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趙少康:搞不好,韓式百萬人示威也會在台上演/大陸開放13省市赴台旅遊(圖)
發佈時間: 6/13/2008 5:50:40 PM 被閲覽數: 129 次 來源: 邦泰
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趙少康:搞不好,韓式百萬人示威也會在台上演

倍可親(backchina.com)中評社香港6月13日電/台灣知名媒體人趙少康今日在台灣蘋果日報撰文指出,日本巡邏艦撞沉台灣海釣船,“外交部”反應的遲緩溫和恰與北京的迅速強硬形成鮮明對比,我看不久之後我們的漁民都會變成“擁共派”,在海外出事會舍台灣而向大陸請求保護。 

  日本實在可惡,釣魚台的主權歸屬本來就有争議,而海釣船隻是給十幾名釣客出海釣魚,并非用魚網捕撈,日本最多采取驅離手段,怎可把台灣漁船撞斷,讓16人全部落水,萬一有人喪命呢?日本難道又要回到軍國主義時代嗎?“外交部”應立即高分貝要求日本“道歉、放人、賠償、嚴懲巡邏艦船長”!如果再溫溫吞吞害怕得罪日本,類似韓國百萬群衆“反美”的“反日”示威,可能在台上演。

  文章指出,尴尬的是,正當我們的“海權”被日本嚴重打壓之際,江丙坤卻正好在北京談“航權、航線”,我相信7月4日的周末包機及陸客來台都會順利推動,但光靠這些是救不了台灣經濟的,大家喜歡拿香港做例子,卻忘了香港與廣東多麽靠近,一年輕易就有1500萬人去香港旅遊,一天平均有4萬多人,台灣有可能嗎?而且大陸最近股市、房地産崩跌,自身難保,有多少餘力“救”台灣經濟?

  台灣對大陸同胞有吸引力,大陸對台灣經濟有重大影響,這些我都同意,我要說的是,台灣還要有更宏觀、更全面、更長期的策略,不能什麽都指望大陸觀光客。

  從馬英九322當選那天算起,台股下跌了1300點,好像離1萬、1萬2甚至2萬點越來越遠,除了3月底、4月初曾有一小段榮景,人們覺得好日子要來了,敢花錢消費了之外,現在又回到以前的樣子,除了全球性的因素,人們看不到令人振奮的現像,是重要原因。

  文章指出,經過陳水扁8年執政,社會變得很刻薄、苛刻、沒有耐心,留下的爛攤子百廢待舉,民進黨隻剩下“立法院”這個舞台,媒體通常也會站在在野黨的立場,行政部門受到的壓力當然很大,但除了施政能力外,爲政策辯護的能力也很重要,總要能“以理服人”,一個“綠卡”問題,怎麽能吵上那麽久?

  服公職前棄綠卡

  “綠卡”有那麽難辯護嗎?一個人在美加求學、就業,申請了居留權有什麽罪嗎?隻要在服公職之前放棄不就好了?2、30年前誰知道有一天會回台灣當政務官?而且如果不是當年在美加學業、事業有成,誰會請你回台灣?去翻這些陳年老帳,實在無聊透頂,民進黨人有綠卡就是被迫害,國民黨人有綠卡就是要逃命?要不要再查查“立法院”,看多少人有綠卡?

  那他們爲什麽不去填“I407”?爲什麽又一定要填“I407”?很多人根本不曉得有這東西,不要就不要了,還去AIT排隊幹嘛?不用就不用了,怎知多年後被拿出來批鬥?我知道在台灣有很多老先生老太太,子女在美國幫他們申請了綠卡,頭兩年還興匆匆的去依親,可是美國實在住不慣、不會開車像沒腿,子女也不可能天天陪,沒多久就回台灣,911後美國要求有綠卡者每年至少要“返美兩次”,在機場還常嚴厲诘問爲何離美那麽久,很多老先生老太太覺得太麻煩,幹脆不去了,綠卡也不要了,但他們會去AIT排隊填“I407”宣誓放棄嗎?
 
 
大陸開放13省市赴台旅遊(圖)


倍可親(backchina.com)6月13日9時許,海協會與海基會在北京就兩岸周末包機與大陸居民赴台旅遊簽署協議。大陸首批開放北京、天津、遼甯、上海、江蘇、浙江、福建、山東、湖北、廣東、重慶、雲南、陝西等13個省份爲赴台旅遊開放區域。

中新社報導,6月13日上午9時許,兩會關于兩岸周末包機、大陸居民赴台旅遊的簽字儀式在北京釣魚台五号樓舉行,海協會會長陳雲林和海基會董事長江丙坤代表雙方在文本上簽字,陳雲林和江丙坤互相交換協議文本後,互贈簽字筆,并與雙方代表團成員合影,共同舉杯慶祝。

海協會與海基會13日簽署的《海峽兩岸關于大陸居民赴台灣旅遊協議》明确,自7月18日起正式實施大陸居民赴台旅遊,于7月4日啓動首發團。雙方同意大陸居民赴台旅遊以組團方式實施,采取團進團出形式,團體活動,整團往返。

