這不是一輛普通的爛客車！被淹在唐家山堰塞湖中長達78天，竟然還能上路！更不普通的是它的主人——綿陽北川的譚昌武、黃朝蘭夫婦，他們憑借土辦法，花了整整20天，將被淹的客車拉上了岸，然後又將其開到成都來維修！昨日下午5時52分，這輛破爛的客車終于開到了它的生產廠家的門口。
失車
堰塞湖淹車 去看了不下10回
昨日隨同他們一起來的，還有他們在成都念大學的兒子譚躍。
一年多前，夫妻倆買下一輛19座的客車，往返于北川至片口鄉的山區路段。5‧12地震那天，黃朝蘭在另外一輛車上當售票員，譚昌武則駕駛他的車剛從北川出發不久。 下午2時28分，譚昌武開著車過了漩坪鄉，正走在“金花寺”山路上。突然間地動山搖，譚昌武 下意識緊踩剎車，車斜靠在了懸崖邊上，車上的人安然無恙。前方道路塌方，後面的橋垮塌，譚昌武和乘客們翻山越嶺尋找出路，車便一直停在原地。 此後，譚昌武一直想把車找回來。5月17日，他翻了9座山找到車所在的位置，驚見不僅路未通，而且當地開始漲水，形成了後來全國知名的唐家山堰塞湖，車已經被淹。此後，譚昌武夫妻被安排在禹里鄉住著，但他的心里一直想著車，“前後跑了不下10回，水越來越深，眼睜睜看著車沒了。” 7月25日，當打探到唐家山堰塞湖的水位下降了不少，譚昌武再也坐不住了，叫上妻子就向金花寺出發，可放眼望去卻仍然不見自己的愛車。“當地村民告訴我，這水只能退到這個程度，我想干脆就開始撈車吧。” 尋車 土辦法打撈 無法想象的20天 從7月25日開始在堰塞湖里尋車，到8月13日將車打撈上岸運到公路上，整整20天時間里，譚昌武的一雙手積的繭子，到了要用刀削的地步。在記者的采訪中，他們努力地回憶起這20天的點滴︰ 7月25日︰鎖定車位 由于水深，譚昌武借來竹筏子和10多米長的鋼管，在湖面上到處搜尋。憑借記憶，他很快鎖定了車的位置，並量到車頂距離水面的位置足足有7米。 7月26日~28日︰繩子套車 譚昌武找當地水性好的人，在綿陽、江油甚至成都等地尋找潛水員，沒人敢下去，因水太渾濁了。他花了一天的時間實驗新方法，最後選定用鋼管穿繩子放入水中套上車頭，此舉成功。 7月29日~8月2日︰徒手拉車 由于路不通，大型機械到不了現場，譚昌武在當地租借到了數個工程中用的滑輪，然後把套住車的繩子掛在一個個的滑輪上，分擔車的重量。譚昌武請來兩個佷兒、一個大哥，還在當地找了幾位壯碩的鄉民，一起在岸上拉繩子。“拉一天只能讓車上浮一米。”譚昌武說，拉了數天之後，被堰塞湖淹了78天的車終于在8月2日上午浮出水面，“好多人都跑來看，都覺得是奇跡，當時我都忍不住哭了……” 8月3日~6日︰將車擺正 車被拉出水面後，完全側躺在地上。要將車運到禹里鄉的公路上，還得經過唐家山堰塞湖。將車擺正，然後還要調頭，譚昌武和親朋足足又用了三天時間。 8月7日~11日︰清除淤泥 找合適的船成了擺在譚昌武夫妻面前的又一難題。苦尋若干天，終于有一位在當地拉救災物資的船願意幫忙。在這尋船的若干天，洗車成為重頭戲，清除車內的淤泥、雜物，廢了不少功夫。 8月12日~13日︰裝船運車 船到了，將車裝船不是挺難，直接倒上去即可。險的是船長15米，寬卻只有2.5米，恰恰比車寬一點點。車裝上去，兩邊基本沒啥縫隙了。
修車 開車來成都 歷經千辛萬苦的3天 8月14日，歷經千辛萬苦抵達禹里鄉公路上的客車，終于恢復了它的生機。
