天子腳下腐敗　中紀委看不見 2008/09/02

天子腳下腐敗　中紀委看不見 東方日報/北京官場近期有兩宗腐敗案，引發外界側目。一宗是國家質檢總局食品生產監管司司長鄔建平「不明原因」跳樓自殺，另一宗是商務部條法司巡視員郭京毅因涉嫌受賄，在北京奧運會舉辦期間被「雙規」。 這兩宗案件的共同點，就是都發生在中央部委，這在以往是很少見的。內地官場腐敗，披露的多數是地方，大案要案多數是在基層，地方諸侯直接對民眾掌握生殺予奪的大權，魚肉民眾，易引發民憤，也容易引起舉報，所以頻頻案發。 但案件少，并不說明中央部委官員個個都是正人君子，比地方官員要正派。中央部委很少直接面對民眾，他們都是管理和指導地方官員，制訂相關政策，但中央官員掌握項目和資金，動不動就成百上千億，而且中央每出台一項具體政策，可能決定很多人的富貴榮辱。 此前有媒體披露，國家質檢總局食品生產監管司司長鄔建平自殺，背后牽涉兩千億元的巨大項目，雖然國家質檢總局對此予以否認，但卻予人不少想像空間。 再比如，掌握公司上市審批的中國証監會，每個上市名額都涉及到上億元資金，因此証監會的官員成為很多公司和老板競相巴結的對象。 點石成金暗收回扣京城傳說，在証監會一輛班車上，有人拾到一本一百萬元的無名存摺，竟然無人敢上前認領。很明顯，這一百萬元是不義之財，即便是其主人，為怕曝光，也不敢上前領取。 一些掌握具體項目和資金的中央部委小官，雁過拔毛，暗中收取回扣，也是常事。例如國家發改委的一些司長、處長，口氣大得很，下到基層，排場搞得像中央大員出巡。而地方官到國家發改委批項目要資金，個個像小媳婦似的不敢出聲。 今年兩會期間，廣東有官員就揭露，能在國家發改委有張椅子坐，相當於「政治局委員待遇」，一般地方官只能站等批文。 至於掌握財政、稅務大權的中央部委官員，點石成金，下筆成銀。過去几年，內地地產商暴富，當中很大一部分是偷稅漏稅。成百上千萬元的稅收，這些中央部委官員一句話就可豁免，地產商的進貢是少不了的。 應該說，有很多腐敗線索可供中紀委查處，但最近几年為何立案如此少呢？關鍵原因是，當局不愿意讓外界感覺整個政權都已腐敗。 中共智囊機構曾做過一個民意調查，民眾對各級政權的信任度，是逐級遞減的，鄉村最低，中央最高，如果中央部委的腐敗案不斷曝光，這對中共的民意基礎將產生致命的沖擊。 地方官員腐敗，就如同四肢出了問題，如果中央官員腐敗，那麼就是心臟和神經中樞出了問題。雖然當局也明白，中央部委官員也是天下烏鴉一般黑，但為了執政大局考慮，因此假裝看不到，除非鬧到非常不像話的地步 天文數字 鐵道部大蛀蟲肥得難以想像 太陽報    2008-09-01 20:58:09 內地一些亦官亦商部門，打體制轉型的擦邊球，肥得流油。鐵道部下屬的烏魯木齊鐵路局原局長宋德璽，與下屬私分、侵吞國有資產一億多元的案情仍在發展，涉案金額可能是天文數字。 宋德璽現年四十五歲，山東平度人，曾當選全國人大代表。據傳，宋德璽由於與新疆維吾爾族自治區某領導有同鄉之誼，因而在新疆混得順風順水，扶搖直上，再加上頭腦靈活，善於利用鐵路特權進行商業與政治交換，四十出頭便成為「西北鐵路王」，掌管烏魯木齊鐵路局。 由於新疆近年的經濟發展很快，特別是資源性物資，如棉花、煤炭、石油等戰略物資基本靠火車運輸，而掌握火車車皮調配大權的宋德璽，便成為各方商賈競相巴結逢迎的對象。宋德璽光是車皮「批發」，就已經大發橫財。 更可觀的是，由於近年國家提倡西部大開發，每年光是西北地區的鐵路建設資金就達幾百億元，而這些資金，很大一部分是由宋德璽掌握，因此，他在工程的發包、建築材料的選購、配套工程的建設方面，上下其手，賺取的黑金更是難以計數。 引爆宋德璽案的導火索，系宋當年在哈密鐵路分局局長任上，以二千萬元資金在北京五棵松地區選購了一塊地皮，但不久因體制調整，哈密分局被撤銷，那塊地皮隨即被賣出。