登上了长春飞往福州的CJ6353次航班，飞机起飞后不久，李向誉用手术刀胁持乘务长，乘务长的脖子被刀割伤，随后，李闯入驾驶舱，用有红灯闪动并发出吱吱声响的电动血压计伪装成炸弹，强迫飞机飞往台湾，3个小时后，飞机降落在台湾桃园机场。随后韩书学和李向誉被台湾方面以违反民用航空法为由分别判处有期徒刑11年和13年。
12.8北方航空MD82再遇劫机
发生时间：1993年12月8日
所属航空公司：中国北方航空公司
机型：MD82飞机号：B-2138
执行航班：沈阳--青岛--福州
劫机人：高军
伤亡情况：乘务员1人被刀刺伤
犯罪动机：对生活现状不满
劫机过程：1993年12月8日，高军携带一把手术刀和一只药瓶，从青岛搭乘飞往福州的航班，途中持手术刀挟持空姐，并称身上带有炸弹，劫持该航班降落在台湾台北桃园机场。高军被台湾方面判刑10年，2001年2月被假释。
12.12厦门航空波音737劫机事件
发生时间：1993年12月12日
所属航空公司：厦门航空公司
机型：B737-200飞机号：B-2516
执行航班：MF8606哈尔滨--厦门
劫机人：祁大全
犯罪动机：工作不顺，与单位有矛盾
劫机过程：1993年12月12日，祁大全从哈尔滨乘坐8606航班去厦门，当飞机行至约距福州110公里处时，他以引爆炸药为威胁，要求飞机飞往台湾，飞机于当日16：04分降落台湾中正机场，祁大全被台湾警方带走。被台湾桃园地方法院以强暴胁迫航空器罪判处有期徒刑十二年。
12.28福建航空Y7劫机事件
发生时间：1993年12月28日
所属航空公司：福建航空公司
机型：Y7
执行航班：IV518赣州--厦门
劫机人：罗昌华、王玉英
劫机过程：1993年12月28日，罗昌华将3支雷管藏匿于掏空的五号电池内，携妻子、儿子躲过安检。乘坐福建航空公司赣州飞往厦门的航班，当飞机飞至福建省漳浦县空域时，罗昌华以雷管相威胁，将飞机劫持到台湾桃园中正国际机场。飞机降落台北桃园机场后，台湾警方羁押了罗昌华、王玉英。罗、王两人于1994年6月被台湾高等法院以劫持航空器罪判处有期徒刑九年、七年。
从朝鲜半岛到柏林再到古巴。以美国为首的西方阵营与苏俄为首的阵营在一次又一次精心动魄的对峙中。一次又一次的险些把人类带到全面核战争的边缘。现在在乌克兰，他们再一次对峙。
从朝鲜半岛到柏林再到古巴。以美国为首的西方阵营与苏俄为首的阵营在一次又一次精心动魄的对峙中。一次又一次的险些把人类带到全面核战争的边缘。现在在乌克兰，他们再一次对峙。
三八线是位于朝鲜半岛上北纬38度附近的一条军事分界线。第二次世界大战末期，盟国协议以朝鲜半岛上北纬38°线作为苏、美两国对日军事行动和受降范围的暂时分界线，北部日军关东军控制区为苏军受降区，南部日军本土军控制区为美军受降区。
日本投降后，就成为大韩民国（Republic of
Korea）和朝鲜民主主义人民共和国（Democratic People's Republic of
Korea）的临时分界线，通称“三八线”。朝鲜战争结束后在三八线的基础上调整南北军事分界线，划定临时军事分界线两侧各两公里内为非军事区。习惯上仍称其为三八线。图为穿过三八线的美军车队。
1950年10月25日至1951年1月8日，经过三次战役，彭德怀率领的中国人民志愿军将麦克阿瑟将军率领的“联合国军”由鸭绿江边退回三八线附近。
朝鲜战争停火后，双方划定了一条与北纬38度线交叉的S型军事分界线，这条线也成为50多年来朝韩两国的国界线。在这条军事分界线的两侧，朝鲜和韩美军队剑拔弩张地对峙了50多年。
尽管美苏两国军队进驻朝鲜半岛时曾一致声明，三八线仅仅是两国军队在朝鲜驻扎时所划定的界线，并不具有政治意义。
但是事实上，特别是后来历史的发展表明，三八线对于所谓受降的军事意义只是表面的和暂时的，美苏两国对三八线的确认本身已经包含着深远的政治意义。图为三八线朝方一侧。
