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中國首家海外經濟特區揭秘/美國會提案高學位可搭
發佈時間: 6/10/2008 4:17:39 PM 被閲覽數: 144 次 來源: 邦泰
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中國首家海外經濟特區揭秘

倍可親(backchina.com)揭秘

對于很多中國人來說,毛裏求斯是一個“隻知其名不知其所在地”的國度。實際上,它是位于馬達加斯加以東800公裏的南印度洋上的一個小島,面積隻有2000平方公裏左右,大概相當于廣州的三分之一。

但就是這樣一個默默無聞的小島,上個月月初,迎來了中國全國政協副主席、全國工商聯主席黃孟複率隊的一個龐大代表團,代表團的成員既包括商務部的領導,也包括一批卓有成就的中國企業家。

這個代表團特地到位于毛島的“天利經濟貿易合作區”(MIET)參觀考察,這個貿易區正在建設成爲“中國首家海外經濟特區”,受到了黃孟複一行的充分肯定,也被毛裏求斯政府寄予了很高的期望,毛國政府希望借助MIET成長爲“非洲的新加坡”。(記者窦豐昌 特約記者蘇琦)


在毛裏求斯島上,拟成爲“中國首家海外經濟特區”的天利合作區内,旗幟飄揚。


憑借勞動力優勢,天利集團的生意越做越大。

實際上,毛裏求斯正在成爲中國企業“進軍”非洲大陸的跳闆,目前在毛國注冊的中國企業已經有3000多家。

  “王軍霞們”的勞動力優勢

5月初的一天早上9時,36歲的王軍霞像往常一樣來到天利紡織廠上班。身爲西安市國棉六廠的下崗女工,手頭的活兒是她17歲參加工作以來就駕輕就熟的,唯一的不同是這間廠子開在千山萬水之外的毛裏求斯。

和其他5000多名來自中國的紡織女工一樣,王此前對這個西南印度洋上的東非島國一無所知,還是看過動畫片《馬達加斯加》的兒子翻過地圖後告訴她,那地方在馬達加斯加以東800公裏的印度洋上。

在天利集團董事長張洪運眼裏,這群來自家鄉的女工吃苦耐勞,踏實肯幹,“不像當地工人,一到4時30分就要下班。”更“要命”的是,當地工人喜歡一個月甚至一星期結一次工資,工資到手之後,一般喜歡花完之後再來上班。“而咱們這些女工,一簽就是三年,一方面保證了工期的穩定,另一方面,機票這麽貴,每年都回去,工人們也承受不了。”

包吃包住,最後再送一張返程機票,三年下來,“王軍霞們”能得到10萬元左右的收入,與此前的下崗生涯相比,她們很知足。比較難克服的是對家人,尤其是對孩子的思念。毛國有不少小賭場,消磨一晚,所費不多,但她們鮮有問津。

憑借“王軍霞們”提供的勞動力優勢,來自山西的天利集團在毛裏求斯的生意越做越大。成立于1997的天利集團主營進出口貿易,原來有關紡紗的進出口主要和香港的公司來往,後來有貿易對象來毛裏求斯開廠,就把相關業務帶過來了。

再後來天利集團不僅給在毛島開廠的香港公司供貨,還給當地廠商供貨。再後來天利集團經過一番考察,索性在毛島直接開了一間紡紗廠,中國的人和設備,埃及的棉花,毛島就近的客戶,風風火火把買賣給做起來了。

尋思把遊兵散勇“打包”

5月5日上午,由全國工商聯主席黃孟複帶隊,商務部等多部委參加的中非經貿考察團來到毛裏求斯天利經貿合作區考察,團員中有不少是從阿聯酋的迪拜趕過來的中國企業家。

馬克·吐溫說過的“上帝一定是先造毛裏求斯,而後才依她的樣子打造出天堂!”一直被當地人當作推銷旅遊業的賣點。從喧嚣的沙漠之花迪拜到正處于涼季的毛裏求斯,南來北往的中國企業家們頗感神清氣爽。

相對于天利集團的毛島發展史,他們更感興趣的是有中國首個“海外經濟特區”之稱的天利經貿合作區的規劃——合作區本身的建設有什麽樣的投資機會,合作區的推出又會帶來什麽樣的商機。