根據協議,7月18日正式實施大陸居民赴台旅遊;7月4日啓動首發團。大陸首批開展赴台旅遊業務的包括内地33家旅行社。國家旅遊局即将公布《大陸居民赴台灣地區旅遊領隊人員管理辦法》《大陸居民赴台灣地區旅遊注意事項》《大陸居民赴台灣地區旅遊團名單表管理辦法》。

  


台灣部分景點示意圖


海協會執行副會長孫亞夫在簽署儀式後記者會表示,自7月18日起将正式實施大陸居民赴台旅遊,于7月4日啓動首發團。對于首發團如何組成,孫亞夫沒有透露,隻表示旅遊主管部門已規劃一段時間,将由旅遊主管部門發布。

李亞飛表示,協議簽署後,雙方會各自做内部準備,大陸會就實施協議公布管理辦法、組團社名單和第一批開放赴台旅遊省市名單。據他了解,第一批将開放十三個省市自治區。

大陸方面同意先行開放北京、上海(浦東)、廣州、廈門、南京五個周末包機航點,并陸續開放成都、重慶、杭州、大連、桂林、深圳,以及其它有市場需求的航點。台灣方面同意開放桃園、高雄小港、台中清泉崗、台北松山、澎湖馬公、花蓮、金門、台東等八個周末包機航點。

根據兩會有關協議,雙方同意各自建立應急協調處理機制,相互配合,化解風險,及時妥善處理旅遊糾紛、緊急事故及突發事件等事宜,并履行告知義務。兩岸同意就旅遊者在對岸逾期停留問題建立工作機制,及時通報信息,經核實身份後,視不同情況協助旅遊者返回。任何一方不得拒絕送回或接受。

國家旅遊局表示,考慮到赴台旅遊的特殊性質,按照有計劃、有步驟、循序漸進的原則,依據各地的經濟發展水平、出遊能力及區位特點,兼顧東中西部,并在與台方溝通的基礎上,經國務院批準,确定首批開放區域。其餘省區将根據實施的情況,逐步擴大開放。

兩岸旅遊民間組織就大陸居民赴台旅遊事宜已進行多次磋商,做好了各方面準備。每團限40人以下日均限3000人次在台停留禁超10天。根據大陸居民赴台旅遊協議附件,接待一方旅遊配額以平均每天3000人次爲限。每團人數限10人以上40人以下,自入境次日起在台停留期間不超過10天。根據兩會簽署的《海峽兩岸包機會談紀要》,雙方同意凡持有效旅行證件往返兩岸的旅客均可搭乘客運包機。

京華時報報導,記者從京城旅遊市場獲悉,北京11家旅行社有望開辦組團赴台遊業務,“台灣遊”報價約在8000元-10000元。北京一旅行社相關負責人透露,雖然官方尚未公布赴台組團資格名單,但業内人士預計,北京旅遊市場11家旅行社有望獲此資格。它們分别是國旅總社、中青旅、中旅總社、港中旅、中國康輝旅行社、神舟國旅、婦女旅行社、海峽旅行社、中信旅行社、北京台灣會館旅行社和中國民間國際旅遊公司。

據了解,京城部分旅行社目前正在籌備台灣遊相關線路,預計赴台遊對大陸居民開放後,将以“台灣8日遊”或“台灣10日遊”等全景觀光線路爲主,報價約在8000元-10000元。

據旅行社人士介紹,目前台灣遊的定價是考慮到住宿、餐飲、地接費用及往返機票等綜合因素而得出的。根據台灣當地地接社預計的标準,遊客在台灣每日的消費 (包括住宿、餐飲、交通等)約在80美元至120美元之間,如果加上往返機票,遊客每天費用約合人民币1000元。所以,8日或10日行程的團費報價大約在8000元—10000元人民币。

據介紹,康輝旅行社推出的台灣環島8日遊線路,行程包括遊覽日月潭、阿裏山風景區、花蓮、西子灣、英國領事館、兩蔣文化園區、中正紀念堂、101大樓等。而在該社做了預報名登記的市民已達200多人。京城其他旅行社設計的台灣遊線路一般也都包括台北故宮博物院、101大樓、高雄、阿裏山、日月潭等内地遊客耳熟能詳的經典景點。

雖然京城旅行社早已對台灣遊躍躍欲試,但旅遊界人士也坦言,組團台灣遊還有幾個問題尚待明确。一位京城旅行社人士表示,目前大陸居民出境證件(護照或港澳通行證)的應用範圍不适用于台灣遊,不知台灣遊開放後遊客需要持有何種證件出境,而辦理相關手續需要的時間也并不清楚。

此外,目前國家旅遊局尚未公布台灣方面的地接社名單,旅行社便無法開展台灣遊業務。對此,國家旅遊局相關人士昨天表示,大陸公民赴台旅遊細則将于近日公布。

 


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