“等咱有了錢，豆漿一次買兩碗，喝一碗倒一碗”已經成了平民百姓的財富俏皮話，那麼真正的富豪是如何花錢的呢？他們除了投資房地產、股市、開公司讓錢生錢以外，更是熱衷于追求冒險，以求生活豐富多彩。富豪瘋狂燒錢已經不是什麼新聞了，但是在危險的戶外運動中瘋狂燒錢的富豪還真不多見。看看世界頂級富豪們是如何“玩命”的吧。

如果比爾-蓋茨是最有錢的，那麼他的伙伴保羅-艾倫就是接近最有錢的。2005年，保羅-艾倫以210億美元身家排名全球富豪榜第七位。

保羅-艾倫有自己的麥道飛機，有自己的私人機組，可以在世界幾乎所有的主要機場預定到停機坪。但是有一天，他覺得這些也已經不過癮了。他該怎麼辦？

1981年當“哥倫比亞號”首次升空時，1.3萬名太空探險愛好者趕往位于佛羅里達州卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心，見證這一歷史時刻，這其中就包括了保羅-艾倫。1982年，保羅-艾倫因何杰金氏病退出了微軟。從此，他開始他奢華的生活和研究。2004年6月21日，由保羅-艾倫提供資金支持的，世界上第一艘由私人建造的宇宙飛船在5天的時間內連續兩次飛上太空，到了離地面112公里的高度，打破了低軌道飛行紀錄，同時也開創了太空旅行的新時代。

“太空飛船一號”的成功令保羅-艾倫在由億萬富翁組成的高科技俱樂部中名聲大振，同時也激發了美國其他商業巨子。亞馬遜公司首席執行官杰夫-貝佐斯宣布購買16.5英畝的土地作為 他的太空試驗基地。PayPa1創始人埃隆-馬斯克也創辦了私人火箭公司。 

買架私人麥道還不過癮？ 保羅-艾倫︰要不是俄政府拒絕，米格戰斗機都開上了！
 

拉里-埃里森
 

全球第二大軟件公司甲骨文的CEO拉里-埃里森，這位身家184億美元位居全球第九位的富豪對戶外運動的愛好可為狂熱。他是知名的游艇選手，1998年他指揮自己的游艇“say-nara”號參加“美洲杯”帆船賽並奪魁，後來他又耗資9000萬佔總投資額的三分之二與寶馬公司共同組建了“寶馬甲骨文”游艇隊，他帶領該游艇隊參加“美洲杯”帆船比賽，該游艇隊在各項比賽中也都有不俗的表現。

埃里森是一個興趣極廣的人，除了游艇和賽艇，他還喜歡飆車和駕駛飛機。他在一家航校學習駕駛雙翼飛機，但嫌這不夠刺激，便揮金如土購買一架拆除了武器的意大利產“馬爾切蒂S.211”噴氣式戰斗機，並親自駕駛它在太平洋上空和別人進行模擬空戰。他還試圖購買一架價值2000萬美元的俄羅斯米格戰斗機，但遭到俄政府的嚴厲拒絕。

“美洲杯”帆船賽冠軍讓他興奮不已，甚至超過了做世界第二富人帶給他的快樂︰“我們都對于自身的極限充滿了好奇。體育的作用之一就在于它告訴了我們自身的極限何在。這是非常重要的，這也就是我為什麼想要贏得美洲杯帆船賽的原因。”埃里森就是因此而特別熱衷于戶外冒險運動的。他喜歡挑戰自我，追求一種極致的刺激，他將冒險精神發揮到極致，無論在運動中遇上多大的危險他都不放棄——他曾因冒險運動多次住進醫院，而在1998年他率領自己的游艇隊參賽過程中更因遇上風暴而致使六名艇員落水犧牲

 
安娜貝拉-邦德
 

金發碧眼的安娜貝拉-邦德裝備著世界上最為先進的登山設備和隨時使用的唇膏，而這些裝備，經過專業人員的估價，價值大約在幾億。

如果你有個名叫約翰-邦德的老爸，你想過你的生活會怎樣。約翰-邦德，是匯豐銀行董事會主席，他的匯豐銀行分支機構遍布79個國家，總資產達1.03萬億美元。他簽名的每一筆收購和拋售都是100億美元量級的。在這樣一個高大形象的的陰影下，安娜貝拉-邦德依然在不懈攀登。當她覺得帝國大廈都不夠高時，她有了自己的選擇。

史蒂夫-福塞特

你也許還記得著名影片《本能》里面那棟美麗的海邊別墅，它是屬于美國富豪史蒂夫-福塞特的。福塞特是芝加哥從事期貨投資的億萬富翁，不過，和他揚名四海的冒險活動相比較，他的富翁稱號遜色太多了。

福塞特真像一位精力超人的老頑童，他成功地登上過珠峰，游泳穿越過英吉利海峽，在法國參加過連續24小時的汽車拉力賽，在夏威夷玩過鐵人三項，駕駛過私人噴氣式飛機翱翔藍天，創下飛行2000公里、平均時速達930公里的紀錄……他至今還保持著22項吉尼斯世界紀錄。