這批荷包滿滿的商人中,有投資酒店的,有建高爾夫球場的,還有在非洲到處開電廠并獲得尼日利亞一個部落酋長稱号的傳奇人物。

2006年中非論壇召開後,中國商務部開始計劃在非洲推出幾個示範性的合作開發區,把當年深圳的經驗複制過去,既可以把一部分國内過剩的産能轉移過去,也可以發揮群聚效應,把在非洲闖蕩的遊兵散勇們“打包”到一起。

相較于其他幾個側重于能源、主要由國家“采礦隊”在玩的合作區,天利作爲民營企業在毛裏求斯申請開辦的經貿合作區顯得“面目可親”很多。不過,對于普通的出口加工區的想法,天利自己也覺得乏味,原因很簡單,2平方公裏有餘的園區要精打細算,“一般的制造業附加值很低,多幾家少幾家意思都不大”,此外,這麽美的地方,就算人家不限制,也不好意思把一些高耗能、高污染的廠子往這裏搬。

做非洲中資企業的“總部”

在國内策劃咨詢業頗有名氣的王志綱工作室加盟後,“特區”的定位經由了從“實”到“虛”的嬗變:特區就要利用毛島的特色,人間天堂,法治樂土,毗鄰非洲,再輔之以倉儲、物流、通關、稅收和法律服務之便利,及毛國身爲南部非洲、東南非兩個共同市場成員之優勢,就做在非洲做生意的中國企業的總部基地好了。打造這樣的一個虛實結合的服務性平台,2平方公裏就不顯得小了。

當天下午舉辦的中非經貿合作(毛裏求斯)論壇上,在非洲用力多年的華爲“現身說法”,介紹了公司選擇在毛裏求斯建立後台支持系統和财務結算系統的考量。華爲的選擇讓天利集團的人感到很滿意,這些都是規劃中的總部基地要提供的服務。

據毛裏求斯投資部的官員介紹,目前在毛國注冊的中國企業有3000多家。

5月6日,中非經貿考察團的企業家們到毛裏求斯的離島之一鹿島去打高爾夫,這個球場據說在全世界都有響當當的名聲。

整個島就是一個大高爾夫球場,海藍沙細,紅花綠樹,這個全球頂尖高爾夫球場排名第六的所在,令人有“遺世而行”的感覺。有企業老總說:“這個地方真不錯,總部基地不總部基地的先不說,就沖這環境,弄個總裁俱樂部不成問題,總裁們都來了,總部基地也就差不多了。”


  3萬華裔居民來自梅州

天利集團派出的負責翻譯的小丁今年27歲,來毛裏求斯已經9年了。小丁是山東人,當年跟着中建集團來毛島搞建築,三年後項目結束,他選擇留下來,在當地一家有建築業務的公司工作,後來又到天利來工作。9年了,小丁還沒有覺得自己在這裏待夠了,毛裏求斯當地的基奧瓦語就是這幾年間靠自學練熟的。當晚,老總們到當地一家小規模的Casino(賭場)小試怡情,小丁跑前跑後,安排台面,跟裏面的職員很熟絡的樣子。

爲了确保整個毛島之行的“潤滑”,天利方面還請了一個當地的導遊全程陪同。亞裔面孔,一問之下,原來是中國姑娘,在武大畢業,資曆相當老練,上世紀90年代經朋友介紹來到毛島,做過貿易公司,現在當地一家旅行社做導遊。據她說,近來接了不少天利的單子,國内自發的背包客也日漸增多。

小丁說,像他和那位導遊算是毛島的新中國移民了,毛國還有三萬多清朝年間移民的後代,多是祖籍廣東梅縣,至今還習慣稱毛國首都聖路易港爲“波累”(Port Louis的粵語音譯)。按小丁的說法,随着中國和毛裏求斯的經貿互動越來越熱火,估計這批“雙語人才”的行情也會看漲。

毛裏求斯是個移民之島,68%的居民是印巴裔後代。那個來自中國的女導遊就嫁了個印度後裔,小日子過得頗爲甜美,唯一比較發愁的是每天的做飯問題,兩個人的口味實在難以調和。

  3000家注冊企業鑄“跳闆”

5月7日上午9時,中非貿易考察之旅毛裏求斯站的行程大緻結束,企業家和記者們一部分回國,一部分去南非。此時,一幫來自中國的制衣和制鞋的老闆們正在企業家們下榻的賓館辦理入住手續,他們說這次來是想和天利落實在合作區建倉庫的事情,以便于就近和南非做轉口貿易。如果量做到足夠大,出口到歐美也比較劃算,因爲從毛島出口到美國的商品有6000多項可免關稅。

