|  日本防衛省統計指出,由于不明國籍飛機侵犯領空,日本戰機緊急升空,去年多達307次,這是14年來,首度超過三百次的一年。經過分析,因俄羅斯軍機接近緊急升空的次數最多,其次是中國軍機。 日本防衛省指出,去年4月1日起至今年(會計年度)3月31日,日本自衛隊戰斗機因國籍不明飛機侵犯領空所實施的緊急升空次數,總計達307次。這是1993年以來,首度出現年度內緊急升空次數超過三百次的紀錄。經過分析,其中以因應俄羅斯軍機的緊急升空次數最多,約250次。其次是因中國軍機的緊急升空,約50次。 日本自衛隊戰機緊急升空次數統計作業始于1958年,美甦冷戰時期的1975年代左右,每年度約700至900次。隨著冷戰架構的瓦解,緊急升空次數銳減,1993年度為311次,之後大多約200次。前年度為239次。 防衛省官員指出,俄羅斯空軍的遠程轟炸機圖-95、圖-22M、海軍的遠程反潛機圖-142等沿著日本列島南下太平洋方面的路線有增加的趨勢。此路線又稱為“東京急行”。 俄羅斯空軍轟炸機圖-95今年2月9日在日本伊豆群島南方(女需)婦岩上空侵犯日本領空。4月也出現圖-22M接近日本列島的情形。 俄羅斯軍機之所以動作頻頻,日本防衛省研判,可能是俄羅斯總統普京重視軍方、取得燃料的情況好轉,可讓戰機駕駛實施長程演訓。另外,就是持續對日本航空自衛隊實施情報搜集。 日本防衛省也表示,針對中國軍機的靠近邊境,日本航空自衛隊緊急升空次數在2005年度創下最高紀錄137次。之後,中國軍機仍在東海方面持續出沒,但並無特別值得日方警戒的挑釁行為。 日本戰機緊急升空統計是根據針對來機,從多處航空自衛隊基地緊急起飛,起飛次數三次的話,就紀錄三次。因此,緊急升空次數與實際飛到日本周邊的外國戰機架數沒有一定關聯。 |