美国提出以三八线划界，首先考虑的是阻止苏军南下的军事意义，这一点无可置疑，但这不是最终的也不是决定性的考虑。如果不是孤立地或表面地看问题，那么就应该指出在军事意义背后隐藏着的政治意义。图为三八线韩方一侧。
柏林危机（Berlin
Crisis）共有三次，第一次发生于1948年，又称“柏林封锁（Berlin
Blockade）”，是冷战开始后其中一个最早发生的危机，其导火线为1948年6月24日苏联阻塞铁路和到柏林西部的通道，至1949年5月11日苏联宣布解除封锁，停止行动之后，危机缓和。
随着德国重建的开始，美英与苏联在德国的问题上矛盾加深，苏联迟迟不愿让德国各占领区合并，并拒绝西方的经济政策。为此，美国计划将德国西部占领区三合为一。为了使法国在合并占领区问题上与英美方向一致，美国用战后马歇尔计划的巨额援助安抚法国，另一方面在1947年通过《萨尔宪法》，从法律上给予法国甜头，保证萨尔并入法国，促使法国同意法占德区与美英占德区合并。
随着德国重建的开始，美英与苏联在德国的问题上矛盾加深，苏联迟迟不愿让德国各占领区合并，并拒绝西方的经济政策。为此，美国计划将德国西部占领区三合为一。为了使法国在合并占领区问题上与英美方向一致，美国用战后马歇尔计划的巨额援助安抚法国，另一方面在1947年通过《萨尔宪法》，从法律上给予法国甜头，保证萨尔并入法国，促使法国同意法占德区与美英占德区合并。
苏联得知西方要建立联邦德国的计划后，于1948年6月19日提出抗议，占领军长官索洛科夫斯基发布“告德国民众书”，书中称英美法三国欲分解德国。6月22日，苏占区也实行货币改革，发行新的D记号马克，并于6月24日，全面切断西占区与柏林的水陆交通及货运，只保留从西德往柏林三条走廊通道，史称第一次柏林危机，形成第一次美苏冷战高潮。
苏联方面出于削弱西方在东欧势力的目的，封锁了西柏林。而在美英两国进行空运期间，苏联在东德的驻军已经增加到了40个师，盟军的驻军却只有
8个师。美英法组织飞机二十七万八千多架次；运输机每天的耗油总量：六十万加仑；运抵西柏林的物资总量：二百三十二万六千多万吨；这些物资运输的耗资总量：二百二十四亿美元；美英两国空军在飞行运输中共有七架飞机失事，牺牲机组人员七十名。这样的空运奇观一直持续了十一个月，直到次年，即1949年5
月，苏联解除地面封锁以后为止。
第二次柏林危机发生于1958年，苏联发出最后通牒，要求英美法六个月内撤出西柏林驻军，后来以苏联让步完结。第三次发生于1961年，苏联重新提出西柏林撤军要求，事件以苏联在东柏林筑起柏林墙作结，美苏关系以苏联冻结柏林问题而得以缓和。
1961年8月13日，苏联和民主德国封锁东、西柏林之间的边界，并从15日起沿着东、西柏林的分界线，在东柏林境内修筑起一道“柏林墙”，西柏林人进出东柏林都要经过边境站的检查，还需办理入境手续。
维也纳会谈结束后，赫鲁晓夫决心在西柏林问题上与肯尼迪较量一番。1961年7月初，他宣布暂停苏军复员，并将苏联的军费增加1/3。肯尼迪立即作出了强硬的反应。他认为西柏林是美苏对抗的焦点，表示决不容许西方被赶出西柏林。他要求国会追加
32.5亿美元的国防预算，征召部分后备役人员和国民警卫队，扩大民防计划，修筑防空设施。顿时间美国和苏联剑拔弩张，持续近3年的柏林危机开始进入新的高潮。
赫鲁晓夫重新提出柏林问题有种种目的。基本目的是迫使美国及其西方盟国承认民主德国，使德国分裂成为国际公认的既成事实。直接目的是拔掉西柏林这根肉中刺。自第二次柏林危机以来，东柏林人心惶惶，1960年跑离民主德国的人数达创纪录的15万多人。据统计，从战后到1961年夏，离开东柏林的人超过200万，其中很多是技术人员。而且西柏林成了西方国家反苏、反共的宣传中心和间谍中心。图为东德一名士兵逃亡西德的一跳。
