東森新聞記者蕭瑋玲報導/金融風暴席卷全球，位于風暴中心的美國，災情最為嚴重。民眾荷包吃緊，沒錢上館子，讓紐約街頭的快餐車，生意大為興隆。

一台台快餐車排滿紐約的街道，一台鐵板炒快餐車老板加快動作，不斷翻炒著蔬菜，因為后頭還有許多客人等著，盡管一份簡餐要價200塊新台幣左右，但是在紐約街頭，卻是相當平易近人，景氣不好，民眾舍不得上館子，像這樣的路邊攤就成了最佳選擇。

紐約民眾也吃的津津有味，直說：“很好吃喔！很快可以吃完，也比餐廳便宜”。

仔細看看這些料理，有焦糖布丁、墨西哥卷，還有各式異國風味的點心，這些快餐車的老板，其實全都來自南美，以及世界各地的新移民，懷抱著夢想，來到美國打拚，遇上不景氣，只能咬緊牙，賣家鄉美食來賺生活費。

快餐車老板：“我們兄弟的夢想，就是靠著這快餐車，有朝一日，能夠開一家餐廳”，這對來自南美洲的亞登兄弟，靠著家鄉的墨西哥卷擄獲許多人的心，今年紐約也舉辦了一場快餐車美食大賽，多達3000多個攤位報名參加，亞登兄弟的美食在大會中脫穎而出，獲得評審肯定。

原味的家鄉料理讓新移民族群逐步圓夢，也讓荷包扁扁的紐約客，能夠大飽口福。

溫市允許車庫改住宅出租   “后巷房屋”計划創北美先河 2008/11/02

溫市創北美先河 7萬獨立屋可申請 溫哥華市議會通過一項動議，允許市內獨立屋屋主，把擁有的屋后車庫改建成可居住的房間以供出租。 據星島日報報道，溫哥華市府計划先就該項領先北美洲的創新「后巷房屋（Laneway Housing）」計划，咨詢民意，估計最快一年之后，溫市就可見到這類「車房之家」。 對于這個創新政策，市民贊成及反對聲浪并存，也有居民抱懷疑態度。 試行期先批100個申請 溫市議會周四晚上一致通過該項動議，市議員蘇安彤（Susan Anton）表示，市府將會就泊車、新建筑物高度等議題咨詢民意，并把目前處于草創階段的政策，訂出詳細規則。 她說，希望改建車房成為居室出租的業主，首先要向市府提供改建申請，而為謹慎起見，市府決定先批准100個申請，然后總結經驗，并且完善可能出現的不足地方。 7萬獨立屋可申請 據了解，溫市約有7萬幢獨立屋合資格提出上述申請，但蘇安彤強調，推測將來會興建多少個此類房屋，目前為時尚早。 蘇安彤對市議會一致通過該動議，大加贊揚，她說此舉除可為溫市提供更多的廉價可負擔房屋、有助環保之外，還可以為公共交通系統提供更多乘客，以及刺激本地零售業。因為相信很多人會因此放棄駕車甚至賣掉車子，搭乘巴士外出﹔而市民步行往購物，將更有利所住地區附近的零售生意。她同時透露，北溫市政府也正在考慮類似計划。 房地產經紀劉必達認為，總體來說，該政策對溫市房地產市道是好消息，有望刺激目前正在下滑的房地產市場，但力度則有待觀察。他說，把車房改建為居室出租，提高了土地的利用價值，對買家來說，購買到這類房屋明顯可以降低房屋貸款的供款壓力，刺激買家積極性﹔賣方無疑也可以因此提高物業售價。 劉必達說，僅從購買價格看，對賣家有利，買家則占不到甚么便宜。他更回憶溫哥華市長蘇利文（Sam Sullivan）數月前尋求黨內提名時，曾經提出業主可以在擁有土地上蓋兩個房屋，房屋高度也由2層提高到3層的計划。劉必達指出，由于該計划容許新建房屋可供單獨出售，與周四通過的政策相比，更加可以刺激房市，可惜蘇利文的計划未獲通過。