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最倒霉車主"有沒有你?福布斯︰十大最差車型(圖)
發佈時間: 11/24/2008 2:37:13 PM 被閲覽數: 111 次 來源: 邦泰
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最倒霉車主"有沒有你?福布斯︰十大最差車型(圖)
 
 
 
卓眾汽車網

近期福布斯評選又公布了十大最差車型,而前3位是在中國有銷售的車型!參與評選的車型為全球銷售量較高的量產車,也許有些車在國內我們未曾見過,但它在全球擁有很可觀的銷售量。同時,在評選中也涉及了好幾款國內在售的車型,由于福布斯評選時按照一套自己的參評標準,也許這些並不符合我們日常用車的慣例,但我們也可作為選車的參考,也許在選擇車時你並未注意到這點。下面我們就一起看看2008年度最差的車︰

No. 1 道奇鋒哲

評估標準

Consumer Reports(美國消費者報告)評價︰差

IIHS 安全等級評估︰(前︰好;一側︰良好;後輪︰一般)

2008年召回次數︰6

燃油經濟性︰24英里每加侖(10.20公里每升)

每年燃油費︰$1,513(約10327人民幣)

轉售價值︰★★ (注︰美國二手車價格專業評比機構簡稱AGL評估)



道奇 鋒哲

作為首款以進口身份引進國內的車型,道奇鋒哲自1月22日上市以來在市場中的表現卻並不盡人意。5月底因車輛個別部件的缺陷導致該車被召回,不過重量卻僅不到200台。這也從一個側面反應了該車在市場中並不被消費者所認可。伴隨著召回的信息,該車也在6月初出現了首次大幅降價,降價金額接近2萬元。

道奇-鋒哲繼承了道奇品牌前衛、大膽的動感造型以及雄渾奔放、性能卓著的特點,創新的內部設計更具安全性和可靠性。道奇-鋒哲的內部空間可輕松容納駕駛員以及另外四名乘員。其長軸距、寬輪距的創新與工藝精湛的內飾設計,使整個內部空間格外寬敞舒適。

道奇鋒哲創新的內部設計更具安全性和可靠性,內部空間可輕松容納駕駛員舒適的座椅,而且擁有四個空間獨立的客座。鋒哲作為道奇引進國內的首款三廂轎車,其在安全配置與內部裝備方面可謂下足了功夫。ABS、ESP、前排安全氣囊、側氣囊以及側氣簾,均稱為鋒哲的標準配置。

點評︰一年召回6次,誰能受得了?一個美國車在美國本土有這樣的品質,到中國呢?也的確召回了一次,不過好在這款車在國內的銷售量不高。

No. 2 克萊斯勒鉑銳

評估標準

Consumer Reports(美國消費者報告)評價︰差

IIHS 安全等級評估︰(前︰好;一側︰良好;後輪︰一般)

2008年召回次數︰4

燃油經濟性︰22英里每加侖(9.35公里每升)

每年燃油費︰$1,650(約11262人民幣)

轉售價值︰★★★ (注︰美國二手車價格專業評比機構簡稱AGL評估)



克萊斯勒 鉑銳

克萊斯勒鉑銳延續了概念車Airflite和Crossfire的外形設計,發動機蓋上剛勁有力的線條顯出些許美國“肌肉車”的味道。有很大的“空場”沒有被利用,讓人感覺似乎少了些什麼,而用料也並不令人感到滿意。

車身尺寸方面,長4842mm、寬1808mm、高1498mm以及2765mm的軸距與雅閣、蒙迪歐-致勝等車型相比不佔上風,不過長車頭短車尾的設計風格讓鉑銳在視覺尺寸方面不輸給同級別對手。

鉑銳搭載三種排量發動機,四款車型中2.0 L佔了兩款,而2.4 L和2.7 L各一款車型。2.0 L和2.4 L發動機被稱為“世界發動機”,這兩款動力在技術特點上有著不少三菱4G6系列的影子,所具有的雙VVT技術則可以分別控制進排氣和進氣的時機,有效提升了發動機燃油經濟性,這種技術同時大肆應用于如銳志和皇冠等日系車上。克萊斯勒也希望借此改變人們對于美國車油耗偏大的傳統印象,提高經濟性。

過于另類化的鉑銳並不讓國內消費者能夠做到青睞的地步。好在其性價比還是不錯的。能在一些熱門B級車中找到屬于自己的真正定位和生存空間。最大的隱憂是,鉑銳售後服務網點比較少。

No. 3 JEEP 大切諾基

評估標準

Consumer Reports(美國消費者報告)評價︰差

IIHS 安全等級評估︰(前︰好;一側︰及格;後輪︰差)

2008年召回次數︰3

燃油經濟性︰17英里每加侖(7.22公里每升)

每年燃油費︰$2,135(約14573人民幣)

轉售價值︰★★ (注︰美國二手車價格專業評比機構簡稱AGL評估)



Jeep 大切諾基

大切諾基是一款很男人的車,擁有美式的肌肉感前臉是Jeep家族經典七格柵,在這一點上三菱就顯得沒那麼守傳統。小名︰大切。

美式風格的內飾多少顯得有些雜亂,但是同是美式風格的座椅就顯得寬大舒適。2780mm的軸距使車內空間相當的寬敞。最小離地間距209mm能滿足一般的越野,但是上下車還是稍有不便。

大切3.7搭載了3.7升V型6缸頂置單凸輪軸發動機,從技術上講有點落後,148kw的最大功率和315N/m的最大扭矩只能算作馬馬虎虎,相對于它4750mm×2149mm×1785mm的車身顯得有些力不從心。大切目前有3.7L和5.7L兩款,後者搭載的5.7L Hemi發動機。

點評︰這款車在美國與日產Xterra及其的相像,無論是安全方面還是油耗方面,但由于二手車轉手價值較低,所以排在日產 Xterra之前進入前三甲。

第四到第十位車型︰

No. 4 日產 Xterra

No. 5 現代新勝達

No. 6 福特 Explorer

No. 7 Jeep Liberty(自由人)

No. 8 土星 Vue

No. 9 現代 維拉克斯

No. 10 GMC Acadia

 


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