不過中國人最早知道他還是因為他使用熱氣球不間斷環游世界。2002年6月19日，在連續飛行了14天19個小時51分鐘後，福塞特的熱氣球平穩地降落在澳大利亞，這是福塞特第六次熱氣球環球旅行，他成功了，他終于完成了自己的目標，創下了單人駕熱氣球不間斷環球旅行的世界紀錄。在此之前，福塞特連續失敗了五次。從1997年第一次嘗試到2002年的成功，其間的經歷可謂艱辛。有一次，由于在空中遇到冰雹，福塞特曾從9000米的高空掉入珊瑚海中，而他的臨危不懼使他死里逃生；還有一次，也是由于在降落過程中遇到暴風雨，他無法找到閥門放出熱氣球中的氣體而被熱氣球拖在地上滑行了一英里……不過，傷痛和困難在乘熱氣球環游世界的理想下顯得無足輕重--他認為，乘熱氣球環游世界是他最重要的人生目標。在奮斗多年以後，福塞特實現了他的目標。

“我做冒險運動，不是為了刺激，而是一種成就感。做到別人做不到的事情，我便會感到滿足。”福塞特要的就是與眾不同。

最近，福塞特又迷上了高空滑翔。他打算再次創造新紀錄︰駕駛滑翔機飛到地球同溫層(大氣最高層，再往上就是外太空)！福塞特的目標是駕駛他改裝過的滑翔機飛到19000米高處，這幾乎是一般噴氣式客機飛行高度的兩倍。和他一起進行這次冒險的還有NASA(美國航空航天總局)的試飛員艾納-安德納爾森。他們將穿上宇航服駕駛滑翔機。

很多人把福塞特看成喜歡出風頭和燒錢的瘋子。其實福塞特是一個天生的商人。他的身上體現更多的是作為期權交易公司老板的冒險特質︰1998年，他的熱氣球被暴風雨撕裂，他從9000米的高空掉進了澳大利亞東北部海岸附近的珊瑚海，幸而他竟能死里逃生！2002年，在完成環球飛行降落時，他遭遇了強氣流，爬出熱氣球時，已經滿嘴是血；但他的冒險並非蠻干，他經常將商場上規避風險的技能運用到冒險運動中來。例如，他的單人熱氣球飛行就有一支12人的隊伍作為智囊團，其中包括若干氣象專家、公關專員、空中交通監測員以及氣球膨脹指揮官等等。  

查德-布蘭森

英國維珍集團老板理查德-布蘭森的公司擁有200多家子公司，年收入超過50億美元。布蘭森的事業是從創辦《學生》雜志和唱片公司開始的，後來他決心要涉足競爭相當激烈的航空業。為提高公司的知名度，布蘭森突發奇想，希望通過一些驚世駭俗的冒險行動來引起媒體的注意，讓“維珍”成為世界聞名的品牌。

于是他先後兩次駕駛一艘名為“維珍大西洋挑戰號”的摩托艇橫渡大西洋，差點賠上性命，讓他一夜成名的“維珍大西洋”也隨之家喻戶曉。1991年，他與著名熱氣球探險家林德斯坦合作，坐熱氣球從日本飛往加利福尼亞。開始時平安無事，後來熱氣球艙體一度嚴重傾斜，完全失去控制，與地面也失去無線電聯絡。在這樣的情況下，他們仍然孤注一擲，將生命完全交給了強大的噴射氣流。這次布蘭森又成功了，如願以償地成為世界上最先坐熱氣球成功飛越太平洋的人。

凡爾納當年發表小說《八十天環游地球》時，這樣的冒險速度還只是人們的一個夢想，而布蘭森卻要讓這個英國紳士最熟悉的夢想成真。他在2003年10月宣布，維珍航空公司已經研制出一架具有劃時代意義的新式飛機--“環球飛行者”。這架看上去像三架飛機連在一起的新式飛機，可以在中途不停靠任何機場加油，在80小時內繞地球飛行一圈。

從參觀“泰坦尼克號”殘骸到打造私人潛艇

5年前，深海探險還是普通人難以企及的夢想。而現在的時尚是乘最新潛艇“深海飛行家”拜訪“泰坦尼克號”的遺骸，當然這要求足夠的勇氣、旺盛的好奇心和大把的鈔票。

約翰-卡梅隆導演完《泰坦尼克號》後就不可抑制地迷戀上了海底，接連拍攝了兩部紀錄片。2002年夏天，他甚至想乘坐俄羅斯的“和平號”潛艇，將帶著鏡頭的探測器伸進人類未知的海底溫泉口一探究竟。可惜“和平號”進入維修階段，他的計劃只好擱置。而美國富商馬克-麥克道爾就比他幸運得多，他已經率先乘坐“和平號”潛艇，到達海底4000米的水域參觀過“泰坦尼克號”殘骸了。

現在，非專業人士到深海旅行還頗受限制，因為只能乘坐俄羅斯的“和平號”潛艇進入深海。“和平號”潛艇是世界上極少數可以潛入超過10000英尺深海的潛艇之一。

已有富商動起私人潛艇的主意。英國《星期日泰晤士報》披露，現在全球至少有五艘奢華的私人潛艇，尚有不少豪華潛艇在興建之中。一家位于佛羅里達州的潛艇建造商，也正為三名阿拉伯大亨趕造私人潛艇，未來的海底會是富翁們競相暢游的場所

沙發亞馬遜公司首席執行官杰夫-貝佐斯宣布購買16.5英畝的土地作為 他的太空試驗基地。PayPa1創始人埃隆-馬斯克也創辦了私人火箭公司。