目前也不清楚“天狼星”號油輪是否進行了武裝自衛。按照經驗，一般來說船員們會利用高壓水龍頭向下噴射或者把海盜們敲打回海面。不過顯然海盜也是會反擊的。今年4月，在襲擊一艘日本油輪不果後，海盜們悍然發射了火箭彈，將油輪側舷轟出大洞，導致原油傾泄于海面。

　　油輪始發港和終點港仍一無所知

　　美國海軍第五艦隊的發言人內森-克里斯滕森上尉透露，海盜們已經將劫持的油輪和船員停靠在了索馬里東北部的伊爾港。這個地方是海盜的天堂，也是海盜們索要贖金的主要談判地點。雖然“天狼星”號本身和貨物都是價值巨大，但是在索馬里這個地方無法銷售原油，所以可以預見的是海盜們將很快展開談判，索要贖金。

　　油輪的所有者阿拉伯-美國石油公司的接線員回應，由于非工作時間，所以不發表任何評論。而為該公司運營“天狼星”號的迪拜某航運公司的電話始終保持沉默狀態。連美國軍方克里斯滕森上尉也表示對該油輪的始發港和終點港一無所知。

　　今年開始，索馬里海盜的搶劫事件有75%發生在非索馬里海域，他們襲擊了數十艘貨輪、油輪、游艇和漁船。今年9月，他們還引起了國際震動——海盜們劫持了一艘載著坦克和其他軍火的烏克蘭貨輪，船上的20名船員迄今還被海盜們扣押。

　　最大最昂貴的油輪，可媲美航空母艦

　　理論上，這艘油輪龐大的身軀是讓乘坐小型快艇的海盜們所恐懼的。它的長度是1080英尺，足以媲美航空母艦。而它高達200萬桶原油的貨運量也讓大部分油輪瞠目結舌；這艘滿載的油輪光貨物價值就高達1億美元。也正因此，海員們在海洋上放松了警惕。可是索馬里的海盜們多次展示了他們試圖獵取大家伙的決心和能力。

　　為沙特阿拉伯石油公司下屬的阿拉伯-美國石油公司所擁有的“天狼星”號于今年三月下水，被認為是世界第二大的原油運輸船。船員來自多個國家，如克羅地亞、英國、菲律賓、波蘭和沙特阿拉伯；英國外交部的一個發言人聲稱船上至少有兩位英國人。

　　開始時，大部分的搶劫行為都是以百萬美元計的代價而擺平的。所以，海上搶劫沒多久就成了索馬里人最大的“印鈔機”。同時，這個國家陷入無政府狀態已經有數十年之久，無力監管。根據卡森-豪斯的說法，海盜們本年度就已經賺取了超過3000萬美元的贖金。

　　這些海盜是訓練有素的武裝分子，他們通常身著軍裝，使用裝備了衛星電話和GPS系統的快艇。
一般來說，他們使用自動武器，反坦克火箭彈和各種各樣的手榴彈。在遠海，他們的快艇通常先隱藏在母艦里。

　　索馬里海盜們習慣于在印度洋南部發動襲擊。航海專家認為，因為這里水文條件復雜並且靠近原油運輸線路。

　　“海盜們已經變得強大而且富有，他們已經把觸角伸向了亞丁灣外的印度洋其他區域。他們獲取了大量的錢財，他們認為他們還能獲得更多。”索馬里北部龐特蘭地區菲舍里政府時期的漁業部長諾爾-默罕默德-薩義德說。

　　國際海事局局長賽魯斯-莫迪認為︰“在亞丁灣這樣狹窄的區域搶劫是比較困難的，畢竟這個區域監控比較嚴格；但是印度洋那塊區域是如此的巨大。”

　　美軍克里斯滕森上尉說︰“這是迄今為止被劫持的最大貨輪，也是在距離大陸最遠距離被劫持的貨輪。這意味著海盜們已經實現了劫持商用輪船的一個轉型，將目標轉向了大型貨輪。”

　　“那里的軍艦永遠都不夠”

　　在海盜劫持了載有軍火的烏克蘭貨船後，國際社會加強了對索馬里沿海地區的武裝警戒。俄羅斯和印度各派出一艘軍艦，北約也派出了七艘軍艦，一起組成聯合艦隊協助美國第五艦隊在亞丁灣護衛航運路線的安全。第五艦隊稱，自今年8月22日以來他們已經擊退了近20起海盜襲擊事件。

　　在荷蘭的組織下，另一支多國艦隊也組建成功並部署在亞丁灣。甦伊士運河每年來往超過2萬艘的油輪、貨輪和商船，都要經過這里。但是像“天狼星”號這樣的超級巨輪無法通過甦伊士運河，他們只能沿著非洲大陸南下並經過好望角往北。

　　英國森林女神海上信息服務公司的常務董事格拉姆-吉本-布魯克斯認為︰“那里的軍艦永遠都不夠。這片區域足足有250萬平方英里。”

　　法國政府的一位官員周一聲稱，歐盟正籌劃于下個月在索馬里沿岸部署一支反海盜力量。不過這支巡邏隊將不針對超級油輪，因為他們並不被認為是“脆弱”且容易受到襲擊的。這位官員表示，上周舉行的歐盟會議同意這支巡邏隊主要用來保衛那些處于危險中的小型船只。