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日本一直雄心勃勃構築的國土導彈防御體系將新添一道“防線”。據日本《讀賣新聞》報道，26日，日本防衛省正式表態，將著手構築攔截巡航導彈的網絡，重點是部署安裝新式雷達的早期預警飛機和開發攔截導彈等，以防重要設施受到“外科手術式攻擊”。據悉，與先前日本與美國聯合開發的導彈防御系統不同，該系統的假想敵對象不是朝鮮的彈道導彈，而是可能來自中國的巡航導彈。 “一個被忽視的威脅” 《讀賣新聞》援引一名自衛隊官員的話說，該系統將包括新一代早期空中預警指揮機（AWACS）、新型反潛巡邏機（P-X），它們將搭載高性能的探測設備，提高對巡航導彈的早期探知能力，同時也著手開發適合攔截低速目標的防空導彈。這些項目將納入2008年度日本中期防御力整備計劃中。 日本政府一直以“面臨朝鮮導彈威脅”為由，大力發展由海基標準-3導彈和陸基愛國者-3導彈構成的“雙重反導體系”。該系統主要對付速度達到幾倍音速並按照一定軌跡飛行的中近程彈道導彈，但對速度低得多的巡航導彈卻防御乏術。《讀賣新聞》稱，隨著有關“中國將射程超過1000公里的巡航導彈部署在戰斗機和潛艇上，並研發與美軍戰斧相似的新型巡航導彈”的情報出現，日本防衛省這才覺得“這是一個過去被忽視的威脅”。 《讀賣新聞》稱，“中國的巡航導彈已能有效攻擊敵方重要目標和基礎設施”，去年中國戰斗機“就頻繁展開模擬用巡航導彈攻擊敵方目標的訓練”。日本自衛隊官員表示︰“巡航導彈比彈道導彈更有可能使用，因為它能夠破壞國家的中樞系統機能，效果也充分。”關于中國開發巡航導彈的目的，這名自衛隊官員稱︰“（中國大陸）通過擁有對美國本土和駐日美軍基地實施攻擊的能力，就能在台灣海峽有事時，遏制美軍的干預。” 給預警機換雷達是關鍵 巡航導彈是指主要以巡航速度（燃料消耗量最小的飛行速度）在大氣層內飛行的飛航式導彈。它在大氣層內飛行，並利用翼面控制其飛行軌跡。巡航導彈采用多重制導技術，偏差大大低于同樣射程的彈道導彈。日本專家將其視為一種無人駕駛的自殺式進攻武器，而且它質量輕，發射準備時間短，可裝備在艦艇、飛機和各種車輛上，發射陣地偽裝性好，不易遭到報復性打擊。 據分析，日本可能效仿美國導彈防御局的做法，采取以下反巡航導彈措施。首先，日本會對已有的4架E-767預警機進行中期性能升級，將原有的APY-1機載雷達改進到APY-2型。APY-2雷達可稱得上是當今世界最復雜的雷達，美國研制商聲稱其在1000公里外發現巡航導彈的概率不低于95%。其次，日本新研制的P-X巡邏機也將配備新型相控陣雷達，這種雷達能對目標綜合實施主動雷達預警和被動式無線電偵察，可以同時處理2500個以上的跟蹤目標信息並做出相應的判斷。另外，日本還將加快研制低成本的攔截導彈，以彌補現有的愛國者-3、標準-3等攔截武器的“火力縫隙”。 深化美日同盟關系 分析人士認為，作為美日防務同盟的“副產品”，近年來日本防衛省的工作方向往往被美國的戰略布局所左右。美國國防部多次強調中國人民解放軍在台灣海峽及其周邊水域逐漸擁有所謂的“反介入實力”，即當台灣海峽發生戰事時，解放軍有足夠的手段震懾任何敢于干涉的外部勢力，其中數量日益龐大的巡航導彈就是解放軍的“撒手 ”之一。正因為如此，美國軍方將越來越多的宙斯盾戰艦派往遠東，並將大量兵力轉移到關島，以保持隨時干預台海局勢的實力。而作為美軍干預台海行動的“大後方”，日本加緊建設反導防御網，其實不光是為了本土防御，更大的受惠對象將是遍布日本西南部的美軍基地，這些系統必將使美日戰略同盟關系更加緊密。 | 