事實上,在毛裏求斯經常可以看到中國人。張美芳就是其中之一,記者見到她時,她正在和她的一個女兒、一個兒媳三個人一起在天利經濟貿易合作區内聯系廠房。

張美芳來自黑龍江,實際上是福建人,隻不過常年在哈爾濱做生意,現在身兼黑龍江省福建商會副會長。今年春節期間,張美芳首次去毛裏求斯考察投資機會,一共住了一個月,就食品行業的狀況做了一個深入的市場調查,然後就決定要投資了。

5月份再到毛裏求斯,張美芳是帶着生産設備來的,同行的還有十幾名師傅和工人,100多萬元人民币的投資這麽快就決定了

實際上,毛裏求斯正在成爲中國企業“進軍”非洲大陸的跳闆,目前在毛國注冊的中國企業已經有3000多家,也正因爲有這樣的基礎,在毛裏求斯的這個中國“首家海外經濟特區”才被很多人寄予了厚望。

在這許多人當中,就包括了毛裏求斯政府。毛國政府副總理兼财政部部長拉瑪·西塔南在接受中國記者集體采訪的時候就明确表示,他希望毛裏求斯借助天利經濟貿易合作區完成産業結構調整,成長爲“非洲的新加坡”。

新聞背景:認識毛裏求斯

印度洋西南部島國,西距馬達加斯加約800公裏,東離澳大利亞4827公裏。海岸線長217公裏。屬亞熱帶海洋性氣候,分夏、冬兩季,終年濕熱。沿海地區年平均氣溫25℃,中央高原20℃。

原爲荒島,1598年爲荷蘭人統治,稱“毛裏求斯”。1715年被法國占領改名“法蘭西島”;1814年淪爲英國殖民地改回現名。此後,英國從美洲、非洲、印度移入大批奴隸、囚犯等到此墾殖。1968年3月12日宣布獨立,實行君主立憲制,奉英女王爲國家元首。1992年3月改共和制。 

制糖業是毛裏求斯島的主要經濟支柱之一,自18世紀以來,甘蔗一直是其主要農作物,其種植面積占年耕土地的90%左右,在毛裏求斯島到處可以看到青翠的甘蔗田。

毛裏求斯景色優美,風光绮麗、美麗的海灘和明媚的陽光吸引着大批來自世界各地的旅遊者。首都路易港是全國的第一大城市,也是全國政治、經濟、文化中心,有居民14萬人。路易港是一個天然良港,地處南大西洋和印度洋之間的航道要沖。(作者: 窦豐昌)
 
 
美國會提案免H-1B簽證
 
高學位可搭"綠卡直通車"


倍可親(backchina.com)據美國《星島日報》援引《紐約時報》報道,美國國會爲協助科技公司延攬全球人才,再次尋求增加H-1B簽證的名額。新方案一旦通過,在美國取得高級學位的外國學生隻要獲公司聘用,将可直接取得綠卡。

  這項“綠卡直通車”草案6月5日由民主黨籍參議員博塞和共和黨籍的格萊格提出。博塞在聲明中表示,“要确保美國在科技産業的競争力,就需要确保未來的創意工作者能在美國學以緻用,而不是在海外與美國競争”,要達成這個目的,最好的方法就是向有機會在美國開展事業的外國學生授予綠卡。

  草案的具體條文雖然未明,但博塞的發言人表示,此草案與已由衆議員羅夫格倫提交衆院草案類似。根據這兩個草案,政府将向科學、科技、工程和數學4個專科的高級學位擁有人提供優惠,申請的工作簽證将無需被納入每年14萬個名額的上限。雖然提高H-1B簽證上限得到國會民主、共和兩黨的跨黨派支持,但由于事涉移民改革,因此審議過程一直面對重重困難。有見及此,議員轉向綠卡着手,并以争議較小的高級學位專才爲考慮對象。

  政府現時每年隻劃出8.5萬個H-1B簽證名額,但收到的申請卻達16.3萬個,遠遠滿足不了科技界需求。業界巨擎谷歌兩名主管─全球移動應用方案經理沃爾夫和高級政策顧問查維斯在其博客上透露,公司今年提交的300宗H-1B申請中,有90宗在公民及移民服務署抽簽時被拒絕。

 


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