1961年10月27到28日间，美苏两军就美方进入苏占区权力一事发生争执，双方十几辆坦克在弗里德里希大街的查利检查哨正面相隔100米对峙了16小时之久，这可能是东西方关系中最敏感危险的一幕，第三次世界大战一触即发。
1961年10月27到28日间，美苏两军就美方进入苏占区权力一事发生争执，双方十几辆坦克在弗里德里希大街的查利检查哨正面相隔100米对峙了16小时之久，这可能是东西方关系中最敏感危险的一幕，第三次世界大战一触即发。
古巴导弹危机（英语：Cuban Missile
Crisis），又称加勒比海导弹危机，是1962年冷战时期在美国、苏联与古巴之间爆发的一场极其严重的政治、军事危机。事件爆发的直接原因是苏联在古巴部署导弹。这个事件被看作是冷战的顶峰和转折点。在世界史中人类从未如此近地站在一场核战争的边缘。
赫鲁晓夫认为，在古巴安装我们的导弹可以阻止美国冒然对古巴采取军事行动。除了保卫古巴以外，苏联的导弹还会使西方人所说的“力量均势取得平衡”美国人已经用军事基地包围了我们的国家，利用核武器威胁我们。现在他们会尝到敌人的导弹瞄准自己是什么滋味。我们只不过是想以其人之道还之其人过身。
赫鲁晓夫或许也知道可能会面临严重的军事冲突，但是思前想后觉得这场大赌博还是值得一试的。赫鲁晓夫的打算是，在古巴秘密部署核导弹，并且力争在美国发现之前做完这项工作。这样即使美国发现并采取措施摧毁它们也不怕，因为只要有导弹留下来，就能给美国以致命打击。它们是对准着一批特定的美国城市的。如果发射出来，几分钟之内800万美国人就会丧命。
作为重要的一个动因就是为了在全球恢复美苏平衡，在军备竞赛当中，肯尼迪政府在五十年代扩充其核武库，使美国在美苏核竞赛中，处于领先地位。在导弹危机时，美苏在战略武器方面的比例是17：1，美国大约领先苏联10年。美国核武库的新成员和美国制定的打击军事力量战略又给苏联的核力量带来了巨大的威慑。
拉美是美国的后院，古巴是美国后院的一根芒刺。苏联将古巴作为伸向西方深处的桥头堡。在苏美冷战的大背景下，位于加勒比海美国传统势力范围内，苏联在小小的岛国古巴部署导弹将使美国感到如芒在背.苏联政府认识到古巴的战略地位对美国重要性，认识到这个问题对美国来说多么痛苦。
苏联在古巴的导弹实际上对双方的战略军事并不能造成多大的改变，但战略军事在外表上是会发生重大变化的，这种表面的变化，对于国民意志和世界领导地位都会起作用，不管怎么说，他至少也是一个政治和宣传上的胜利。也许苏军将进入山区去打游击战，象卡斯特罗曾经打过的一样，留下核武器和导弹在他们后面。也许美国人将不许发动进攻，这样因此让苏联人有一个体面地撤退。也许赫鲁晓夫将容忍卡斯特罗被推翻和红军被羞辱。将核导弹安在美国佬的鼻子底下，赫鲁晓夫似乎出了一口恶气。
肯尼迪政府认为在古巴导弹问题的主要目标即迫使苏联撤走导弹，消除对美国的军事威胁已经达到。苏美双方都采取措施履行了自己的承诺，古巴导弹危机成为了历史。
当地时间2014年3月4日，俄罗斯海军大型登陆舰明斯克号经由博斯普鲁斯海峡进入黑海并抵达克里米亚。
3月8日，美海军“特拉克斯顿”号宙斯盾导弹驱逐舰已抵达黑海，将参加罗马尼亚和保加利亚军队举行的联合军演，美俄在乌克兰克里米亚问题上的博弈进一步升级。美方坚称该舰的行动属于“例行部署”。
据俄罗斯国防部网站报道，俄罗斯海军唯一现役的库兹涅佐夫号航空母舰于当地时间2月28日对塞浦路斯进行了友好访问。由美国海军布什号尼米兹级航空母舰组成的航母打击大队于2月27日穿过直布罗陀海峡也已驶入地中海。
据美国海军网最新报道，进入地中海的美国海军尼米兹级航母布什号目前正在希腊比雷埃夫斯港口附近巡逻，并未进入黑海。目前，美军“特拉克斯顿”号导弹驱逐舰穿越土耳其最大城市伊斯坦布尔的博斯普鲁斯海峡前往黑海，将参加罗马尼亚和保加利亚军队举行的联合军演。据美方称，这一行动属于“例行”
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