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多个组织呼吁反对加州大麻合法化 [ 据金山在线报道/消息 ] 9月28日，平等公义协会、公民反对大麻合法化（CALM）、加州麻醉协会、国际诚信联盟等多个组织在奥克兰中国城召开发布会，呼吁广大市民反对加州64号提案。 　　 　　李伊云指出长期服用大麻将会对脑部造成巨大危害。（侨报记者任子晟摄） 　　加州64号提案是加州今年公投的重头戏，其内容是将大麻合法化。一旦提案得到通过，21岁以上使用者将最多可使用一盎司非药用大麻。 　　亚洲诊疗所医疗总监李伊云（Evelyn Li）在会上指出，众所周知，大麻对人体危害巨大，服用多了会影响服用者的理解和记忆力。统计显示，科罗拉多州大麻合法化后，每年因大麻导致的交通事故急剧上升，原本仅占总交通事故的6%，现在却变成了26%。 　　参与发布会的药学博士川姆（Phillip Drum）的妹妹，就是在华盛顿被服用大麻后的驾驶者撞死。川姆在会上表示，服用大麻后人根本不能控制车速，说服用大麻后还能小心驾驶纯粹一派胡言。 　　平等公义协会会长李少敏（Frank Lee）指出，目前要大麻合法化，还存有很多问题。首先大麻合法化刺激了毒品交易。从科州目前的情况来看，大麻合法化后有组织的犯罪增加了40倍。另外，支持大麻合法化的64号提案，征收的税收仅用于执法和对大麻的研究，并不会用于城市基础建设。 　　与此同时，在加州大麻合法化后，不同城市也会有不同的政策。因此，这就会导致人们理解的混乱和执法上的困难。 新泽西列车失控撞月台伤亡过百 背后元凶竟 是这？ 京港台：2016-9-30 05:37| 来源：综合新闻 |   　　 　　突发！今晨(9月29日)在上午8：30分左右，新泽西(专题)一辆火车在上下班高峰期时段脱轨冲进月台，目前导致上百人受伤，现场一片狼借混乱。 　　 　　据消息显示，该列车隶属Pascack Valley线，编号1614号，从Spring Valley出发至终点站Hoboken。Hoboken车站位于纽约(专题)市中心地段，距离时代广场等标志性景点仅仅数英里。当列车到达Hoboken站时，并未进行减速，高速狂奔撞向月台，场面失控。 　　 　　 　　现场受伤人数众多，高达数百人，警方和救护人员现已赶往支援。多家媒体也相继前往，据目前一线的报道，目前仍无法确切最终的死亡人数，暂时纽约州州长确认一名遇难者为30岁左右的女性 ，在站台等车的时候被撞死的。还有目击者表示一名妇女困在混凝土下，多人受伤流血。 　　截至发稿前，CNN报导目前死亡人数一个，还有三位伤者情况危急。而国家广播公司(NBC)和哥伦比亚广播公司(CBS)报导称，这起意外造成3人丧生。具体相关的数据仍需等待官方的后续报告。 　　 　　相关执法人员也表示，此次的意外事故暂时排除为恐怖袭击或蓄意伤人，具体详情仍在调查当中。目前所有途径Hoboken站的列车服务全部关闭，从Hoboken进出的PATH也将全部暂停。 　　列车停在车站室内候车区和月台间的有盖区域，一个覆盖这个区域的金属结构垮下来。 　　 　　 　　 　　有多名乘客在现场接受了媒体采访。乘客夏哈(Bhagyesh Shah)对NBC New York新闻网说：“我所知道的下一件事，是我们正划过月台。那只是几秒钟的事，但是感觉起来像是永恒。”另一名乘客毕多(Nancy Bido)对WNBC-TV表示，列车在进站时。“列车从没停止，速度真是快，车站基本上是它的剎车。” 　　下面看看一些外媒曝光的现场图 　　 　　 　　 　　 　　Hokoken车站是不少纽约上班族的每日必经之路，也是新泽西捷运公司的第五大繁忙车站。此次事故瞬间在网上热议起来。 　　 　　 　　目前Twitter上有网友开始人为这场意外的“杀手”归咎于新泽西的列车没有安装好自动控制系统(PTC)，才导致了这场悲剧的发生。 　　 　　列车自动控制系统名为Positive Train Control(简称PTC)，这一系统的作用在于一旦列车操作上有人为出错，系统可以马上感应并自动纠错。PTC一般包括三部分：第一，在铁轨旁加设讯号发收器，列车可透过GPS时刻获得自己的位置。第二，经收发器传送列车的位置讯息到中央控制室，系统会检查到是否有列车时速大于60或者和其他列车距离太近，从而对个别司机发出警报信号。第三，列车司机若无视或蓄意忽略警报信号，系统在紧急是可控制列车减速或刹停。 　　PTC系统对PTC实行分级管理，当列车时速大于60英里时，系统自动进入安全监测和断轨监测；时速超过90英里时，PTC系统启动紧急制动；时速超过125英里时，PTC系统还将提供部分安全数据分析证明等等。 　　 　　在2008年9月的时候，美国加州曾因火车相撞造成25人死亡。随后经调查后发现是因其中一位司机玩手机发短信，没看到红灯而误入单线区域，导致与另一列火车迎头相撞。正因此次事故发生，美国运输安全委员会提案要在全美安装此安全系统。 　　然而目前由于PTC成本高，Hokoken车站目前仍未安装PTC系统，再次发生火车交通意外。