由於這塊地皮地處奧運籃球館附近，迅速升值，賣價達二億多元，其中二千萬元歸還單位，餘下一億八千多萬元，被宋德璽夥同下屬私分。 龐大資源滋生腐敗宋德璽被雙規後，烏魯木齊鐵路局領導班子成員幾乎都被有關部門叫到北京訓話。隨簹n夭棵諾韃櫚納釗耄　飧鏨婕爸詼　飯僭薄　　救嗽鋇奶廢低掣　　尋福　鸞﹞鏊　妗/P> 鐵路部門由於掌握龐大的資源，並在官商兩界中游走，極容易滋生腐敗。幾年前，武漢鐵路分局副局長劉志祥利用職務之便，倒賣緊俏火車票，春運高峰期間，武漢地區的黃牛票九成是通過劉志祥的情人倒賣的，每張票平均加價近五十元，光是這一項收入，劉志祥便獲得近一千五百萬元。當火車外的大學生一票難求時，鐵路站內的劉志祥卻忙　薄/P> 鐵道部素有鐵老大之稱，但這個鐵老大，壟斷了全國鐵路運輸，而且包辦數以千億元計的鐵路建設資金，腐敗空間極大，類似火車頭等的大宗物品采購、路軌建設以及煤炭運輸車皮的調配，有如腐敗黑洞，外界根本無從監督，任由鐵道部官員自把自為，肆意魚肉。 在今年三月國務院進行機構改革時，不少意見認為鐵道部應並入新成立的交通運輸部，但鐵道部卻強調其「特殊性」，拒絕改革。其實，所謂的特殊性，無非就是其部門利益「不可動搖」。   天文數字 鐵道部大蛀蟲肥得難以想像 太陽報    2008-09-01 內地一些亦官亦商部門，打體制轉型的擦邊球，肥得流油。鐵道部下屬的烏魯木齊鐵路局原局長宋德璽，與下屬私分、侵吞國有資產一億多元的案情仍在發展，涉案金額可能是天文數字。 宋德璽現年四十五歲，山東平度人，曾當選全國人大代表。據傳，宋德璽由於與新疆維吾爾族自治區某領導有同鄉之誼，因而在新疆混得順風順水，扶搖直上，再加上頭腦靈活，善於利用鐵路特權進行商業與政治交換，四十出頭便成為「西北鐵路王」，掌管烏魯木齊鐵路局。 由於新疆近年的經濟發展很快，特別是資源性物資，如棉花、煤炭、石油等戰略物資基本靠火車運輸，而掌握火車車皮調配大權的宋德璽，便成為各方商賈競相巴結逢迎的對象。宋德璽光是車皮「批發」，就已經大發橫財。 更可觀的是，由於近年國家提倡西部大開發，每年光是西北地區的鐵路建設資金就達幾百億元，而這些資金，很大一部分是由宋德璽掌握，因此，他在工程的發包、建築材料的選購、配套工程的建設方面，上下其手，賺取的黑金更是難以計數。 引爆宋德璽案的導火索，系宋當年在哈密鐵路分局局長任上，以二千萬元資金在北京五棵松地區選購了一塊地皮，但不久因體制調整，哈密分局被撤銷，那塊地皮隨即被賣出。由於這塊地皮地處奧運籃球館附近，迅速升值，賣價達二億多元，其中二千萬元歸還單位，餘下一億八千多萬元，被宋德璽夥同下屬私分。 龐大資源滋生腐敗宋德璽被雙規後，烏魯木齊鐵路局領導班子成員幾乎都被有關部門叫到北京訓話。隨簹n夭棵諾韃櫚納釗耄　飧鏨婕爸詼　飯僭薄　　救嗽鋇奶廢低掣　　尋福　鸞﹞鏊　妗/P> 鐵路部門由於掌握龐大的資源，並在官商兩界中游走，極容易滋生腐敗。幾年前，武漢鐵路分局副局長劉志祥利用職務之便，倒賣緊俏火車票，春運高峰期間，武漢地區的黃牛票九成是通過劉志祥的情人倒賣的，每張票平均加價近五十元，光是這一項收入，劉志祥便獲得近一千五百萬元。當火車外的大學生一票難求時，鐵路站內的劉志祥卻忙　薄/P> 鐵道部素有鐵老大之稱，但這個鐵老大，壟斷了全國鐵路運輸，而且包辦數以千億元計的鐵路建設資金，腐敗空間極大，類似火車頭等的大宗物品采購、路軌建設以及煤炭運輸車皮的調配，有如腐敗黑洞，外界根本無從監督，任由鐵道部官員自把自為，肆意魚肉。 在今年三月國務院進行機構改革時，不少意見認為鐵道部應並入新成立的交通運輸部，但鐵道部卻強調其「特殊性」，拒絕改革。其實，所謂的特殊性，無非就是其部門利益「不可動搖」。