令譚昌武驚嘆的是，這車雖然在湖里淹了這麼久，晾了若干天，清理干淨污物，換上機油，再進行簡單修理後，車居然就打燃火了，恢復了動力！ 譚昌武打算徹底將車修補一下以重新投入運營，但附近好多地方都沒人能修，于是他來到客車的生產地——成都。 從北川的禹里鄉到成都，若在地震前，也就是三個多小時。但由于地震後唐家山堰塞湖在中間擋路，不得不繞行很遠。譚昌武告訴記者，他們的行駛路線是︰禹里鄉—茂縣—松潘—川主寺—黃龍—平武—江油—綿陽—成都。 8月16日上午10時，譚昌武夫妻帶著兒子出發。這輛“除了喇叭不響，全身都在響”的客車，沿途接受著異樣的眼光，也讓這一家三口受了不少罪︰沒有喇叭，提醒人、車只有“基本靠吼”，幾天下來兩口子的嗓子都吼啞了；沒有轉彎燈則“基本靠手”——轉左是譚昌武的手伸出窗外招呼，轉右則是坐在副駕駛位置的妻子伸出手指揮；絕大多數窗戶沒玻璃，一路上飽受風吹雨打不說，最不幸的要數在路上踫上的一輛拉蜜蜂的車，漫天飛舞的蜜蜂見人就叮，黃朝蘭被盯得左眼腫得老高，至今還拿著毛巾擦拭不停流出的眼淚；車燈沒法開，晚上自然不敢上路，但白天過隧道也是一大冒險。在平武時他們經過一條黑乎乎的隧道，黃朝蘭和兒子下車打著兩把手電筒跑在車前，為譚昌武照亮前面的路。“那條隧道好長啊，跑了好久都沒跑到盡頭。”黃朝蘭非常感嘆。 雖然一路上飽受痛苦，但這個經歷了大地震的一家子，仍然時不時為沿途的這些有趣而難忘的事樂上一樂，自嘲一下。 後續 這輛受災車 廠里要特別關照 這一路居然還挺順利。經過3天的奔波後，昨日下午4時許，譚昌武告訴記者，他們已經抵達龍泉。因地段不熟，又足足找了一個多小時才找到汽車廠。下午5時30分，這輛歷經千辛萬苦的車終于被安排停在了四川汽車工業集團公司的大車修理車間。廠內眾多員工被這千瘡百孔的車吸引了過來，當目睹車屁股後掛的“受災車”幾個字，大伙兒樂了，卻又無限欽佩這對夫妻。 “不簡單，淹了這麼久還沒得事。”廠內一些資深人士觀看了這輛客車後都嘖嘖稱奇。一位負責人表示，這是一輛特殊的車輛，肯定要特殊照顧，將請到發動機等方面的專業人士，對車進行“會診”。記者隨後得知，該車整體問題並不大，僅是一些“外傷”，縫補、敲打、補漆、裝玻璃，都挺簡單。 記者 向勤 攝影 劉晉川 ○專訪 為啥要撈車？執著來自責任 地震中，譚昌武夫妻失去了房屋，幸運的是他們一家人平安。經歷了地震，按理說應該更珍惜生命，他們為何還要冒著生命危險去救一輛看似完全不可能拉上來的破車？記者與譚昌武夫妻進行一番深入對話，原來，他們的執著來自于對這個家庭的責任。 記者︰余震不斷，水深莫測，你們為什麼還冒著生命危險去拉車？ 譚昌武︰車在那里，我不可能不去拉，那是我家里唯一的財產。 記者︰如果你拉不上車怎麼辦？如果你拉上了車卻又完全報廢，又怎麼辦？ 譚昌武︰我想到的事情就要做到底，我這人這輩子都這性格。我當初也想過萬一車報廢了，還可以賣廢鐵。我拉這車花去了1萬多元，賣廢鐵至少能填補這點虧損。 記者︰重新買一輛或者重新找工作嘛？ 譚昌武︰買一輛？一輛新車12萬，我去拉車加修車的花費絕對沒這麼高。我們都是中年人，不好找工作，只有重新搞輛車跑運輸最合適。 記者︰是什麼促使你們有這麼大的干勁？ 譚昌武︰買車加辦相關證件，我們花了19萬，借了9萬，欠了一屁股的債。兩個娃娃都還在讀書，有啥辦法。
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