杭州10月14日電(見習記者 梁穎睿)在日前舉行的第二十九屆中國浙江國際自行車電動車展上，亮出國內首批頭頂太陽能電板的“太陽能汽車”，這種車完全靠太陽供電,無需耗油,且售價在三萬多元。

　　太陽能是通過車頂的太陽能電池，轉化為電能的，據了解，國際上現在利用太陽能轉化為電能，這個轉化率一般都不會超過百分之二十。現在公司生產的這批“太陽能汽車”的太陽能轉化率能達到百分之十四到百分之十七。生產此類汽車的是浙江00一集團，該集團董事長、技術總監項青松接受記者采訪時表示，這項技術是他和浙大的教授花了四年的時間研制成功的，太陽能車最高時速可達六、七十公里，並且可以真正運用到生產當中去，而國內之前推出過的類似車型都只是概念車，目前該公司共推出三款車。

　　由于國內目前還沒有相關法規支持，車子不能掛牌上路，發生事故時沒有處理的標準和依據，咨詢的消費者不敢買，但是興趣都很大。據記者了解，面對現在經濟的不景氣，油價不斷上漲、交通擁擠，不少市民看好這種節能環保小車。在日前的電動車自發電與競爭力論壇上，浙江省自行車電動車商會相關專家表示，假如全國有八千萬輛電動車實施節能自發電技術，每年節電量就相當于一個新安江發電廠的發電量。

　　目前，人類對太陽能的直接利用，還處于初級階段。中國鼓勵單位和個人安裝和使用太陽能熱水系統、太陽能供熱采暖和制冷系統、太陽能光伏發電系統等太陽能利用系統。其中用得最多的，就是太陽能熱水器，太陽能的轉化率也比較高。至于太陽能發電，目前還無法與傳統的煤電等抗衡。這是因為太陽能還存在著一些如太陽能轉化率不高，電池的生產成本過高、使用壽命不長且存在著污染等問題。(完)